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 Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR

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Bill
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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Sam 21 Juil 2012, 00:53

une question:

est ce que pendant son service sous pavillon sovietique ou russe, le variag at il recu des avions ?

si oui, est ce que ces avions ont appontes a l'epoque sur le variag ?

si oui, pouvons nous imaginez sans probleme que le systeme de brin d'arret d'origine, meme en etat desastreux ait ete laisses a bord lors du transfert au chinois ?

apres tout, sur le Kiev et le Minsk, tout l'armement avait ete laisses en place, alors de lourdes machines hydraulique qui ne ressemble a rien sur une epave, pas de soucis
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Colombamike
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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Sam 21 Juil 2012, 09:29

Bill a écrit:
une question: est ce que pendant son service sous pavillon sovietique ou russe, le variag at il recu des avions ?
le varyag n'est jamais entre en service dans la flotte russe, après 1991 il est reste de nombreuses années inachevé (à 75-85 pourcent me semble t'il) avant son rachat en 2002 par les chinois
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Takagi
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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Sam 21 Juil 2012, 18:05

Bill a écrit:
une question:

est ce que pendant son service sous pavillon sovietique ou russe, le variag at il recu des avions ?

si oui, est ce que ces avions ont appontes a l'epoque sur le variag ?

si oui, pouvons nous imaginez sans probleme que le systeme de brin d'arret d'origine, meme en etat desastreux ait ete laisses a bord lors du transfert au chinois ?

apres tout, sur le Kiev et le Minsk, tout l'armement avait ete laisses en place, alors de lourdes machines hydraulique qui ne ressemble a rien sur une epave, pas de soucis

Il n'a jamais été ni achevé, ni mis en service sous pavillon soviétique. La coque inachevée est restée en l'état à Nikolayev lors de la dissolution de l'URSS. Les brins d'arrêt n'avaient pas été installés, il est même probable qu'ils n'aient pas été approvisionnés par le chantier (ce n'est pas le genre de matériel qu'on garde en stock pendant des années dans un hangar en attendant de les monter).

Les Chinois ont déclaré à plusieurs reprises avoir décidé de fabriquer eux-mêmes leurs tambours de freinage et leurs brins d'arrêt, en construction nationale, après la décision russe de 2011 de ne pas les leur fournir. Je ne pense pas qu'ils les montent directement sur le porte-avions sans faire au préalable une campagne d'essais à terre. Et s'ils avaient eu des résultats concluants à ces essais (en supposant qu'ils aient eu lieu, ce qui n'est pas dit), je pense que les Chinois l'auraient claironné haut et fort. Des photos ont montré des brins d'arrêt à poste sur le pont d'envol mais ils n'ont apparemment jamais servi (quand on s'en sert, ils laissent des marques caractéristiques sur le pont d'envol à proximité des tambours, marques qu'on n'a jamais vues sur le Varyag).

Wait and see... Les hystrions habituels de la presse militaire chinoise ont écrit que les essais actuels (25 jours prévus...) verront la première mise en oeuvre de J-15. On devrait bientôt être fixés. Le Varyag avait été annoncé opérationnel pour le 01/08/2012, ça coïncide à peu près avec la fin des essais.

Quant au J-15, les derniers plans sur la comète ne le voyaient pas opérationnel avant 2015.

Cela fait beaucoup d'hypothèques à lever pour une mise en service opérationnel cet été - du moins en tant que porte-avions. S'achemine-t-on vers une mise en service comme bâtiment d'essais techniques ?
scratch
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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Jeu 02 Aoû 2012, 20:57

Le 30 Juillet à 8h20 du matin, le porte-avion ex-Varyag termine son 9ème essai en mer qui a duré 25 jours et rentre au nouveau port du chantier naval de Dalian...









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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Jeu 02 Aoû 2012, 21:10

A peine rentré au port, l'ex-Varyag prépare déjà un autre départ?









