Lancement du Vikramaditya (ex-Gorshkov)

les essais devraient commencer demain 08/06/2012

http://rusnavy.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=15289

Quelques photos de la sortie... à la mode chinoise
http://vz.ru/photoreport/582856/

Il est môche ce mât...

Je pense que les pilotes indiens de MiG-29K seront les meilleurs pilotes embarqués du monde, vu la configuration sur le pont d'envoi...

C'est moi ou la superstructure est très centrée sur la piste?

Henri K. a écrit:

(...)C'est moi ou la superstructure est très centrée sur la piste?

Elle l'est.
En fait, elle est restée là où elle était sur le croiseur mais le pont à tribord a été un peu élargi (et beaucoup dégagé).
http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Galleries/Art/Grotnik/Gorshkov_001.jpg.html?g2_imageViewsIndex=1

Cette superstructure est plus celle d'un (grand) croiseur que celle d'un porte-avions. Les croiseurs porte-aéronefs type Kiev avaient déjà des problèmes d'écoulement aérodynamique aurtour de l'îlot, qui gênaient les Yak-36 dans leurs manoeuvres verticales sur les spots centraux.

petite question c'est le sistership du chinois ou pas

Non le Vikramaditya c'est l'ancien Baku de classe Kiev

Le Shi-Lang (ex-Varyag) est le sister-ship de Kuznetsov en service dans la marine russe.

quel est la difference, l'urss aurai eu combien de pa alors

Si tout avait marché comme prévu, l'URSS aurait eu trois PA : les deux Kuznetsov (dont le Varyag qui a ensuite été vendu à la Chine), et l'Ulyanovsk qui aurait été nettement plus gros. Le Varyag et l'Ulyanovsk n'ont pas été achevés avant la chute de l'URSS.

Et à côté de ces PA, quatre croiseurs lance-missiles dotés d'une piste oblique pour des hélicoptères et des chasseurs à décollage vertical. C'est le dernier de cette série, l'ex-Gorshkov, qui a été converti en porte-avions pour l'Inde et renommé Vikramaditya. Un autre sert d'hôtel flottant en Chine et les deux autres ont été ferraillés.

l'urss a eu 1 pa à tremplin type kusnetsov et 3 pa adav type kiev, pour l'ilot centré il s'agit d'un residu de l'ancien navire qui à la base etait classé comme croiseur (pour pouvoir franchir les dardanelles)

Takagi a écrit:

Si tout avait marché comme prévu, l'URSS aurait eu trois PA : les deux Kuznetsov (dont le Varyag qui a ensuite été vendu à la Chine), et l'Ulyanovsk qui aurait été nettement plus gros. Le Varyag et l'Ulyanovsk n'ont pas été achevés avant la chute de l'URSS.

Et à côté de ces PA, quatre croiseurs lance-missiles dotés d'une piste oblique pour des hélicoptères et des chasseurs à décollage vertical. C'est le dernier de cette série, l'ex-Gorshkov, qui a été converti en porte-avions pour l'Inde et renommé Vikramaditya. Un autre sert d'hôtel flottant en Chine et les deux autres ont été ferraillés.

DEUX sont en Chine, le Kiev et le Minsk.

https://www.youtube.com/watch?v=AGiBOQ2zjMc&feature=relmfu

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X07 a écrit:

(...)DEUX sont en Chine, le Kiev et le Minsk.

Yep ! You're right ! Le Minsk avait été vendu à un ferrailleur sud-coréen qui l'a revendu à la société chinoise Minsk World qui voulait en faire un musée / parc d'attractions mais qui a fait faillite en 2005. L'épave a été mise aux enchères en 2006 par les créanciers mais n'a pas trouvé preneur, donc elle est toujours à Shenzhen.

Donc, effectivement, il n'y a que le Novorossiysk qui a été ferraillé. Le Kiev est aujourd'hui un hôtel de luxe, le Gorshkov est devenu le Vikramaditya et le Minsk rouille à Shenzhen.

http://rusnavy.com/news/navy/index.php?ELEMENT_ID=15390

le Vikramaditya devrait rentrer cette semaine après avoir effectué des essais en mer Blanche. Il reprendra la mer la semaine prochaine pour des essais avia en mer Blanche et en mer de Barents. Et bien ça ne traine pas, pour une fois....

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Le Vikramaditya pendant ses essais à la mer, mer Blanche, 06 2012

Esthétiquement c'est moyen très moyen même

clausewitz a écrit:

Esthétiquement c'est moyen très moyen même

Bah il fera le plaisir des fans d'identification à vue.
Plus moyen de le confondre avec un russe ou un chinois, maintenant !

Voilà une nouvelle qu'elle est bonne : Le Rafale M capable de décoller sur des porte-avions STOBAR sans modifications structurelles

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=120001&u=152&xtor=EPR-56-%5bnewsletter%5d-20120626-%5barticle%5d

visiblement, la propulsion semble efficace

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C'est pour narger le voisin ? On voit bien les brins d'arrêts

Pour essayer de ne pas mettre les mêmes photos...

Quand je vois la proximité de la piste oblique avec l'ilôt, je me dis que tu as raison Phillippe, les pilotes indiens vont être parmi les meilleurs du monde.

http://www.stratpost.com/gorshkov-air-trials-to-begin-mid-july


c'est dans le titre

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Celui-là n'est pas venu à la nage