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 XWIND4000 et consort

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NIALA
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MessageSujet: XWIND4000 et consort    XWIND4000 et consort  EmptyVen 14 Nov 2014, 17:40

En somme avec le projet DCNS et le ZUMWALT US on revient 150 ans en arrière l'éperon et un air de famille avec les premiers torpilleurs et premiers cuirassés!

XWIND4000 et consort  Dsc_0010
Le projet XWIND4000 de DCNS


XWIND4000 et consort  Ship_d10
Le Zumwalt US

XWIND4000 et consort  Merrim10
Le Merrimack de 1861; l'étrave inversée; la silhouette furtive; l'absence de superstructures, tout y est! XWIND4000 et consort  Vince_as lol!
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warburton
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MessageSujet: Re: XWIND4000 et consort    XWIND4000 et consort  EmptyVen 14 Nov 2014, 17:49

bien vue, la comparaison. un retour aux origines, en somme…
c'est comme la mode !
mais, question: dans la lutte furtivité-détection; qui l'emportera ?
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Requin
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MessageSujet: Re: XWIND4000 et consort    XWIND4000 et consort  EmptySam 15 Nov 2014, 12:26

Mmmoui...
Entre le Zumwalt et le Merrimack, je suis d'accord. Mais avec le XWIND4000, je vois pas trop  scratch
C'est un trimaran plus inspiré du LCS Independence

XWIND4000 et consort  Lcs_independence
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MessageSujet: Re: XWIND4000 et consort    XWIND4000 et consort  EmptySam 15 Nov 2014, 21:39

Il s'agit bien sur d'une boutade; pour le XWIND4000 ce qui m'a frappé c'est surtout le retour de l'éperon.
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MessageSujet: Re: XWIND4000 et consort    XWIND4000 et consort  EmptySam 15 Nov 2014, 22:37

pas la laideur ?
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MessageSujet: Re: XWIND4000 et consort    XWIND4000 et consort  EmptyDim 16 Nov 2014, 09:39

Pour la laideur je m'abstiens parce que si je n'aime pas personnellement... ont dit que les goûts et les couleurs...ensuite je crois que dans le passé l'esthétique des navires de guerre à déjà été commenté; et enfin qu'est ce qui nous fait dire qu'un bateau est beau?  difficile à définir; l'équilibre des formes ?, l'impression de puissance qu'il dégage? pas suffisant; et puis il y a le beau trompeur; le Hood était beau, ses faiblesses n'apparaissaient pas visuellement.
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pascal
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MessageSujet: Re: XWIND4000 et consort    XWIND4000 et consort  EmptyDim 16 Nov 2014, 09:54

ces trimaran à bras de liaison pleins et bas sur l'eau avec flotteurs immergeables à faible réserve de flottabilité génèrent des contraintes mécaniques énormes; sur les Independance ils sont déjà obligés de reprendre la structure

on sait çà dans l'architecture navale des trimarans de course depuis es années 60/70 ...
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