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 Porte-avions US

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warburton
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Mar 10 Déc - 22:27

excellence et efficience sont les traductions (?) les plus fréquentes.
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NIALA
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Sam 8 Fév - 14:44

Voici le CVB41 Midway; le premier porte-avions géant (pour l'époque) US de 45 000 t; 300,60 m de long 212 000 cv et 33 nœuds; trois de cette classe ont été terminés: Midway; F D Roosevelt et Coral Sea.


Le CVB41 Midway à son entrée en service; il était le plus grand porte-avions au monde; il se distinguait aussi par son pont d'envol blindé et ses 18 canons de 127mm, 9 de chaque bord dans un encorbellement sur la majeure partie de la longueur du navire.

Le Midway est mis sur cale le 27 octobre 1943 au chantier de Newport News; il est lancé le 20 mars 1945;il entre en service le 10 septembre 1945 trop tard pour participer à la guerre; modernisé à plusieurs reprises entre 1954 et 1986; en réserve à partir de 1992; Musée depuis 2004.

Alain
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MessageSujet: CVL23 Princeton, classe Indépendence    Mar 8 Avr - 13:40

Les porte-avions de la classe Indépendence ont été construits selon le war emergency program pour disposer d'une flotte de porte-avions rapidement; en février 1942, il est décidé de modifier 9 croiseurs légers de la classe Cleveland déjà sur cale dans le chantier de New York S.G.E. pour en faire des porte-avions légers de 11 000 t, sur leur coque de croiseur, on installe un hangar pouvant contenir 30 avions; un îlot et quatre petites cheminées sur tribord.
La construction accélérée permet de les mettre en service de janvier 1943 à janvier 1944.

Deux porte-avions de cette classe ont été armés par notre marine; le CVL24 Belleau Wood devenu le Bois Belleau de 1953 à 1960, et le CVL27 Langley devenu le La Fayette de 1951 à 1963.
 

Le porte-avions CVL23 Princeton, le 28 mars 1943.

Le CVL23 Princeton est mis sur cale en juin 1941, comme croiseur léger CL61 Tallahassee; la décision de poursuivre la construction comme porte-avions est prise en février 1942; il est lancé le 18 octobre 1942; il entre en service en février 1943; il est détruit le 24 octobre 1944 des suites de l'attaque aérienne japonaise au cours de la bataille du golfe de Leyte; l'incendie n'ayant pu être maîtrisé.
C'est le seul porte-avions de cette classe perdu en opération.

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Starling
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Mar 8 Avr - 14:13

idée soutenue à bout de bras par F.D Roosevelt
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Lun 22 Déc - 13:15

Les porte-avions de la classe Saipan;  en 1944, il est décidé de modifier 2 croiseurs lourds de la classe Baltimore déjà sur cale dans le chantier de New York S.G.E. pour en faire des porte-avions légers de 14 500 t, sur leur coque de croiseur, on installe un hangar pouvant contenir 48 avions; un îlot et quatre petites cheminées sur tribord.


Le CVL48 Saipan en 1951 à Villefranche sur mer.

Le Saipan est mis sur cale le 10 juillet 1944 au chantier de New York S B C° il est lancé le 8 juillet 1945 et entre en service le 14 juillet 1946; en 1948 il est aménagé pour la lutte anti-sous-marine (Hunter Killer carrier), en 1957 il est mis en réserve; en 1959 il est reclassé AVT6; en 1965 il est transformé en navire relai télécommunications, et prend le nom de AGMR2 Arlington, en 1969, il participe à la récupération des capsules Apollo, il est désarmé en 1970, rayé le 15 aout 1975, et vendu à la démolition le 1er juin 1976.

Alain
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MessageSujet: Porte-avions US   Lun 22 Déc - 13:30

bonjour je ne ses pas si mon commentaire a sa place ici , donc si il est déplacer , je n y trouverais rien a redire !

j ai lu que USS Ronald Reagan (CVN-76) , a des gros souci suite a sont intervention au japon après Fukushima et que certain de ses marin aurait était irradier du fait que le porte avions se serait retrouver en plain dans le nuage de retomber radioactive de l explosion de cette central !
j ai lu que de l'eau de mer contaminé aurait était pomper et envoyer a bord dans les circuit ECS EFS !
que après sont intervention et sont retour au usa il aurait était entièrement décontaminer mais que sa n aurait pas suffit et certaine partie du navir serait encor chaude !! quand penser vous ??
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Lun 22 Déc - 15:09

chaudes je ne sais pas contaminées peut-être ...
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MessageSujet: La classe Essex et ses transformations   Lun 16 Fév - 8:24

