Quizz photo

moi, je sais (parce que j'ai de saines lectures), mais je ne soufflerai pas !  
ou juste un peu: des navires ont porté leurs noms.

US Navy ????

OUI   

Bien que je n'y connaisse rien en amiraux je propose Mahan.

Alain

je viens de vérifier. l'ouvrage en question est toujours disponible. si quelqu'un est intéressé, j'en donnerais le titre.

Plus tard que Mahan ...

on oublie ce quizz
pour ceux qui le possèdent, la réponse figure dans "Champs de Bataille Seconde guerre mondiale thématique N°6 L'aéronavale embarquée américaine". ouf ! (pour la longueur, on dirait un titre de film des années 70).
pour ceux qui ne l'ont pas (pas encore ?) acheté, il en reste quelques exemplaires.
indispensable si l'on s'intéresse à l'aéronavale US. surtout si l'on n'entrave pas trop l'angliche.

Le mieux c'est quand même de trouver des bateaux ...

Le barbichu à gauche est le contre-amiral Joseph Mason Reeves un des pères de l'aéronaval embarquée américaine. C'est lui qui organisa et supervisa les essais menés sur le Langley en 1925 et qui aboutirent à la mise en oeuvre des procédures de deck parking avec utilisation systématique de la barrière d'arrêt. Grâce à ces méthodes qui initialement furent loin de recueillir l'enthousiasme des pilotes le rythme des lancements et des récupérations fut amélioré dans des facteurs 2 ou 3.
La remise en condition des avions se faisait sur le pont d'envol (une première), on limitait autant que possible les mouvements verticaux qui encore aujourd'hui sont chronophages. Auparavant chaque appontage donnait lieu à une descente dans le hangar ...
Reeves rempila durant la guerre à un poste d'état major à Washington. L'aéronavale US lui doit beaucoup à un moment crucial de son histoire.

L'amiral à droite c'est William Daniel Leahy pour lequel la distinction d'Amiral de la flotte sera créée en 1944. Autant Reeves est un technicien, un homme de terrain autant Leahy, en tout bien tout honneur est un politique. Parti à la retraite en 1939 il sera rappelé par Roosevelt, ambassadeur américain à Vichy entre 40 et 41, Roosevelt l'appelle comme chef d'état major particulier ce qui fera de cet amiral un des 4 militaires US les plus influents de la guerre avec Ernest J King, Marshall et Hap Arnold pour l'USAAF.

Alors ce quizz ??

Alors

Alors je vais encore passer plus de temps à mettre la photo en ligne que certains à l'identifier, mais baste passons...


Un indice : ce n'est pas un japonais.
 

Le croiseur auxiliaire Quercy 

Alain

Takagi a écrit:

Alors je vais encore passer plus de temps à mettre la photo en ligne que certains à l'identifier, mais baste passons...

NIALA a écrit:

Le croiseur auxiliaire Quercy 

Alain

C'est bien ce que je disais...
    

Je vais vous en proposer un pas trop difficile; au moins pour la classe!



Alain

un américain un Clemson transformé en APD ? Madame conduisait elle a raté sont créneau ?

C'est bien un DD américain; mais pas un Clemson.

Alain

NIALA a écrit:

C'est bien un DD américain; mais pas un Clemson.

Alain

Un Clemfather, alors ?  

Euh... disons plutôt le USS BLAKELEY après sa rencontre avec le U-156 de Werner Hartenstein, ça fait plus sérieux.

Bravo Takagi       c'est bien  le DD150 Blakeley en mai 1942 qui a perdu son avant après avoir été torpillé par l'U156 

C'est à vous 


Alain

Un indice : la photo a été prise depuis un autre bateau.


 

C'est pas le porte-avions japonais Ryujo ?

Alain

non je ne pense pas ... il lui manque sa passerelle si caractéristique due au double hangar ...

le Hosho ?

NIALA a écrit:

C'est pas le porte-avions japonais Ryujo ?

Alain

Le RYŪJYŌ n'avait pas d'avancée du pont d'envol montée sur pylônes au-dessus de la plage avant.
Mais tout n'est pas faux : c'est un porte-avions.
 

pascal a écrit:

non je ne pense pas ... il lui manque sa passerelle si caractéristique due au double hangar ...

le Hosho ?

Le HŌSHŌ photographié depuis le RYŪJYŌ.
Lui-même en personne.
    

Je passe la main je n'ai pas accès à ma banque d'images ...
en tout cas je ne connaissais pas celle ci elle est intéressante