[Information] Missions Anti-Piraterie de PLA Navy

La 22ème flottille d'escorte anti-piraterie remplace la 21ème flottille pour continuer les missions dans le Golfe d'Aden.



Henri K.

La 21ème flottille anti-piraterie chinoise quitte le Pakistan



Henri K.

Exercice de la 22ème flottille d'escorte anti-piraterie dans le Golfe d'Aden



Henri K.

La 22ème flottile d'escorte anti-piraterie a mené un exercice de combat dans le Golfe d'Aden



Henri K.

La 21ème flottille anti-piraterie termine l'escale de 5 jours au Bangladesh



Henri K.

Les officiers à bord des navires de la 22ème flottile d'escorte anti-piraterie au Golfe d'Aden ont remplacé les matelots sur leur postes pour qu'ils puissent regarder l'émission télévisée du nouvel chinois en live.



Henri K.

La 22ème flottille d'escorte a porté secours à un navire de pêche chinois dans l'Océan Indien



Henri K.

La 22ème flottille d'escorte a réalisé la 910 ème mission de protection de la marine chinoise dans le Golfe d'Aden et a accompagné 4 navires marchands étrangers faire la traversée.



Henri K.

La 21ème flottille d'escorte fait escale en Thaïlande



Henri K.

Le 24 Février 2016, le Premier ministre cambodgien Hun Gen reçoit le commandant de la 21ème flottille d'escorte chinoise, qui faisait escale au Cambodge.



Le 26 Février 2016, la 21ème flottille d'escorte chinoise a mené un exercice conjoint avec la marine cambodgienne



Le même jour, après l'exercice conjoint, la flottille chinoise quitte le Cambodge et rentre en Chine



Henri K.

Henri K. a écrit:

Le 24 Février 2016, le Premier ministre cambodgien Hun Gen (...)

Hun Sen, pas Hun Gen...

DahliaBleue a écrit:

Neuf cents, en huit ans ! Environ 110 par an ! Avec tuilage probable des présences des flottilles (sinon ça ne ferait que trois jours de présence pour chaque mission…).

Il ne peut pas s'agir de 900 missions au sens de "déploiement outre-mer". Chaque déploiement donne lieu à plusieurs missions (exemple : escorte d'un convoi dans le sens Suez-océan Indien, puis escorte d'un autre en sens inverse, ça fait deux missions).

Le jeudi 25 février 2016, le ministère chinois de la Défense a confirmé la construction d’installations de soutien pour la marine chinoise à Djibouti. Dans sa déclaration, le colonel Wu Qian a bien pris soin de ne pas qualifier l’infrastructure de « base militaire », préférant parler d’ « installations logistiques » et « de soutien ».

La base en question ne sera pas à Djibouti même, où cohabitent déjà les marins français et américains dans un secteur du port autonome, ainsi que les aviateurs français, américains et japonais sur le terrain d’aviation d’Ambouli. La base chinoise sera à Obock, sur la rive opposée du golfe de Tadjourah.


La base doit servir au ravitaillement et à l’entretien de la flottille chinoise déployée dans le golfe d’Aden contre la piraterie somalienne. Du personnel chinois vient d’arriver sur place pour commencer les travaux. Les premières annonces avaient été faites l’été dernier par le président djiboutien, Ismail Omar Guelleh, qui avait révélé que son gouvernement et son homologue chinois avaient ouvert des pourparlers en vue de la construction d’une base à Obock. Fin janvier 2016, les deux parties avaient déclaré avoir « atteint un consensus » sur les modalités. Et fin février donc, les travaux vont commencer.

Les escorteurs chinois détachés dans l’océan Indien ont déjà fait une cinquantaine d’escales à Obock depuis 2008, en restant au mouillage faute de quai en eau suffisamment profonde.

Takagi a écrit:

Citation :

Neuf cents, en huit ans ! Environ 110 par an ! Avec tuilage probable des présences des flottilles (sinon ça ne ferait que trois jours de présence pour chaque mission…).

Il ne peut pas s'agir de 900 missions au sens de "déploiement outre-mer". Chaque déploiement donne lieu à plusieurs missions (exemple : escorte d'un convoi dans le sens Suez-océan Indien, puis escorte d'un autre en sens inverse, ça fait deux missions). : cheers:

Je comprends mieux ! C'est donc un bilan des tâches accomplies. Pas confondre avec ce que nous appelons "mission", en effet.

Exercice conjoint de la 22ème flottille d'escorte chinoise et de la Task Force 465 européenne



Henri K.

Après 218 jours en mer, la 21ème flottille d'escorte anti-piraterie est rentrée en Chine



Henri K.

Citation :

Après 218 jours en mer, la 21ème flottille d'escorte anti-piraterie est rentrée en Chine

[…]

… mais avec des escales… Donc, plutôt « ~sept mois en mission… ».

La flottille d'escorte anti-piraterie chinoise évacue un pêcheur chinois gravement malade dans le Golfe d'Aden



Henri K.

La 23ème flottille d'escorte anti-piraterie est partie de la Chine ce matin. Elle est composée de 2 frégates Type 054A, 531 Xiangtan et 529 Zhoushan, et du pétrolier ravitailleur 890 Chaohu. 531 Xiangtan, fraîchement admise à la flotte de l'Est depuis le 24 Février 2016, prend le commandement de la flottille.

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Henri K.

Les FS de la 22ème flottille d'escorte anti-piraterie s'entraînent aux tirs de nuit





Henri K.

Départ de la 24ᵉ flottille d'escorte anti-piraterie

Citation :

Trois bâtiments de guerre chinois ont pris la mer ce mercredi en direction du golfe d’Aden. ils prendront la relève de la 23ᵉ flottille d'escorte anti-piraterie qui est sur place depuis fin Avril.

http://www.eastpendulum.com/depart-24%e1%b5%89-flottille-anti-piraterie

Henri K.

Une simulation anti-navire au golfe d'Aden

Citation :

Selon le média chinois, la 24ème flottille chinoise d'escorte anti-piraterie a effectué une simulation anti-navire au golfe d'Aden, où les trois navires de guerre chinois de la flottille sont en mission sur place depuis début Septembre.

Voici les détails...

Read more : http://www.eastpendulum.com/simulation-anti-navire-golfe-aden

Henri K.

Départ de la 25ᵉ flottille d'escorte anti-piraterie

Citation :

La 25ᵉ flottille d'escorte anti-piraterie chinoise a pris la mer, le samedi 17 Décembre, à la base navale de Zhanjiang, pour une mission de sept mois.

Read more : http://www.eastpendulum.com/depart-25%e1%b5%89-flottille-anti-piraterie

Henri K.

Qui a sauvé le cargo Tuvaluan dans le Golfe d'Aden ?

Citation :

Un cargo Tuvaluan et sont équipage ont été secourus par la marine chinoise après une attaque des pirates au Golfe d'Aden, mais la marine indienne dit avoir aussi participé. Qui dit vrai ?

Read more : http://www.eastpendulum.com/qui-a-sauve-le-cargo-tuvaluan-dans-le-golfe-daden

Henri K.