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MessageSujet: Haï !   Dim 05 Aoû 2012, 12:02

Henri K. a écrit:
A peine rentré au port, l'ex-Varyag prépare déjà un autre départ?
[...]

A l'évidence, oui.

La presse chinoise a rapporté le 1er août un aperçu des essais qui n'ont pas encore été réalisés (et, dans certains cas, des matériels ou systèmes qui n'auraient pas encore été installés) :
  • aucun appontage / décollage n'a encore eu lieu
  • les essais de compatibilité électromagnétique entre les divers systèmes n'ont pas été menés
  • le système de combat n'a pas été testé et il semble incomplet
  • il reste à faire une partie des essais (ou de l'intégration) du système de veille radar

La date et la nature de la prochaine campagne d'essais n'étaient pas encore arrêtées lors de la conférence de presse du 1er août.
http://0z.fr/mXhEU

La Grande Muraille de Chine ne s'est pas faite en un jour.
Mr.Red
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Henri K.
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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Mar 07 Aoû 2012, 11:47

Un expert graphiste-maquettiste chinois a mis 9 mois pour fabriquer et mettre au point une maquette métallique 1:72 du porte-avions Varyag version chinoise.

Cette maquette devrait être la plus représentative en terme de détails et de précision sur ce que les Chinois ont modifié sur cet ex-PA URSS.

Niveau taille de cette maquette - 4,5m de long, 1,3m de large, 1,09m de haut, 760 kg de masse.

Toutes mes admirations à ce maquettiste chinois. salut

Les photos prises pendant la fabrication -







Les autres photos de cette maquette, sur l'une des photos on peut voir ce graphiste-maquettiste chinois -







































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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Ven 10 Aoû 2012, 07:55

Un élève de Bill... Il faut bien meubler le post...
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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Ven 10 Aoû 2012, 17:06

Henri K. a écrit:
Un expert graphiste-maquettiste chinois a mis 9 mois pour fabriquer et mettre au point une maquette métallique 1:72 du porte-avions Varyag version chinoise.[…]
Niveau taille de cette maquette - 4,5m de long, 1,3m de large, 1,09m de haut, 760 kg de masse.
[…]Les photos prises pendant la fabrication -
[…]Les autres photos de cette maquette, sur l'une des photos on peut voir ce graphiste-maquettiste chinois -
[…] : study:
La maquette du Shī Láng est en effet superbe !

Mais je ne comprends pas pourquoi elle pèse si lourd. Même construite en acier, et même si elle n’est pas destinée à naviguer, elle est suffisamment volumineuse pour permettre une flottabilité (théorique et statique) correcte. À moins d’être en plomb ?

Au 1/72, elle devrait mesurer 4,20 m de long (ht), moins d’un mètre de large (ht) au pont d’envol, et tout au plus 85 cm de hauteur (de la quille à la pomme du mât). Le tout pour un déplacement (si les proportions de la carène sont respectées) de l’ordre de 190 kg (à pleine charge).

Si la longueur annoncée est avérée ça ferait une échelle de 1/67. Ce qui pourrait alors donner au maximum un déplacement de 235 kg. Mais cette échelle serait manifestement un raté, si l’on considère celle des avions embarqués, certainement au 1/72, échelle presqu’universellement pratiquée pour les modèles aériens…
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Henri K.
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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Dim 12 Aoû 2012, 02:27

Une vidéo d'amateur qui recense les 9 essais en mer du porte-avions ex-Varyag. En tout ce PA a déjà passé 107 jours en mer...

