Bonjour, je ne sais pas à qui tu t’adresses mais pour ce qui me concerne je suis passé il y a + de 2 ans et les choses bien ont changées ;
J’ai rencontré au printemps dernier à la marina d’Hurghada le couple dont le skipper s’est fait assassiner, Ils partaient en groupe mais leur cata ne pouvait pas suive et ils se sont retrouvés tout seul dans le golfe avec un bateau qui n’avançait pas, donc vulnérable. C’est triste car c’est un assassinat il n’y a pas eu ni résistance de l’équipage, ni problème de rançon ou de pillage.
Depuis, dans le sens Mer Rouge - Indien, le passage est bloqué aux yachts, sauf à ceux qui peuvent tenir les 20 nœuds de moyenne dans le couloir protégé; Les marines alliées les reconduisent systématiquement à Djibouti ou à Aden. Dans l’autre sens c’est possible mais c’est prendre un très gros risque, à moins de partir en groupe de Salalah et prendre à bord des mercenaires. On les débarque ensuite au large de Djibouti avant d’attaquer la mer Rouge. C’est un gros business que nous avons vu s’organiser quand nous étions à Djibouti.
Pour info la piraterie remonte maintenant dans la mer rouge coté Yémen ; du côté de l'Eritréa, du Soudan jusqu’à l'Egypte pas de problème, c’est un régal pour la plongée et les mouillages sympa; mais pour combien de temps ?
Metchta
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La piraterie les choses ne s'arrangent pas et même les tours opérateurs qui vendent des voyages en cata dans l'ouest Indien tendent à ne plus en proposer l'endroit est malsain jusqu'à Mauricia