La classe Essex a comporté 26 porte-avions dont 24 ont été terminés ; la construction du Reprisal et de l'Iwo Jima étant abandonnée après la capitulation japonaise ; le dernier construit le CV34 Oriskany lancé le 13 octobre 1945 dont la construction a été ralentie après la capitulation japonaise a été terminé sur des plans modifiés en 1950 ; le pont d'envol a été renforcé ; l’îlot réduit, les tourelles de 127 mm de part et d'autre de l’îlot ont été supprimés et des nouveaux radars sont installés sur une mature coudée en dehors de la coque ; des nouveaux ascenseurs et de nouvelles catapultes sont installés.

L'Oriskany a servi de modèle pour une première refonte qui a concerné 14 porte-avions:
Essex; Yorktown; Intrepid; Hornet; Ticonderoga; Randolph; Lexington; Wasp; Hancock; Bennington; Bonhomme Richard; Kearsarge; SangriLa; Lake Champlain.

Ensuite comme suite aux essais de piste oblique sur le CV36 Antietam une deuxième refonte, de ces porte-avions à l'exception du Lake Champlain,qui comporte l'installation de la piste oblique et la fermeture de l'étrave qui rejoint le pont d'envol défendant mieux la proue contre les tempêtes (hurricane bow).

Les 10 autres porte-avions non refondus sont reclassés :
3 en porte-hélicoptères: Boxer; Princeton et Valley Forge 
5 placés en réserve sont reclassés transport-avions: Franklin; Bunker Hill; Leyte; Tarawa et Philippine Sea

2 cas particuliers:
le CV36 Antietam  premier porte-avions équipé de la piste oblique a gardé son îlot et ses tourelles de 127 mm d'origine 
le CV39 Lake Champlain qui n'a subi qu'une seule refonte n'a jamais reçu de piste oblique et d'hurricane bow.


Les transformations du CV9 Essex

Le CV9 Essex le 31 décembre 1942 lors de son entrée en service  

Le CV9 Essex est commandé le 3 juillet 1940 ; il est mis sur cale le 28 avril 1941 au chantier de Newport News ; il est lancé le 31 juillet 1942 ; il entre en service le 31 décembre 1942.
 

Le CV9 Essex le 15 avril 1944 camouflé

La première reconstruction du CV9 Essex sur le modèle de l'Oriskany est effectuée à Puget Sound de février 1949 au 15 janvier 1951.


Le CV9 Essex le 25 aout 1951 pendant la guerre de Corée; il a subi sa première refonte, l’îlot est plus petit les tourelles doubles de 127mm sur le pont ont été débarquées pour dégager celui ci

L'Essex est reclassé CVA le 1er octobre 1952 ; il subi sa deuxième refonte installation de la piste oblique et de l'hurricane bow à Puget Sound de juillet 1955 à mars 1956.


LeCVA9 Essex en 1956, il a désormais sa piste oblique et sa proue fermée, il a maintenant sa silhouette définitive.

L'Essex est reclassé CVS le 8 mars 1960, il n'est plus porte-avions d'attaque; il subi une modernisation Fram II de mars à septembre 1962 à l'arsenal de Brooklyn ; il est désarmé le 30 juin 1969 ; il est rayé le 1er juin 1973 et démoli à Kearny
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MessageSujet: L'Intrepid en 1969   Dim 3 Mai - 20:50



Spoiler:
 

L'USS Intrepid dans le goulet de Brest, en octobre 1969.
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MessageSujet: USS Intrepid en 1969   Lun 4 Mai - 21:00

L'USS Intrepid arrivant à Brest, en octobre 1969.



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MessageSujet: USS Independence - 1979   Mer 6 Mai - 9:05

J'avais montré (dans la rubrique quizz super psycho.) l'USS Independence (CV-62) en rade des Vignettes en novembre 1979. (En Spoiler).
moi-même a écrit:
[…]Le Sahel ravitaillait l'USS Independence (CV-62) en escale à Toulon en novembre 1979. […] dans le spoiler :
Spoiler:
 
En voici une autre vue, prise à la même période, depuis la corniche du Mourillon.

