Arromanches 1946 - 1972

Un sujet qui passionne ! Je suis un peu perdu, et je ne connais pas ni l'Arromanches, ni le Clemenceau, bien que je sois allé à bord en 1967 sur le premier et en 1969 pour le second en "visiteur" pour voir des copains.
Ce qui me gêne avec cette photo, c'est que les positions du miroir et du dernier brin ne correspondent en effet ni à l'un, ni à l'autre de nos 2 P.A. sur les photos de Loïc. Mais est-ce vraiment un miroir que l'on voit sur l'Arro en face du brin n°1 de la phot remise par Starshiy ? Je pense à la source lumineuse qui est renvoyée vers le miroir sur l'avant ?

La lecture du livre de R. Dumas sur les R98 & 99 donne comme précision page 179 un miroir britannique Mk1A construit par John Curran (aucune photo disponible) mais un autre modèle (au moins) a été installé plus tard, pas de date précise.
Il y a aussi ce marquage bicolore en bas à gauche et les pointillés sous l'aile de l'avion qui ressemblent plus au "Clem", la catapulte latérale encore sans marquage et la trace du déflecteur de jet qui milite dans ce sens. Enfin en 1960 le Clemenceau n'avait encore aucun armement...

Une proposition pour la tache en bas, et si c'était la chevelure d'un mataf dans le champ de l'appareil ? Pour le mât du premier plan, une antenne ou un support de passerelle ??
Enfin l'Aquilon n°41 qui porte la marque de la 16S a bien apponté sur le R98 du 30 mars au 15 avril 1960, mais il est dit que cet appareil venait d'être affecté à la 10S...

Je ne trouve aucune trace d'Aquilon dans les livres que j'ai lu, et mes dessins ne sont pas non plus une référence certaine des positions des I.A. c'est celle figurant sur mes sources !  
A suivre ?

Il est plus que probable - les informations y relatives le confirment - que l'Aquilon avait été photographié lors d'un appontage sur le Clem.
La 10S était la spécialiste des "rogatons", TBM (avec radôme), MS 733, MD 312, et du "proto", Nord-Atlas 2504; par contre, quand j'avais débarqué à Saint-Raph, à la fin du printemps 65, elle n'avait plus d'Aquilon - il n'y avait pas une seule "lampe à souder" sur la base, que de l'hélice ou du ventilo -.

Entre la photo de l'Aquilon, probablement datée 1960 ou 1961, et celle de l'Alizé, 1968, il y a fort à parier que le miroir d'appontage du Clem avait bénéficié d'une "mise à jour".

pour ton aide.

Hola !
On peut fermer le ban.
Consultée sur le sujet, l'ARDHAN, gardien du temple en matière de l'histoire de l'Aéronautique Navale, confirme que la photo de l'Aquilon est bien prise sur le CLEM entre 1960 et 1962.
Un grand merci à eux pour leur aide et la qualité de leurs travaux.
http://www.aeronavale.org/
A+
PS: l'Aquilon 41 a été retiré du service début 1963

Hola!
Est-ce que JJMM pourrait contacter la personne qui a mis la photo en ligne sur le forum d'où elle provient?
Ce serait intéressant qu'il la date et qu'il confirme ou infirme définitivement l'Arro .

Starshiy a écrit:

Hola!
Est-ce que JJMM pourrait contacter la personne qui a mis la photo en ligne sur le forum d'où elle provient?
Ce serait intéressant qu'il la date et qu'il confirme ou infirme définitivement l'Arro .

la photo vient d'un forum d'ancien de la marine et pour etre exact la partie concernant des anciens de l'Arromanches !
j avais mis le lien sous la photo !
que je remet ici !
http://www.anciens-cols-bleus.net/t1621p60-photos-pour-les-admirateurs-du-p-a-arromanches

valdechalvagne a écrit:

http://www.anciens-cols-bleus.net/t1621p60-photos-pour-les-admirateurs-du-p-a-arromanches

Merci, Stéphane. Mais ma question était ambigüe.
JJMM est membre de ce forum là. D'où ma question !
A+

Starshiy a écrit:

Hola!
Est-ce que JJMM pourrait contacter la personne qui a mis la photo en ligne sur le forum d'où elle provient?
Ce serait intéressant qu'il la date et qu'il confirme ou infirme définitivement l'Arro .

, pour l'authentification.
La photo avait été publiée, en 2010, sur le Forum "Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges". Par le passé, j'y avais, aussi, ouvert un compte, mais je ne sais pas si je peux encore me connecter, car çà fait plusieurs années que je n'ai plus rien posté.

J'ai essayé, çà marche!  J'ai, donc, posté un petit correctif...

Citation :

Bonjour à tous,

Juste pour vous signaler, à propos de la photo de l'Aquilon, insérée dans le Message n°129 - émetteur : Guilloux, samedi 4 décembre 2010 - que ce cliché avait été pris à bord du Clem et non sur le pont de l'Arro. Confirmation obtenue après consultation de l'ARDHAN... http://www.aeronavale.org/
Voili, voilou.
Bonne journée.

Attendons les réactions , si je puis me permettre
A+

Loïc m'a devancé, son compte était encore ouvert !
J'ai fait un MP au membre qui a connu l'Arro, il a 82 ans maintenant.
Les membres ne répondant pas toujours hélas aux questions, c'est vrai aussi sur ce forum ...
On peut encore lire ceci au sujet des limites de l'Arromanches sur ses capacités de lancement et l'absence des Aquilon sur les porte avions français (de cette époque) :


Source : Les PA Dixmude et Arromanches de J. Moulin, page 179

A ce jour, aucune réponse, ni d'accusé de réception à ma question par MP sur le forum ACB (pas plus que Loïc), mais nous avons trouvé largement de quoi nous confirmer dans nos dires ...