[Aviation] AG-600 Hydravion

Le 29 Décembre 2014, le tronçon central du premier prototype de l'hydravion chinois AG-600 sort de la chaîne.

Les autres sous-assemblages de cet hydravion le plus grand au monde sortiront avant le nouvel an chinois. L'assemblage final sera terminé courant 2015.

AG-600 sera utilisé principalement dans l'extinction du feu de forêt et le sauvetage sur l'eau.

Reportages de CCTV :

La sortie de chaîne du tronçon central



L'adjoint ingénieur en chef du programme AG-600 explique les principales caractéristiques de l'avion - MTOW 53,5t, charge utile maximum 12t d'eau et 20t de carburant, le nombre de passagers maximal est de 50 en mode de sauvetage. Il peut décoller et atterrir sur l'eau ou sur terre.



L'explication de sa capacité de l'extinction de feu.



Quelques photos :

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Images de synthèse d'AG-600

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Henri K.

Le 17 Mars, le premier module de la pointe avant de l'hydravion AG-600 est sorti de la chaîne d'assemblage à Chengdu.











Henri K.

Comme expliqué ci-dessus, le constructeur chinois  CAIGA (China Aviation Industry General Aircraft) a commencé en 2014 l’assemblage de son premier hydravion à coque TA-600 (ou AG-600). Le premier vol de l’appareil est annoncé pour la fin 2015.


L’engin sera le plus grand hydravion à coque – une catégorie d’avion très peu représentée, en dehors des Shinmaywa US-1 et US-2 japonais, des bombardiers d’eau CL-215 et CL-415 canadiens, et du Beriev Be-200 russe.

Le TA-600 est prévu avoir une masse maximale au décollage de 53,5 tonnes, un rayon d’action de 5000km et une envergure de 40m. Il doit être motorisé par quatre turbopropulseurs WJ-6 de 4250cv (3170kW) chacun, versions chinoises des Ivchenko AI-20 ukrainiens.


AVIC annonce une version bombardier d’eau capable de transporter 12 tonnes d’eau, une version recherche & sauvetage capable d’évacuer 50 personnes, et une variante militaire dont on ignore encore les missions et les caractéristiques.

Souhaitons-lui d’être mieux réussi que le Harbin SH-5 (ci-dessous), péniblement développé entre 1970 et 1986 pour n’aboutir qu’à un engin de 45t construit à quelques exemplaires et tellement sous-motorisé qu’il n’a jamais été capable de s’élever à plus de quelques centaines de mètres.

Takagi a écrit:

L’engin sera le plus grand hydravion à coque – une catégorie d’avion très peu représentée, en dehors des Shinmaywa US-1 et US-2 japonais et des bombardiers d’eau CL-215 et CL-415 canadiens.

... et peut-être aussi le Beriev Be-200 ?

Certes !

l'hydravion AG-600 en assemblage...

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Henri K.

Le tronçon arrière et la queue de l'hydravion AG-600 sont livrés.





Henri K.

Henri K. a écrit:

Le tronçon arrière et la queue de l'hydravion AG-600 sont livrés.
[…] [flash(800,600)]***youtube.com/v/kienPun3-I4[/flash][…]

À la minute 0:22 du second "flash_youtube" le sous-titre semble évoquer l'A320…


Une allusion à l'Airbus du même nom ?

DahliaBleue a écrit:

Henri K. a écrit:

Le tronçon arrière et la queue de l'hydravion AG-600 sont livrés.
[…] [flash(800,600)]***youtube.com/v/kienPun3-I4[/flash][…]

À la minute 0:22 du second "flash_youtube" le sous-titre semble évoquer l'A320…

Une allusion à l'Airbus du même nom ?

Le garçon dit que l'AG-600 est presque aussi grand en terme de taille qu'un A320 ou un B737.

Henri K.

Henri K. a écrit:

[…] Le garçon dit que l'AG-600 est presque aussi grand en terme de taille qu'un A320 ou un B737.[…]

C'était donc bien ça ! Deux secondes plus loin, on voit en effet apparaître le nombre "737"… Je dois toutefois admettre que, dans cette bataille, les sous-titres ne me sont pas d'un grand secours…  

L'assemblage final du 1er hydravion AG-600 a commencé.















