FLOTTES DE COMBAT 2012

DahliaBleue a écrit:

X07 a écrit:

[…] FDC 2012 sera (?) en fait l'édition 2010 sans cesse repoussée, qui devait paraitre en novembre ou décembre 2009, ce qui nous fait la bagatelle de deux ans et demi de retard[…]

Pratiquement trois si, comme annoncé, il paraît en fin d'année 2012.

Xact, mais pour l'instant, ça fait deux ans et demi...peut être faudrait-il envisager .... FDC 2013?

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yamato a écrit:

j'ai donc écrit à l'édition en question. L'édition m'a répondu qu'elle est navrée de ce retard, car l'élaboration de l'ouvrage prend plus de temps que prévu. Il m'annonce une parution au plus tôt en juin mais avec une forte probabilité au second semestre 2012 !

Après Mars, Avril, Mai....maintenant c'est Juin ou après Septembre 2012.
Très étonnant de voir que M.PREZELIN ne "communique pas"
LOL bonjour le foutage de gueule


Business & Rentabilité quand tu nous tiens

patzekiller a écrit:

achetez le jane's

Je l'envisage TRES TRES sérieusement, comme son pendant anglo-allemand...

ciders a écrit:

On va être obligé à terme. Un point en moins pour l'exception française

Pour moi, c'est quasi fait** !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fini les livres/magazines navals en Français
Je passe tout sur l'anglais, le russe, le polonais, l'italien et le japonais (et bientôt le chinois).
Ils sont infiniment plus sérieux et complets dans leurs articles, analyses, ect....

** et à titre perso, je vous encourage à prendre le même chemin

X07 a écrit:

Pourquoi pas des "hand books" bon marché (par rapport à FDC et surtout au Jane's) de type: la marine nationale en 2012, comme le fait très bien B Magueur, et puis pour ceux que ça intéresse: les marines Européennes, Asiatiques, l'US Navy, et les marines du reste du monde? Marine éditions avait tenté ce genre d'ouvrage en 1997 pour les marines Européennes, à un prix très abordable. Un petit livre très sympa.

Bof, pas vraiment convaincu et fan de la chose
Certe, ces "Hand-Book" sont - chers (12-18 €).
Mais ils sont assez généraliste.....
Et puis 1 "hand-book" par grande marine, si tu veux avoir les 15 plus grandes marines.....15 € X 15........

La seule chose +/- sérieuse que des revues comme "Navires & Histoire" & Marine-Editions peuvent faire, c'est faire une sorte de gros HS spécial, uniquement consacré à l'état actuel/futur des plus grandes marines (90/120 pages; 12-18 €) sur les ? 30/60 plus grandes marines et leurs effectifs/projets en cours, bourré d'info sur les projets à venir

CVN220 a écrit:

Le "Military balance " de 2012 est disponible sur Amazon.fr .Bon, il n' y a pas de photo et c' est en Anglais, mais, pour ceux qui sont interesses par un certain volume chiffré!!!!!.

"Military-Balance" n'est pas comparable.
"Flotte de Combat" ou le "Jane" sont de grosses bibles bourrées de photos et d'info très précises.
"Military-Balance" c'est, fondamentalement parlant, qu'un ODB.......

X07 a écrit:

peut être faudrait-il envisager .... FDC 2013?

Ou plus de FDC carrément ?

Gros soucis pour ceux qui ne sont pas multilangue

Colombamike a écrit:

X07 a écrit:

Pourquoi pas des "hand books" bon marché (par rapport à FDC et surtout au Jane's) de type: la marine nationale en 2012, comme le fait très bien B Magueur, et puis pour ceux que ça intéresse: les marines Européennes, Asiatiques, l'US Navy, et les marines du reste du monde? Marine éditions avait tenté ce genre d'ouvrage en 1997 pour les marines Européennes, à un prix très abordable. Un petit livre très sympa.

Bof, pas vraiment convaincu et fan de la chose
Certe, ces "Hand-Book" sont - chers (12-18 €).
Mais ils sont assez généraliste.....
Et puis 1 "hand-book" par grande marine, si tu veux avoir les 15 plus grandes marines.....15 € X 15........

La seule chose +/- sérieuse que des revues comme "Navires & Histoire" & Marine-Editions peuvent faire, c'est faire une sorte de gros HS spécial, uniquement consacré à l'état actuel/futur des plus grandes marines (90/120 pages; 12-18 €) sur les ? 30/60 plus grandes marines et leurs effectifs/projets en cours, bourré d'info sur les projets à venir

moi, j'ai bien aimé les HS de B Magueur!

Gilles17137 a écrit:

Gros soucis pour ceux qui ne sont pas multilangue

Faut s'adapter aux changements LOL
Quand tu est passionné d'histoire naval et que les livres/magazines Français "ne sont pas (plus) de haut niveau", faut bien voir ailleurs
A titre perso, je ne connais pas le Chinois ou le Polonais ou le Russe ou l'Italien. Mais quand tu lis 17 fois un article de 23 pages en Polonais (bourré de détails, de plans, de schémas très précis........) sur la bataille de Midway.....bein tu fini par comprendre le Polonais !!!!!!!

