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 Frégates du Projet 17A

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Takagi
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MessageSujet: Frégates du Projet 17A   Frégates du Projet 17A EmptyJeu 21 Jan 2016, 03:18

L’Inde a prévu de commencer l’année prochaine la construction des sept frégates furtives du Projet 17A. Le chantier Mazagon Dock Ltd. (MDL) a passé un contrat d’assistance technique avec Fincantieri pour moderniser ses moyens et ses méthodes d’assemblage.

Quatre de ces frégates doivent être construites par MDL, et les trois autres par Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE). L’Inde espère ne mettre que deux ans pour construire chacune de ces frégates, ce qui constitue un net défi et qui justifie l’appel à une assistance extérieure.

Le contre-amiral (en retraite) Rahul Kumar Shrawat, PDG de MDL, attend beaucoup de la coopération avec Fincantieri : à terme, il voudrait que son chantier vende des frégates à l’export. Le gouvernement indien, quant à lui, attend plus modestement que ses chantiers puissent construire eux-mêmes un jour les navires de la Marine Indienne.

Frégates du Projet 17A Projet10

Les frégates du Projet 17A devraient être plus grandes, plus rapides et plus furtives que les SHIVALIK construites avec la Russie. Leur système d’armes devrait également être beaucoup plus intégré et polyvalent.

study
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MessageSujet: Re: Frégates du Projet 17A   Frégates du Projet 17A EmptyMar 08 Mai 2018, 21:00

Le 17 avril 2018, un pont roulant s’est effondré dans la partie du chantier Garden Reach Shipbuilder & Engineers (GRSE) de Calcutta, endommageant gravement une des cales sèches, privant l’autre de moyens de levage, et détruisant presque complètement l’atelier adjacent aux deux cales. Le pont roulant, d’une capacité de levage de 250t et d’une volée de 47m, servait à transporter les blocs préfabriqués dans l’atelier en question. L’atelier lui-même est inutilisable. L’accident aurait été gardé secret par la direction du chantier et n’aurait été révélé que début mai d’après la presse indienne, bien qu’il paraisse peu vraisemblable de masquer un tel accident.

Frégates du Projet 17A Grse10
Le chantier avant et après l'accident

Ces cales et cet atelier d’assemblage des blocs préfabriqués devaient servir au programme de frégates furtives P-17A, dérivées de la classe SHIVALIK. Trois des sept frégates du programme ont été commandées à ce chantier GRSE ; les quatre autres sont construites par Mazagon Dock Ltd à Bombay. La première frégate construite par GRSE a été mise sur cales en 2017 et devait être livrée en 2022. Seul le ministère indien de la Défense a été informé par GRSE de l’étendue exacte des dégâts qu'elle a subis.

Les autorités indiennes s’inquiètent d’un possible retard de fabrication des trois P-17A de Calcutta. Le pont roulant qui s’est effondré n’est pas réparable. Son fournisseur peut en installer un autre, mais il annonce 30 mois de délai. En plus de cela, GRSE doit reconstruire son atelier de préfabrication des blocs.

En entendant de savoir quelles seront les conséquences de l’accident sur le programme P-17A, une enquête a été diligentée pour en établir les causes et en rechercher les responsabilités.
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MessageSujet: Frégates du Projet 17A   Frégates du Projet 17A EmptyMer 09 Mai 2018, 12:04

là ils ont fait fort !!!! Thumb down
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