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 Les petits tenders Petrel 1 à 8

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NIALA
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MessageSujet: Les petits tenders Petrel 1 à 8   Dim 19 Juin 2016, 17:57

Les huit Petrel étaient des petits tenders d'hydravions de 80 tonnes commandé initialement par le ministère de l'air en 1931 et transféré ensuite à la marine. Il s'agissait de petits navires avec leur équipement pour hydravions installé à l'arrière.
L'histoire de ces navires est assez mystérieuse. Entré en service en 1932/33, ils furent pris dans la tourmente de la défaite, un seul gagnant l'Angleterre le Petrel 4 . Le reste tomba aux mains des Allemands ou Italiens, le Petrel 1 devenant le Ga70 allemand en décembre 1942; le Petrel 2 le SG2 allemand en décembre 1942 aurait été récupéré en 1945; le Petrel 3 est devenu l'italien FR71 en 1942 et aurait été récupéré en octobre 1943; le Petrel 4 aurait donc été intégré dans la Royal Navy rendu en 1945 il aurait été démoli en février 1962; le Petrel 5 se trouvait à Brest en juin 1940 sont sort final est inconnu; le Petrel 6 serait devenu l'allemand Ga71 en 1942 son sort final est inconnu; le Petrel 7  aurait été démoli en aout 1947, quel fut son sort pendant la guerre? enfin le Petrel 8 sabordé à Toulon le 27 novembre 1942, renfloué est devenu le Gk 71 allemand et aurait été coulé le 4 août 1944.



Le Petrel 5 était à Brest en juin 1940, son sort final est inconnu



Le Petrel 6 en 1938, devenu allemand en 1942, son sort final est aussi inconnu
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NIALA
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MessageSujet: Re: Les petits tenders Petrel 1 à 8   Lun 20 Juin 2016, 15:59

Les Petrel menant à tout, le Petrel 2 m'a mené à la BAN de Saint Raphael ou il a fait toute sa carrière, or qui dit BAN dit hydravions, de fil en aiguilles je vous soumet des clichés de la BAN ou l'on voit entre autre deux hydravions, si vous les reconnaissez et si en plus cela permet de dater les clichés, ce serait super!


Le chasseur C25 et un hydravion à identifier


Contre le mole deux Petrel; le C25 et bien sur un hydravion à identifier


Le troisième bateau à partir de la droite est le Petrel 2; on voit aussi le C25

Cordialement

Alain
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JJ
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MessageSujet: Re: Les petits tenders Petrel 1 à 8   Mar 21 Juin 2016, 09:25

Bonjour Alain.

Le premier hydravion est un CAMS ( Chantiers Aéromaritimes de la Seine ) indubitablement.

La version ? Je pense à un CAMS 37 à vérifier ( il y en avait à cette époque à la BAN Saint Raphael )
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MessageSujet: Re: Les petits tenders Petrel 1 à 8   Mar 21 Juin 2016, 09:46

Merci JJ, et à quelque époque y avait'il des Cam 37 à la BAN de St Raphael, ce qui permettrait de dater à peu prés la photo?
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warburton
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MessageSujet: Re: Les petits tenders Petrel 1 à 8   Mar 21 Juin 2016, 10:20

bonjour
réponse hier soir dans "commentaires". informations concernant les cams 37 dans ces documents:

http://www.hydroretro.net/etudegh/cams.pdf

http://www.postedeschoufs.com/aeronavale/1919_1938/08%20La%20surveillance/la_surveillance.htm
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MessageSujet: Re: Les petits tenders Petrel 1 à 8   Mar 21 Juin 2016, 10:35

Merci warburton, le document sur les Cam est complet, en outre je m'aperçoit que l'immatriculation figure sur le gouvernail de queue, malheureusement difficile à lire, la définition de la photo ne permet pas un fort grossissement, en vue de ces renseignements je pense que le cliché doit dater de 1937 environ.
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MessageSujet: Re: Les petits tenders Petrel 1 à 8   Mar 21 Juin 2016, 11:04

bonjour Alain
les inscriptions sur la dérive sont effectivement illisibles; et malheureusement, ces avions ne portent pas d'immatriculation visibles…
le Bréguet Bizerte:

http://www.ffaa.net/seaplanes/bizerte/bizerte_fr.htm
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MessageSujet: Re: Les petits tenders Petrel 1 à 8   Mar 21 Juin 2016, 11:17

Merci warburton, pour ces doc, je suis en effet assez ignare sur les hydravions! et sur l'aviation en général Embarassed
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warburton
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MessageSujet: Re: Les petits tenders Petrel 1 à 8   Mar 21 Juin 2016, 12:17

vous ne pouvez pas "être au four et au moulin" ! lol!
on progresse un peu.
BAN Fréjus/St-Raphaël
des CAMS.37 équipaient les escadrilles 4R1 et 4S1 en 1927/1928
Bréguet Bizerte
les premiers appareils de ce type y furent testés en 1934. ceci expliquerait-il l'absence d'immatriculation ?
les Br.521 de l'escadrille E5 y ont opéré de 1935 à 1939.
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