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 Marine du Perou

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MessageSujet: Marine du Perou    Jeu 4 Aoû - 10:30

J'ai beaucoup hésité avant d'ouvrir un post dans la rubrique photos sur la Marine péruvienne, en effet cette Marine à la particularité de n'employer pratiquement que des navires de seconde ou même de troisième main; d'ou le peu d’intérêt de décrire des navires déjà vus dans d'autres marines avec le risque de redites; voici ci dessous le Teniente Rodriguez un torpilleur construit en France et qui exception qui confirme la règle a fait toute sa carrière au Pérou.
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MessageSujet: Re: Marine du Perou    Jeu 4 Aoû - 11:37

çà vient toujours cette impossibilité de faire un brouillon à l'ouverture d'un post Mr. Green
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MessageSujet: Re: Marine du Perou    Jeu 4 Aoû - 11:46

Teniente Rodriguez  torpilleur

Le Torpilleur Teniente Rodriguez est similaire des torpilleurs français de la classe Cavalier de 450 t construit en France dans le chantier Schneider à Chalon sur Saône a été acheté par le Pérou.


Le futur Teniente Rodriguez appelé ST par le chantier de construction effectuant ses essais


Le Teniente Rodriguez à Toulon en 1911 il ne rejoindra le Pérou qu'en 1914, probablement par suite de la nécessité de former l'équipage péruvien  


Le Teniente Rodriguez au Pérou

Mis sur cale  en 1907 dans le Chantier Schneider de Chalon sur Saône sous le nom d'Acté il est lancé en 1909 n'est pas acheté par la Marine française, mis en vente après ses essais il entre en service en 1911 il est alors acheté par le Pérou et prend le nom de Teniente Rodriguez; il arrive à Callao en 1914; après une carrière sans histoire, utilisé comme navire -école, il est désarmé en 1939; il est condamné en 1944.
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MessageSujet: Re: Marine du Perou    Jeu 4 Aoû - 13:09


Le Teniente Rodriguez dans les écluses du canal de Panama le 16 août 1914; d’après le site péruvien le Teniente Rodriguez aurait été le premier navire de guerre à emprunter le canal de Panama ouvert depuis deux jours seulement pour se rendre au Pérou; on a peut être une explication du retard pour rentrer au pays, peut être que les péruviens ont tout simplement attendu que le canal de Panama soit inauguré!
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MessageSujet: Re: Marine du Perou    Ven 28 Oct - 16:49

Les contre-torpilleurs russes Amirante Villar et Almirante  Guisse
Ces deux contre-torpilleurs que ne sont pas semblables bien qu'assez proches ont une longue histoire, vécue de façon parallèle par chacun d'eux.

Almirante Villar ex Vambola esthonien ex Spartak russe ex Kapitan I Ranga Mikula Maklai ex Kapitan Kinsbergen



Almirante Villar en 1933

Le contre-torpilleur russe Kapitan Kinsbergen de la classe Zabiyaka autorisé en 1913 est mis sur cale en 1914 au chantier Reval de Tallinn; il est renommé  Kapitan I Ranga Mikula Maklai le 23 octobre 1914; il est lancé le 27 août 1915; il entre en service le 12 décembre 1917; il est affecté à la flotte de la Baltique; il est capturé par les soviètiques et renommé Spartak; le 18 décembre 1918 il est capturé par les britanniques qui le cèdent à l’Estonie nouvellement indépendant, il est renommé Vambola; le Vambola est vendu au Pérou par l’Estonie le 1er janvier 1933, il prend alors le nom d'Almirante Villar, après une longue carrière il est rayé le 1er janvier 1954.
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MessageSujet: Re: Marine du Perou    Ven 28 Oct - 17:15

Amirante Guise ex Lennuk ex Avtroil



Almirante Guise en 1933

Le contre-torpilleur Avtroil de la classe Isiaslav autorisé en 1913 est mis sur cale en 1913 au chantier Reval de Tallinn sur des plans étudiés par les chantiers Augustin Normand du Havre; il est lancé le 13 janvier 1915; il entre en service en 1917; il est affecté à la flotte de la Baltique; il est capturé par les soviètiques; le 18 décembre 1918 il est capturé par les britanniques qui le cèdent à l’Estonie nouvellement indépendant, il est renommé Lennuk; le Lennuk est vendu au Pérou par l’Estonie le 1er janvier 1933, il prend alors le nom d'Almirante Guise, après une longue carrière il est rayé le 1er janvier 1954.
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MessageSujet: Re: Marine du Perou    Ven 28 Oct - 20:29

Bonjour,

Quelques infos complémentaires à propos du chantier "Reval" de Tallin :

- Reval (à l'allemande) ou Revel (à la russe) est un ancien nom de Tallin.

