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 [ICG] Garde-côtes indiens

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Takagi
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MessageSujet: [ICG] Garde-côtes indiens   Sam 30 Avr 2016, 09:06

À l’occasion d’une conférence de presse qu’il a tenue le 29 avril 2016, l’inspecteur général Satya Prakash Sharma a donné quelques statistiques sur l’action des garde-côtes indiens qu’il commande pour quelques jours encore avant de prendre sa retraite.

Au cours des cinq années écoulées, un total de 241 bateaux de pêche sri-lankais ont été arraisonnés et 1205 pêcheurs sri-lankais internés pour s’être livrés à des activités illégales de pêche dans les eaux indiennes.

La plupart de ces 1205 hommes ont depuis été libérés : 1048 ont été rapatriés au Sri-Lanka. D’habitude, les autorités indiennes relâchent rapidement les simples marins et retiennent les capitaines, maîtres d’équipage et propriétaires des bateaux pour les juger.


Les Sri-Lankais n’ont pas l’exclusivité de ces mesures : 2391 marins indiens ont aussi été rapatriés chez eux après avoir été surpris en infraction par rapport à la règlementation des pêches.

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MessageSujet: Re: [ICG] Garde-côtes indiens   Sam 25 Fév 2017, 17:04

Le 21 février 2017, les garde-côtes indiens ont admis au service le quatrième OPV (Offshore Patrol Vessel) de la classe SAMARTH. Baptisé SHAUNAK, il a été construit, testé et mis en service à Goa.

2500 t., 105m de long, un canon CRN 91 de 30mm pour tout armement, le SHAUNAK peut emporter un hélicoptère léger et deux embarcations rapides d’intervention. Propulsé par deux diesels de 9100kW chacun, il peut filer 26nd et a une autonomie de 6500Nq à vitesse économique.


Le SHAUNAK en essais

Le SHAUNAK sera basé à Visakhapatnam.

Avec lui, les garde-côtes indiens alignent désormais 127 navires de toutes tailles. Pas moins de 85 autres sont à divers stades de construction, ce qui donne une idée des efforts de l’Inde pour contrôler sa Zone Économique Exclusive.

study
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MessageSujet: Re: [ICG] Garde-côtes indiens   Lun 14 Aoû 2017, 11:58

Le samedi 12 août 2017, les Garde-Côtes Indiens ont prononcé la qualification opérationnelle du patrouilleur SHAURYA, cinquième OPV de la classe SAMARTH commandé aux chantiers de Goa.

Ses principales missions seront la recherche et sauvetage en mer, la lutte contre les trafics et la pollution et l’assistance aux navires en détresse. Il dispose d’un système extérieur télécommandé de lutte contre les incendies. Il sera basé à Chennai et non pas à Visakhapatnam comme cela avait été précédemment annoncé.


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MessageSujet: Re: [ICG] Garde-côtes indiens   Jeu 25 Jan 2018, 19:46

Les chantiers Larsen & Toubro de Kattupalli près de Chennai ont procédé au lancement de leur deuxième OPV destiné aux Garde-Côtes Indiens, le 20 janvier 2018. Ce nouveau navire, baptisé VIJAYA, fait partie d’une série de sept patrouilleurs commandés en mars 2015. Il déplace 2140 tonnes et fait 97m de long.


Le premier de série, lancé en octobre dernier, est actuellement en cours d'essais.

Chose plutôt rare en Inde, le VIJAYA a été lancé en avance sur la date prévue. Mr. Green
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MessageSujet: Re: [ICG] Garde-côtes indiens   Jeu 12 Avr 2018, 18:05

Le mercredi 11 avril 2018, les Garde-Côtes Indiens ont admis au service l’Offshore Patrol Vessel VIKRAM. La cérémonie était organisée dans le chantier Larsen & Toubro de Kattupalli près de Chennai où le navire avait été mis sur cales en mars 2016.


Le VIKRAM est le premier d’une série qui devrait compter sept unités. Ces gros OPV (2140 tonnes, 93m) sont destinés aux missions de souveraineté et d’action de l’état en mer dans la Zone Économique Exclusive. En temps de guerre, ils verraient leurs missions augmentées (escorte de la navigation commerciale dans les zones peu menacées, etc.) D’une autonomie de 5000Nq et d’une vitesse maximale de 26nd, ils embarquent un hélicoptère.

Le deuxième de la série est en avance sur le planning prévu : déjà lancé (voir l'article précédent), il devrait commencer sous peu ses essais à quai puis à la mer.

salut
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