QUIZZ AERONAVAL

D’ailleurs il faudra que je modélise le premier ...

JJ a écrit:

: Puisque la piste est libre…
Qui suis-je ?
https://i.servimg.com/u/f72/13/42/41/06/aarona10.jpg

C'est vrai que la marine n'a pas seulement utilisé la version embarquée de cet appareil, mais aussi son original terrestre, ici montré (en escadrille école, la 57S, probablement).

un De Havilland Vampire?

j'ignorais qu'il en restait en état de vol?

X ?

X07 a écrit:

un De Havilland Vampire?
j'ignorais qu'il en restait en état de vol?
X ?

Celui-ci n'est pas nécessairement un authentique ancien de l'aéronautique navale

PS : Pourquoi « X ? »

un suisse racheté?

X

X07 a écrit:

un suisse racheté?
X

Très possible, en effet !

celui du milieu, c'est un Aquilon, pas un Vampire (il n'a pas de dents, mais un gros nez)

X

JJ a écrit:

[...]Le F-AZHZ est donné pour le DH-115 T.55 N° 864https:*//www.google.[...]F-AZHZ&ie=[...]firefox-a[/b]

Il faut toujours être très circonspect à l'égard de la "toile" en général, et de gogole en particulier.

Le DH-115 T.55 est la version export du biplace d'entraînement du DH-115 T.11 (dérivé du DH-100 Vampire).


Le contributeur (pictaero.com/fr/search/search?a3=398) a mélangé ses références : l'appareil immatriculé F-AZKF est bien un DH-115 T.55 ; au contraire du F-AZHZ, présenté sur la même page (et photographié par Alain MICHOT, au Bourget le 04-05-1996, puis à La Ferté Alais le 24-05-1997) qui, lui, est un Aquilon (à moins que ce ne soit un Sea Venom ? Mais je penche tout de même pour une récupération civile d'un SE-203 Aquilon).

Edit à 17:00 : F-AZHZ est aussi un DH-115 T.55

JJ a écrit:

Le F-AZHZ est bien donné comme De Havilland DH.115 Vampire T 55 et ex Suisse AF U-1204.

J'ai lu ça aussi. C'est pourquoi j'ai écrit qu'il y avait un mélange d'identification.
On peut toujours tenter de nier l'évidence, ça ne la transforme pas pour autant en vérité.

Et ça ?

http://www.aerosteles.net/fiche.php?code=beynes-lacheny

JJ a écrit:

Et ça ?
http://www.aerosteles.net/fiche.php?code=beynes-lacheny

Bigre ! En effet, ça se corse sérieusement !
Heureusement, la plaque de marbre ne comporte pas la même erreur mention que la légende de la page "web" correspondante.

Comment l'interpréter, au vu des photos ?
La photo du F-AZHZ montrerait-elle une immatriculation usurpée ?


Serait-il possible que l'aéroclub de Beynes-Thivernal se soient fourvoyé dans l'identification d'un de ses propres appareils ? Dont il devait pourtant disposer des numéros de série...

Il arrive parfois qu'une erreur perdure, parce que personne ne prend la peine de contrôler ce qui est au vu et au su de tout le monde depuis des années...

Edit à 16h50 : Recherches faites, le DH-115 T.55, plus récent que le DH-112 Sea Venom, avait bénéficié des avancées aérodynamiques du 112, en particulier pour les dérives.


Ce qui trompait, c'est d'avoir peint ce Vampire T.55 (que la marine nationale n'a jamais utilisé, au contraire du DH-100) aux couleurs d'un appareil de la 16F, donc en guise (ou en substitution) d' Aquilon.

Nous avons eu là un excellent exemple de faux-amis

Pour réveiller ce quizz ...

Elidath a écrit:

Pour réveiller ce quizz… ; )

Ce réveil est un vrai branle-bas !
Je verrais : un EC-121K Warning Star ; mais dont le radôme (supérieur) contenant les antennes de l'AN/APS-45 et de l'AN/ARN-6 (Loop et ADF SPNSE) aurait été démonté

Certains EC-121 ne possédaient pas tous les radômes... Mais vous oubliez le Cessna push-pull FAC aussi :)

GRUMMAN F11 TIGER des BLUE ANGELS

Citation :

[…] un EC-121K Warning Star ; mais dont le radôme (supérieur) […] aurait été démonté : scratch: […]

PALEZ a écrit:

Certains EC-121 ne possédaient pas tous les radômes... Mais vous oubliez le Cessna push-pull FAC aussi : )

Je le gardais pour après.
Et j'ai retrouvé la vraie identité du Warning Star :


C'est l'EC-121T, AF Serial No. 52-3418, dont le radôme a bien été démonté.
(Combat Air Museum de Topeka, Kansas).

Il s'agit bien du Grumman F11 Tiger !

Outre le fait d'avoir été la monture de la patrouille Blue Angels, cet avion est le seul a avoir réussi à ... se descendre lui-même avec ses propres canons ...

lien

PALEZ a écrit:

[…] vous oubliez le Cessna push-pull FAC aussi : )

Citation :

Je le gardais pour après.[…]

Le voilà ce FAC, l'O-2 Skymaster :

Bonjour,
Je propose celui là

Currahee a écrit:

[…]Je propose celui là : marinpilote: : marinsimspon:

Un nipponais ?… … de la Seconde Guerre mondiale ! (<— ça, c'est sans incertitude).