- Le chantier naval "Russo-Baltic Shipyard", fut créé en 1912 à Reval, dans la mouvance du groupe français Schneider. Cf. ce lien. La photo du bâtiment sur cale pourrait être un des torpilleurs en question.
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MessageSujet: Re: Marine du Perou    Ven 28 Oct - 21:00

Citation :
Amirante Guise ex Lennuk ex Avtroil Almirante Guise en 1933 […]
Bleu Marine a écrit:
[…] à propos du chantier "Reval" de Tallin :

- Reval (à l'allemande) ou Revel (à la russe) est un ancien nom de Tallin.

- Le chantier naval "Russo-Baltic Shipyard", fut créé en 1912 à Reval, dans la mouvance du groupe français Schneider. Cf. ce lien. La photo du bâtiment sur cale pourrait être un des torpilleurs en question.
Le bouge de la plage avant et la disposition des hublots ne paraissent pas conformes entre ces deux classes :

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david
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MessageSujet: Re: Marine du Perou    Ven 28 Oct - 21:27

l'écubier de l'ancre est également différent

_________________
je ne suis pas fou, juste un peu cinglé
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MessageSujet: Re: Marine du Perou    Sam 29 Oct - 7:00

Le destroyer sur le point d’être lancé à Reval est le Gavrill de la classe Zabiyaka lancé à Reval le 22 septembre 1916 et qui sera détruit en 1919 par mines en Baie de Kopor.
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MessageSujet: Re: Marine du Perou    Sam 29 Oct - 7:07

DahliaBleue a écrit:

Le bouge de la plage avant et la disposition des hublots ne paraissent pas conformes entre ces deux classes :

Niala a écrit:

Le destroyer sur le point d’être lancé à Reval est le Gavrill de la classe Zabiyaka

Bonjour,

Dahlia, Niala, je pensais effectivement à une similitude avec la photo de l'Almirante Villar, de la classe Zabiyaka : carreau arrondi de la plage avant, dispositions des hublots, manches à air...
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MessageSujet: Re: Marine du Perou    Dim 4 Déc - 13:02

Les croiseurs légers de la classe Almirante Grau

Les croiseurs Almirante Grau et Coronel Bolognesi ont été commandé chez Vickers à Barrow en Grande Bretagne en 1905, ils s'inspirent des scout britanniques de la classe Sentinel quoique de silhouette différente, l'Almirante Grau est aménagé comme navire amiral; déplacement 3100 t; 14 000 cv; vitesse 24 noeuds; armement : 2 x 152 mm; 8 x 76 mm; 6 x 57 mm; 2 x 37 mm; 2 TLT; tous au long de  leur carrière ils subirent nombre de modernisations.


L'Almirante Grau en 1931

-Almirante Grau est mis sur cale en 1905; il est lancé le 27 mars 1906; il entre en service le 1er mars 1907; en 1923/1925 il est converti à la chauffe au mazout; il participe à la guerre colombo-péruvienne en 1932/33; en 1933/1935 les chaudières d'origine sont remplacées par 8 chaudières Yarrow; en 1936 le mat arrière est supprimé; il participe à la guerre Pérou-équatorienne de 1941.


Almirante Grau en 1944

En 1942/1944 le mat avant est remplacé par un tripode et le bloc passerelle est modernisé; dans les années 1950 il est utilisé comme ravitailleur de sous-marins; il est rayé en juin 1958      



Coronel Bolognesi dans son état d'origine

-Coronel Bolognesi  est mis sur cale en 1905; il est lancé le 24 septembre 1906; il entre en service le 19 novembre 1907; en 1923/1925 il est converti à la chauffe au mazout;  il participe à la guerre colombo-péruvienne en 1932/33; en 1933/1935 les chaudières d'origine sont remplacées par 8 chaudières Yarrow; en 1936 le mat arrière est supprimé; il participe à la guerre Pérou-équatorienne de 1941.


Coronel Bolognesi en 1942

En 1942/1944 le mat avant est remplacé par un tripode et le bloc passerelle est modernisé; dans les années 1950 il est utilisé comme ravitailleur de sous-marins; il est rayé en juin 1958
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MessageSujet: Re: Marine du Perou    Dim 25 Déc - 9:41

Pour fêter Noel une belle photo du croiseur Almirante Grau ex De Ruyter néerlandais, entré en service en 1953 c'est le plus ancien croiseur armé uniquement de canons encore en service à ce jour.


L'Almirante Grau ex De Ruyter photographié en mars 2007.
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MessageSujet: Re: Marine du Perou    Dim 25 Déc - 12:03

NIALA a écrit:
Pour fêter Noël une belle photo du croiseur Almirante Grau ex-De Ruyter néerlandais, entré en service en 1953 c'est le plus ancien croiseur armé uniquement de canons encore en service à ce jour. L'Almirante Grau ex-De Ruyter photographié en mars 2007.
Très belle, en effet. Le sujet l'est tout autant ("beau", car esthétiquement très réussi).
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