* Essai #01 - Du 2011.08.10 au 2011.08.14 - Durée = 5 jours

* Essai #02 - Du 2011.11.29 au 2011.12.11 - Durée = 13 jours

* Essai #03 - Du 2011.12.21 au 2011.12.29 - Durée = 9 jours

* Essai #04 - Du 2012.01.08 au 2012.01.15 - Durée = 8 jours

* Essai #05 - Du 2012.04.20 au 2012.04.30 - Durée = 11 jours

* Essai #06 - Du 2012.05.06 au 2012.05.15 - Durée = 10 jours

* Essai #07 - Du 2012.05.23 au 2012.06.01 - Durée = 10 jours

* Essai #08 - Du 2012.06.07 au 2012.06.22 - Durée = 16 jours

* Essai #09 - Du 2012.07.06 au 2012.07.30 - Durée = 25 jours

Sur un passage de cette vidéo on peut clairement voir les brins d'arrêt installés sur le pont.



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MessageSujet: Shi Lang ?   Dim 12 Aoû 2012, 14:40

DahliaBleue a écrit:
(...)La maquette du Shī Láng est en effet superbe !(...)
Shī Láng ? Aux dernières nouvelles, il semblerait, d'après le ministère chinois de la défense, que le beau bâtiment pourrait recevoir le nom d'une province, en fin de compte. Peut-être Shī Láng, cet amiral dont le principal fait d'armes est d'avoir fait chuter par la force le régime des Zheng à Taiwan et d'y avoir instauré le pouvoir des Qing en 1683, n'a-t-il plus les faveurs de Pékin, à l'heure du rapprochement avec le Taiwan du président Ma.
shakng2
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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Dim 19 Aoû 2012, 23:40

Photos prises il y a deux jours à Dalian...

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Une source informelle indique que la livraison à la marine chinoise du PA ex-Varyag aura lieu en Q4 2012, les premiers appontages et décollages de J-15 seront effectués avant la livraison. La même source précise que ex-Varyag sera utilisé comme navire-école pour préparer l'arrivée des 2 premiers PA indigènes, donc pas vraiment de rôle opérationnel.

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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Jeu 23 Aoû 2012, 02:56

Un amateur est parti de Shanghai à Huludao où se trouve le créateur de la maquette 1:72 du PA ex-Varyag, il a filmé son voyage, quelques passages de la création de la maquette, et à la fin un Making-of du court métrage.

On apprend que le créateur de la maquette en question, un maquettiste renommé, est en réalité le directeur d'une usine métallurgie. Quelques membres de sa famille (Le père est un excellent soudeur par exemple) ainsi que les techniciens de l'usine ont aussi contribuer à la réalisation de la maquette.



On en profite aussi pour voir quelques fragments de la Chine au passage - La ville de Pékin, les bus de voyage long, la ville de Huludao dans le nord, l'autoroute chinoise, la fondue chinoise, le TGV...etc.

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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Lun 27 Aoû 2012, 17:47

Henri K. a écrit:
Photos prises il y a deux jours à Dalian...


Cette photo du 17 ? aout dernier montre telle les 1ers blocs d'un futur PA Chinois ? scratch
(j'ai quelques doutes...car depuis 2005/2006 ont annonce constamment la construction imminente de P.A Chinois mais on ne voit rien venir...et puis ces blocs peuvent être ceux de pétroliers en construction (comme ceux en arrière plan)).
Des infos + précises ?
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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Lun 27 Aoû 2012, 17:53

Colombamike a écrit:
Henri K. a écrit:
Photos prises il y a deux jours à Dalian...


Cette photo du 17 ? aout dernier montre telle les 1ers blocs d'un futur PA Chinois ? scratch
(j'ai quelques doutes...car depuis 2005/2006 ont annonce constamment la construction imminente de P.A Chinois mais on ne voit rien venir...et puis ces blocs peuvent être ceux de pétroliers en construction (comme ceux en arrière plan)).
Des infos + précises ?

Mon interprétation des informations un peu floues est que le choix définitif du chantier naval n'est pas encore fait mais les plans sont prêts, le chantier naval Jianan à Shanghai aurait construit les premiers modules analogiques à la chaîne n°3 et ils seront visités demain par la délégation de la marine chinoise dont l'Amiral HU.

Dans tous les cas c'est soit à Dalian soit à Jianan, je ne vois pas quel chantier naval chinois autres que ces deux là dispose une infrastructure nécessaire pour construire un PA...

