H44

Les photos trop anciennes sont perdues (2005 & 2008)
J'ai eu plusieurs fois des demandes pour revoir les photos.

En revoici quelques unes...  
Toutes les maquettes au 1/700 sauf l'Enterprise au 1/720





Avec le Musashi


Avec l'Intrepid et l'Enterprise


Avec L'Arizona et le Tennessee


Avec le Prince of Wales et le N3


Avec Le Charles de Gaulle et L'Enterprise


Jef

Jefgte a écrit:

Les photos trop anciennes sont perdues (2005 & 2008) : (
J'ai eu plusieurs fois des demandes pour revoir les photos.

En revoici quelques unes… Toutes les maquettes au 1/700 sauf l'Enterprise au 1/720 Avec le Musashi Avec l'Intrepid et l'Enterprise Avec L'Arizona et le Tennessee Avec le Prince of Wales et le N3
Avec Le Charles de Gaulle et L'Enterprise […]

Ainsi mis en comparaison, c'est très parlant ! Et impressionnant ! Quel morceau !
Et ces maquettes sont très finement détaillées !

Joli, mais...
Le Bismarck aussi long qu'un SuperCarrier ?
Hmmmm.....

Belles maquettes, je ne connaissais pas, je n'étais pas encore sur le forum à l'époque.

Cordialement

Bonjour tout le monde

Merci Jeff d'avoir remis ces quelques photos. Avec les autres navires à ces côtés on se rend mieux compte de sa taille et des dégâts qu'il aurait pût infliger s'il aurait vraiment construit.

ironclaude a écrit:

Joli, mais… Le Bismarck aussi long qu'un SuperCarrier ? Hmmmm…

Malgré la ressemblance, ou l'air de famille, le (projet) H44 n'est pas le Bismarck…

Ah, OK, en effet, 345 m et 130.000 T, çà n'aurait pas été du tout pareil !
Désolé, je n'ai jamais été trop branché "Never Were"...

Bonjour à tous.

Dahlia Et ces maquettes sont très finement détaillées !

N'exagérons rien, l'on est loin du compte, même à cette échelle



JCC

Cotentin a écrit:

[…] Dahlia Et ces maquettes sont très finement détaillées !
N'exagérons rien, l'on est loin du compte, même à cette échelle […]

Ah ! oui ! La comparaison, là,  est édifiante !
J'ai dû me laisser abuser…

pourquoi ?
comme dans de nombreuses disciplines, il y a des amateurs et des pros. ce qui n'est désobligeant pour aucuns des deux.
ils ne jouent pas dans la même cour; c'est tout.
et tant que le travail n'est pas bâclé…

une question me taraude, les tourelles pour le bismarck étaient des doubles, car le temps avait manqué au ingénieurs allemands, mais pour le H44, c'est 10 ans plus tard non et pourtant toujours ces même tourelles double (que je trouve très belle).
pourquoi?

bonsoir
l'expérience a prouvé que les tourelles triples ou quadruples pouvaient poser des problèmes; les teutons appréciaient la fiabilité.
et là, il s'agit de canons de 508 mm… les Yamato ne disposaient que de 460…