Cachotteries suédoises

La Suède camoufle sous la montagne ses avions et ses navires en voici quelques exemples:


Un Saab Viggen qui sort de la montagne

Ils ont été construit au temps de la guerre froide.
C'est également une protection climatique.

Jef

Un bel exemple; le destroyer Uppland de 2000 t 111m de long dans un abri souterrain.


L'Uppland dans les années 1970

bonjour
les suisses font la même chose pour leurss avions…
…pour leurs navires, je ne sais pas.

Le sous-marin BAVERN

En 2014 le GALVE sort de son trou.

warburton a écrit:

[…] les Suisses font la même chose pour leurs avions…
…pour leurs navires, je ne sais pas. : lol!:

Pour leurs navires aussi : il y a des garages à bateau sur le Lac Léman…

NIALA a écrit:

Un bel exemple; le destroyer Uppland de 2000 t 111m de long dans un abri souterrain.
L'Uppland dans les années 1970 […]
Le sous-marin BAVERN […] En 2014 le GALVE sort de son trou.

Évidemment ça oblige à construire les bateaux en respectant un gabarit… mais finalement, c'est pareil pour le canal de Panama ou le pont de Recouvrance…

Pas tout a fait, le canal de Panama et le Pont de Recouvrance ne sont pas sous terre, la il a fallu construire des galeries sous la montagne et de plus au niveau de la mer ce qui ne doit pas être une mince affaire! et une galerie capable de recevoir un destroyer et des sous-marins, c'est pratiquement un port souterrain qu'il a fallu creuser dans la roche.

NIALA a écrit:

Pas tout a fait, le canal de Panama et le Pont de Recouvrance ne sont pas sous terre, la il a fallu construire des galeries sous la montagne et de plus au niveau de la mer ce qui ne doit pas être une mince affaire ! et une galerie capable de recevoir un destroyer et des sous-marins, c'est pratiquement un port souterrain qu'il a fallu creuser dans la roche.

Effectivement… heureusement qu'il n'y a pas beaucoup de marée en Baltique…