Les blocs à Dalian sont civils.

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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Lun 27 Aoû 2012, 19:32

Le 27 Août, après 1 mois de repos, le porte-avions ex-Varyag est parti pour son 10ème essai en mer. Cette fois-ci on a des photos qui viennent du média official...













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MessageSujet: Changxing ?   Lun 27 Aoû 2012, 20:08

Henri K a écrit:
(...)Dans tous les cas c'est soit à Dalian soit à Jianan, je ne vois pas quel chantier naval chinois autres que ces deux là dispose une infrastructure nécessaire pour construire un PA...
Les blocs à Dalian sont civils.

Changxing près de Shanghaï, peut-être ?
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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Lun 27 Aoû 2012, 20:12

Takagi a écrit:
Henri K a écrit:
(...)Dans tous les cas c'est soit à Dalian soit à Jianan, je ne vois pas quel chantier naval chinois autres que ces deux là dispose une infrastructure nécessaire pour construire un PA...
Les blocs à Dalian sont civils.

Changxing près de Shanghaï, peut-être ?

Who else...?

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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Ven 31 Aoû 2012, 16:46

L’unique porte-avions chinois Shi Lang (ancien Variag) qui doit entrer en service en 2012 ne sera pas prêt à l’utilisation au combat avant 2017.

Sans doute l' année ou son groupe aérien embarqué sera ops.

http://www.corlobe.tk/article30163.html


Dernière édition par FORBIN le Ven 31 Aoû 2012, 19:07, édité 1 fois
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MessageSujet: Pom pom Shilang   Ven 31 Aoû 2012, 18:15

FORBIN a écrit:
L’unique porte-avions chinois Shi Lang (ancien Variag) [...]
Aux dernières nouvelles, les Chinois lui donneraient un nom de province.
L'amiral Shi Lang, qui avait envahi Taiwan, n'est peut-être plus politiquement correct depuis l'élection du président Ma à Taiwan.
Certains taquins prédisent DIAOYUTAI comme nom... mais ce sont des taquins.
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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Ven 31 Aoû 2012, 20:15

Le 30 Août, le PA ex-Varyag est rentré au port de son 10ème essai en mer.

Cet essai en mer me semble être particulièrement court, le bâtiment a levé l'ancre le 27 Août...

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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Ven 31 Aoû 2012, 20:53

Henri K. a écrit:
Le 30 Août, le PA ex-Varyag est rentré au port de son 10ème essai en mer.
Cet essai en mer me semble être particulièrement court, le bâtiment a levé l'ancre le 27 Août...

Problèmes techniques ou essais de routine...
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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Ven 31 Aoû 2012, 23:48

Colombamike a écrit:
Henri K. a écrit:
Le 30 Août, le PA ex-Varyag est rentré au port de son 10ème essai en mer.
Cet essai en mer me semble être particulièrement court, le bâtiment a levé l'ancre le 27 Août...

Problèmes techniques ou essais de routine...

Il faut aller sur le site de l'administration des affaires maritimes de Liaoning pour chercher la zone d'interdiction de navigation de cet essai. Chaque annonce de ce type, comme le NOTAMS pour le ciel, indique bien la zone et la période.

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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Dim 02 Sep 2012, 12:12

Les photos prises ce matin au port de Dalian montre que le PA ex-Varyag reçoit officiellement son numéro de coque 16.

Ceci confirme mon idée que ce PA ne sera pas envoyé à la ligne de front, car jusqu'à présent seuls les navires d'entrainement, principalement, reçoivent un numéro de coque à 2 chiffres, ça reste bien entendu à vérifier...







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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Dim 02 Sep 2012, 16:55

Perdu, le numéro 18 gagne !!! cheers Laughing

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MessageSujet: Re: Type 001 (ex Varyag) - Porte-Avions STOBAR   Aujourd'hui à 01:16

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