Type 002 - 2ème Porte-avions STOBAR

pascal a écrit:

[…] tous ces (centaines) jeunes gens alignés au cordeau avec drapeaux et chants primesautiers (sans parler du lider maximo en tunique) ça me rappelle les années 30 pas loin de chez nous…

Y a de ça, en effet… Ça s'approche même de ce qui se fait aujourd'hui au Pays du Matin calme (partie Nord).

Mais la mise en scène et la chorégraphie sont plutôt réussies.

Quatre autres photos du SHANDONG pavoisé et amarré dans la base navale de Hai Nan.

Le SHANDONG, deuxième porte-avions chinois, a pris la mer le jeudi 25 mai 2020 pour effectuer des essais d'une partie de son système de combat et pour effectuer des entraînements. Les lundi 1^er et mardi 2 juin, il a effectué une série de décollages et d'appontage avec sept J-15 embarqués pour l'occasion.

Takagi a écrit:

Le SHANDONG, deuxième porte-avions chinois, a pris la mer le jeudi 25 mai 2020 pour effectuer des essais d'une partie de son système de combat et pour effectuer des entraînements. Les lundi 1^er et mardi 2 juin, il a effectué une série de décollages et d'appontage avec sept J-15 embarqués pour l'occasion.

Selon certains le Shandong va devenir le seul vrai porte-avions opérationnel pendant que le Liaoning va n'être utilisé que pour l'entrainement et les évaluations.

clausewitz a écrit:

Selon certains le Shandong va devenir le seul vrai porte-avions opérationnel pendant que le Liaoning va n'être utilisé que pour l'entrainement et les évaluations.

Oui. C'était prévu dès le début, je l'avais lu il y a une dizaine d'années dans un canard chinois qui donnait des détails sur le programme de construction des PA chinois.
C'est peut-être dû à l'âge respectable de la coque et aux problèmes de fiabilité des chaudières / turbines à vapeur pour lesquelles le savoir-faire se perd, et/ou à la vétusté de certains équipements électroniques (radar à balayage de phase par exemple).
De toute façons, le nombre d'appareils embarqués ne permet pas de doter deux porte-avions. On verra peut-être le LIAONING redevenir PA1 pendant les arrêts techniques du SHANDONG.

Le SHANDONG lors de sa sortie en mer de Bohai du 1^er au 23 septembre 2020 :


Il ne restait qu'un seul J-15 à bord quand la photo a été prise à son retour à Dalian. La sortie a été mise à profit pour former des pilotes.

Au terme de sa sortie en mer de vingt-trois jours, le SHANDONG est rentré à Dalian le 23 septembre 2020. Le porte-avions a mené une série d’essais et d’exercices en mer de Bohai, dont des séances d’appontage / décollage de chasseurs J-15. La presse chinoise explique que la qualification opérationnelle du SHANDONG a pris du retard à cause de l’épidémie de coronavirus ; elle ne serait prononcée qu’en 2021 (après avoir été annoncée pour octobre 2020). Il pourra mettre en œuvre trente-six J-15 contre vingt-quatre pour le LIAONING, ainsi que des hélicoptères.

Parti de Dalian le 18 décembre, le SHANDONG a rallié sous escorte sa base dans l'île de Hainan le 22 via le détroit de Taiwan.


Il a fait le trajet sans avion ni hélicoptère sur le pont.

Citation :

Parti de Dalian le 18 décembre, le SHANDONG a rallié sous escorte sa base dans l'île de Hainan le 22 via le détroit de Taiwan. Il a fait le trajet sans avion ni hélicoptère sur le pont. : study:

Même dépourvu de GAE, il a pas mal d'allure, ce gros bateau (cette grosse "barcasse", comme écrirait un des membres du présent forum )

Après être arrivé à Hainan, le SHANDONG a récupéré quelques J-15 qu'il expose sur son pont pour les besoins de la propagande.


Il les avait peut-être dans son hangar pendant le trajet depuis Dalian.

Il est à noter que, contrairement à ce que laisse croire le titre de cette rubrique, le SHANDONG est le porte-avions 002 mais est du Type 001 pour les autorités chinoises.
L'on conclura ce qu'on veut de l'emploi de nombres à trois chiffres dans ces deux numérotations.