D'après le journal de 20h de CCTV, l'avion de ligne C919 et l'hydravion AG-600 effectueront leur premier vol en 2016, et la livraison des Y-20 est prévu très prochainement.



Henri K.

AG600 : Roll-out du plus grand hydravion du monde

Citation :

Le 23 Juillet 2016 à 14h35, le plus grand hydravion du monde AG600 a fait son roll-out à la FAL de CAIGA (China Aviation Industry General Aircraft Co.,Ltd.) à Zhuhai...

http://www.eastpendulum.com/ag600-roll-out-plus-grand-hydravion-du-monde

Henri K.

Au sein de la S.C Tracker et CL 415 ont deux rôles bien différents, les premiers assurent le guet armé et/ou la canalisation des feux (le tout au retardant) sur des zones où les CL 415 les matraquent

La trapanelle chinoise risque d'être un peu grosse et manquer d'aisance en aérologie difficile; quand on voit comment les pilotes de CL 415 travaillent sur les reliefs ...

Airshow China 2016 : l'AG600 débarque sur ses roues

Citation :

Ce matin un peu après 10h heure locale, l'AG600, le plus grand hydravion au monde, a surpris tout le monde en débarquant à l'aéroport de Zhuhai-Jinwan.

Read more : http://www.eastpendulum.com/airshow-china-2016-ag600-debarque

Henri K.

Citation :

Airshow China 2016 : l'AG600 débarque sur ses roues […] Ce matin un peu après 10h heure locale, l'AG600, le plus grand hydravion au monde, a surpris tout le monde en débarquant à l'aéroport de Zhuhai-Jinwan. […]

… Si l'on excepte le Martin XPB2M-1 Mars (seulement un peu moins long que l'AG600)… et bien sûr le Hughes H-4 Hercules… (pas vraiment opérationnel, celui-là, il est vrai).

AG600 : le plus grand hydravion du monde bientôt prêt pour le premier vol

Citation :

Le plus grand hydravion du monde AG600 est en train de terminer les derniers préparatifs au sol, avant son vol inaugural d'ici fin Juin 2017. Explications.

Read more : http://www.eastpendulum.com/ag600-le-plus-grand-hydravion-du-monde-bientot-pret-pour-le-premier-vol

Henri K.

même a écrit:

Citation :

Airshow China 2016 : l'AG600 débarque sur ses roues […] Ce matin un peu après 10h heure locale, l'AG600, le plus grand hydravion au monde, a surpris tout le monde en débarquant à l'aéroport de Zhuhai-Jinwan. […]

… Si l'on excepte le Martin XPB2M-1 Mars (seulement un peu moins long que l'AG600)… et bien sûr le Hughes H-4 Hercules… (pas vraiment opérationnel, celui-là, il est vrai).

Sans oublier le Martin P6M Seamaster.
dimensions comparées, sauf erreur (AG600 / P6M) :
Envergure (m) : 38,80 / 31,37
Longueur (m) : 36,90 / 40,84
poids à vide (kg) : -- / 41 400
poids maxi (kg) : 53 500 / 80 000
vitesse max, en vol (nœuds) : 308 / 545.

AG600 : l’Hydravion chinois réalise son premier essai de roulage

Citation :

9 mois après le roll-out, l'hydravion chinois AG600 se prépare à effectuer son vol inaugural. Il a réalisé le premier essai de roulage le samedi 29 Avril.

Read more : http://www.eastpendulum.com/ag600-hydravion-chinois-realise-premier-essai-roulage

Henri K.

Le nouvel hydravion chinois AG600 s'envole enfin

Citation :

17 mois après son roll-out, l'hydravion chinois AG600 a enfin réalisé son premier vol "terrestre", ce dimanche 24 Décembre à Zhuhai au sud de la Chine, malgré une série de difficultés techniques découvertes lors de la phase des essais au sol.

http://www.eastpendulum.com/le-nouvel-hydravion-chinois-ag600-senvole-enfin

Henri K.

Après le premier vol de l'AG600 le 24 décembre 2017, AVIC a annoncé en 2018 une certification par la CAAC en 2021 et les premières livraisons en 2022.

En octobre 2018, le prototype a effectué un déjaugeage puis un amerrissage surle lac de retenue de Zhanghe dans la province du Hubei :