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 pertes EA-6B Prowler

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warburton
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MessageSujet: pertes EA-6B Prowler   Sam 01 Oct 2011, 02:44

bonjour
j'ai découvert aujourd'hui avec surprise que, si ce remarquable appareil n'a connu aucune perte (reconnue) du fait de l'ennemi, il a en a subi beaucoup par accident. plus de 40 sur 170 avions construits…
ce taux d'attrition est-il normal ? la Marine Nationale admet-elle de telles pertes ?
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patzekiller
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MessageSujet: Re: pertes EA-6B Prowler   Sam 01 Oct 2011, 08:32

il faut voir aussi la duree de vie de l'engin, et qu'avec le retrait des EF111 le EA6 a continué d'effectuer son service, y compris pour l'air force, au moment ou le potentiel de l'avion etait dejà "fin de vie"
je pense donc que ce chiffre est à relativiser...
ce debat n'est pas sans rappeler celui tenu il y a qq temps sur les pertes de F104 (allemands notamment) ; et de comparer les pertes au nombre d'heures de vol etc etc

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MessageSujet: Re: pertes EA-6B Prowler   Sam 01 Oct 2011, 10:05

warburton a écrit:
[…] si ce remarquable appareil n'a connu aucune perte (reconnue) du fait de l'ennemi, il a en a subi beaucoup par accident. plus de 40 sur 170 avions construits…
ce taux d'attrition est-il normal ? la Marine Nationale admet-elle de telles pertes ?
Les taux d'attrition tiennent en effet compte de la durée de vie de l'appareil et du nombre d'heures de vol.
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warburton
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MessageSujet: Re: pertes EA-6B Prowler   Sam 01 Oct 2011, 12:02

bonjour
merci pour vos réponses. il est vrai que cet avion est entré en service il y a près de quarante ans… mais je suis toujours étonné par le pourcentage de pertes dues aux accidents. déjà, lorsque j'ai effectué des recherches concernant les P-A durant la guerre du Vietnam, cela m'avait surpris. faute d'informations relatives à ce sujet, on ignore trop souvent à quel point la vie des pilotes, et personnels de pont est risquée. est-il possible de connaitre le nombre des victimes d'accident sur les porte-avion ?
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pascal
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MessageSujet: Re: pertes EA-6B Prowler   Sam 01 Oct 2011, 14:35

Un taux d'attrition est un ratio:

pertes par 100 000 heures de vol

Pour donner un exemple de 1964 à 1998 la Marine a perdu sur accident 27 de ses 42 Crusader accidents ayant causé la mort de 6 pilotes

40 avions sur 170 c'est intrinsèquement peu ...

Les EA 6B n'ont d'un autre côté pas vraiment des profils de vol à risque sauf quand comme ces abrutis des Marines on s'amuse à accrocher les câbles de téléphérique et à décrocher les cabines...
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