X07 a écrit:

moi, j'ai bien aimé les HS de B Magueur!

Les précédents HS de Bertrand-Magueur sur la Marine Nationale (2008 et 2010 ? je crois ) sont assez intéressant (pleins d'infos précises, pleins de plan/schémas.....). Mais bon, la flotte Française....ce n'est pas le monde.....

En gros, tu regardes les dessins Mike, c'est ça ?

bonjour
quand on aime lire, et qu'on s'intéresse à la guerre du Pacifique…
y'a un certain "P" qui écrit dans "Champs de Bataille"…
(pourquoi y a pas d'émoticone "fayot" ? )

Colombamike a écrit:

X07 a écrit:

moi, j'ai bien aimé les HS de B Magueur!

Les précédents HS de Bertrand-Magueur sur la Marine Nationale (2008 et 2010 ? je crois ) sont assez intéressant (pleins d'infos précises, pleins de plan/schémas.....). Mais bon, la flotte Française....ce n'est pas le monde.....

justement, c'est un bon début!

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Le seul problème c'est que je suis pas sûr que M MAGUEUR travaille toujours pour Navires et Histoires....

patzekiller a écrit:

achetez le jane's

le Jane's est à 635£!!! aoutch,là ça fait vraiment trop pour moi!!!

Avec le change favorable, ça ne fait que 600 euros. Allez-y, c'est une affaire.

ciders a écrit:

Avec le change favorable, ça ne fait que 600 euros. Allez-y, c'est une affaire.

Euuuuuh... Nonon pas vraiment...
635.00 GBP = 769.154 EUR
British Pound Euro
1 GBP = 1.21127 EUR 1 EUR = 0.825583 GBP

Perfide Albion. Ils ont encore changé les taux de change.

La livre vaut encore 1,21 euro ? Bigre.

Remarquez, quand j'avais été à Calais il y a quelques années, c'était pire, on devait être à 1 livre pour 1,45 euro... Les Britanniques en profitaient pour remplir leurs caddies de choses utiles. En bouteilles.

C'est vrai que cela devient pénible, là

Si ils n'arrivent plus à tirer une édition papier, et bin qu'ils ouvrent un site internet sur abonnement avec mises à jour en permanence et tout le monde sera gagnant

Requin a écrit:

C'est vrai que cela devient pénible, là

Si ils n'arrivent plus à tirer une édition papier, et bin qu'ils ouvrent un site internet sur abonnement avec mises à jour en permanence et tout le monde sera gagnant

Euh... c'est le Jane's ça non ?

Dans le "meilleur des cas" ce sera....septembre...annonce Lavoisier

Sinon bein ce sera à la

Mais soyons clair à qui devrions nous écrire ? Je suis pour ma part disposé à le faire j'ai juste besoin de l'adresse de la maison d'édition c'est bien Ouest France ???

commercial@edilarge.fr

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Il va bientôt falloir rebaptiser le sujet "Flottes de combat 2013".

LaurentV a écrit:

Il va bientôt falloir rebaptiser le sujet "Flottes de combat 2013".

Et ainsi renouer avec les millésimes impairs en vigueur avant 1940. À condition, bien sûr, de conserver ensuite la cadence bisannuelle… ou quadrienalle ? Mais quid, si c’est quinquenal (comme l’actuel, et hypothétique, rythme 2008-2013) ?

Ce qui est particulièrement horripilant, c'est ce manque d'informations. POURQUOI retardent-ils sans arrêt la parution ?

ciders a écrit:

Ce qui est particulièrement horripilant, c'est ce manque d'informations. POURQUOI retardent-ils sans arrêt la parution ?

Y a-t-il vraiment besoin d'explications ? Que peut-il y avoir d'autre qu'un problème financier ?
Une mise en page sans cesse perturbée par des mises à jour permanentes ? Avec un traitement de texte informatique, ça n'a plus rien à voir (comme difficulté) avec ce qui se faisait, à la main, jusqu'aux années 1980.
Une publication de cet acabit pour ~1000 ou 1500 clients, à ~200 euros/pièce est-elle rentable ? C'est vrai que, si l'éditeur y tenait (et pourquoi pas l'auteur ?) une prospection commerciale à base de souscription préalable pourrait être démarchée.

Et quelle honte y'aurait-il de l'avouer ? A force de tergiverser, de remettre la publication d'un mois à l'autre, ils vont finir par tuer tout le vivier de clients potentiels. Ce qui reviendrait à un joli paradoxe : manque de clients, retard dans la fabrication, dépit des clients potentiels, et manque de clients encore plus criant.

ciders a écrit:

Et quelle honte y'aurait-il de l'avouer ? A force de tergiverser, de remettre la publication d'un mois à l'autre, ils vont finir par tuer tout le vivier de clients potentiels. Ce qui reviendrait à un joli paradoxe : manque de clients, retard dans la fabrication, dépit des clients potentiels, et manque de clients encore plus criant.

C'est typiquement un effet (ou un résultat) de récession économique. La disparition (ou la déception) du client va faire disparaître le besoin

Qu'à cela ne tienne, j'ai la solution.

Quelqu'un a le numéro de l'ambassade du Qatar ?