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 Les Passagers du Vent

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DahliaBleue
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MessageSujet: Les Passagers du Vent   Ven 25 Fév 2011, 20:23

Bandes dessinées :
Titre : Les Passagers du Vent
Auteur : F. Bourgeon.
Une série superbe…
Dont le premier volume s'intitule :


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MessageSujet: La Fille sous la Dunette, dernière édition   Ven 25 Fév 2011, 20:32

… et dans son édition plus récente :

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MessageSujet: Re: Les Passagers du Vent   Ven 25 Fév 2011, 21:37

Je possède les 5 tomes parus dans les années 80, dans l'édition la plus récente (dont la couverture est, je trouve, plus belle que l'ancienne), d'ailleurs je recommande cette série à tout le monde même ceux qui ne s'intérèsse que peu ou pas du tout à la marine. J'ai d'ailleurs des collègues du collège qui s'en servent pour illustrer leurs cours lorsqu'ils abordent les traites négrières.
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MessageSujet: Re: Les Passagers du Vent   Ven 25 Fév 2011, 23:36

François Bourgeon a bénéficié de l'aide de Jean Boudriot pour toute la partie technique de son ouvrage et l'on retrouve beaucoup d'informations issues de la monographie de la corvette négrière l'Aurore de cet auteur.

Par nécessité de condenser l'action, toute celle concernant les transactions de traite se situe au comptoir de Juda. Ce n'était pas le cas dans la réalité. Un senaut, comme la Marie-Caroline du récit, peut embarquer 350 captifs (on n'utilise le terme esclaves que lorsqu'ils ont été vendus, au point de destination), une corvette comme l'Aurore, 600.

Il était impossible de les réunir en une fois. Les navires cabotaient donc de place en place, embarquant à chaque fois un nombre très variable de captifs, jusqu'à ce que la "cargaison" soit au complet. Cela pouvait durer plusieurs mois, durant lesquels les premiers embarqués étaient parqués, enchaînés, dans l'entrepont du navire.

A la navigation de place en place, s'ajoutaient les temps d'attente en rade, inhérents aux tractactions, mais aussi au bon vouloir du potentat local. Quand, par exemple, on lui signalait l'approche d'un second navire, il faisait traîner les choses en longueur pour faire jouer la concurrence. Ces mêmes potentats interdisaient également aux négriers de s'approvisionner auprès des peuples voisins avec lesquels ils étaient en mauvais termes, voire en guerre. Et bien entendu, leurs espions leur rapportaient si leurs instructions étaient ou non suivies d'effet.

Le séjour sur les côtes d'Afrique pouvait donc s'éterniser.
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DahliaBleue
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MessageSujet: La Petite Fille Bois Caïman   Ven 04 Mar 2011, 23:00

andy a écrit:
François Bourgeon a bénéficié de l'aide de Jean Boudriot pour toute la partie technique de son ouvrage et l'on retrouve beaucoup d'informations issues de la monographie de la corvette négrière l'Aurore de cet auteur.[…]
J’étais sûre (et j’en suis heureuse…) que andy apporterait à ce sujet tout son savoir et toute son expertise !

À cette superbe série, F. Bourgeon vient de donner une suite qui lui paraît décevante (à andy), en comparaison avec les premiers épisodes.
Il y a cependant une certaine richesse, voire une richesse certaine, dans cette nouvelle livraison.

On peut par exemple se reporter à la critique ici en ligne :

http://blogs.mediapart.fr/edition/article/040909/la-petite-fille-bois-caiman-les-passagers-du-vent-nouvelle-epoque

… et même à une excellente et très fouillée analyse, publiée en librairie :

Autour… de François Bourgeon : Le Chemin de l’Atchafalaya : excellente analyse de La Petite Fille Bois Caïman !!!

http://www.bdnet.com/catalogue_detailbd_Autour-de-Francois-Bourgeon-T2-Le-Chemin-de-l-Atchafalaya-T2--9782356482020


Dernière édition par DahliaBleue le Ven 04 Mar 2011, 23:01, édité 1 fois (Raison : Mis un titre au post)
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