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MessageSujet: USS Independence - 1979   Mar 12 Mai - 19:45

Le CVBG de l'USS Independence à Toulon, en novembre 1979.

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MessageSujet: USS Independence - 1979   Mer 13 Mai - 20:48

Le CVBG de la Sixième Flotte, avec l'USS Independence et le CVW-6, à Toulon, en novembre 1979.

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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Mer 13 Mai - 23:40

bonjour
excitantes, ces silhouettes !
sur la seconde photo (à droite) un croiseur ? un DDG ?
sur la troisième, à gauche du P-A:
un Spruance et un Sacramento, probablement; et le troisième; une Brooke ou Garcia ?
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Jeu 14 Mai - 8:10

warburton a écrit:
[…] excitantes, ces silhouettes ! sur la seconde photo (à droite) un croiseur ? un DDG ? sur la troisième, à gauche du P-A : un Spruance et un Sacramento, probablement ; et le troisième ; une Brooke ou Garcia ?
Outre l'Independence, en effet :

* l'USS Detroit (AOE-4)
* l'USS Farragut (DDG-37)
* l'USS Mahan (DDG-42)
* l'USS Peterson (DD-969)
* l'USS Caron (DD-970)
* l'USS Garcia (FF-1040)
* l'USS McCandless (FF-1084).

"Numérisation" des diapos de cette série pas encore achevée… Mais mises en ligne dès que parées, à suivre.
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Jeu 14 Mai - 11:50

bonjour
cette croisière vue de l'Independence.
http://navysite.de/cruisebooks/cv62-79/index.html
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Jeu 14 Mai - 12:53

warburton a écrit:
[…] cette croisière vue de l'Independence. CV-62_79
Parfait !
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MessageSujet: CVBG Sixth Fleet 1979   Jeu 14 Mai - 13:49

Le CVBG de la Sixième Flotte, en rade des Vignettes, et novembre 1979.

À gauche, l'USS Independence (CV-62) ; à droite l'USS Mahan (DDG-42).



Dernière édition par DahliaBleue le Jeu 14 Mai - 21:26, édité 1 fois
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MessageSujet: CVBG Sixth Fleet 1979   Jeu 14 Mai - 21:15

Suite du panorama du groupe de l'USS Independence ("Indy" pour les intimes !), en escale à Toulon, en novembre 1979.

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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Jeu 14 Mai - 21:26

argh ! que les avions de cette époque étaient beaux… même en silhouettes.
Phantom, Intruder, Corsair, Viking, Hawkeye… (je ne crois pas en avoir oublié), vivement la suite !
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Jeu 14 Mai - 21:31

warburton a écrit:
argh ! que les avions de cette époque étaient beaux… même en silhouettes.
Phantom, Intruder, Corsair, Viking, Hawkeye… (je ne crois pas en avoir oublié), vivement la suite !
Comment résister à une telle demande ? Devant cet enthousiasme, je ne peux que poursuivre.
Un petit dernier pour ce soir :


affraid Bizarre : la photo ne veut pas s'afficher ! Quelle mauvaise manipulation ai-je bien pu faire ? scratch

Bizarre : elle apparaît bien sur le serveur "servimg" (mais en miniature !)
Je réessaye en dessous.
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MessageSujet: USS Independence - 1979   Jeu 14 Mai - 21:40

Nouvel essai pour l'Independence en rade des Vignettes, en novembre 1979 :


C'est mieux ! cheers
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warburton
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Jeu 14 Mai - 21:45

effectivement. et cela me permet de constater un oubli (de ma part) ; il y a aussi un Sea King.
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NIALA
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Ven 15 Mai - 6:32



Et moi qui aime bien regarder dans les coins...des photos qu'il y avait un ex LST et un ex escorteur d'escadre brise-lames à Saint Mandrier en novembre 1979, si quelque les identifie!
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   Ven 15 Mai - 7:48

NIALA a écrit:
Et moi qui aime bien regarder dans les coins… des photos qu'il y avait un ex LST et un ex escorteur d'escadre brise-lames à Saint Mandrier en novembre 1979, si quelque les identifie !
Ne seraient-ce pas (respectivement) l'ex-Odet et l'ex-Chevalier-Paul (Q537) ?
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MessageSujet: Re: Porte-avions US   

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