FIL INFO MARINE CANADIENNE

Le AOR "Patiño", de la Armada espagnole, au Canada
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http://www.meretmarine.com/fr/content/le-ravitailleur-espagnol-patino-au-canada


http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_actividades/prefLang_es/deLaFuerza--0692_Patino_Colab_Canada

"Le ravitaillement de combat navire 'Patiño' a navigué de Ferrol à destination de Halifax (Canada), pour un déploiement de deux mois au cours duquel il soutiendra la Marine royale canadienne.

À l'arrivée à Halifax, le «Patiño» sera intégré dans un groupe de navires américains et canadiens pour les manoeuvres multinationales TGEX-216 au le long de la côte Est américaine. Au cours de cet exercice, il restera embarqué sur le navire  un contingent de 35 marins canadiens qui reçoiveront une formation par leurs collègues espagnols alors que toutes sortes d'exercices sont effectués en mer."

La marine canadienne renonce à un troisième navire de ravitaillement
https://www.corlobe.tk/article43992.html

Frégates canadiennes : La France et l’Italie font une offre commune
https://www.corlobe.tk/article43981.html

Royal Canadian Navy Unveils New Details On CSC Frigates
https://www.navalnews.com/naval-news/2020/11/royal-canadian-navy-unveils-new-details-on-csc-frigates/

Le nouveau patrouilleur arctique canadien poursuit sa montée en puissance

https://www.meretmarine.com/fr/content/le-nouveau-patrouilleur-arctique-canadien-poursuit-sa-montee-en-puissance

Citation :

Le nouveau patrouilleur arctique canadien poursuit sa montée en puissance […]

« montée en puissance » ? Qu'entend-il par là, l'ami Groizeleau ? L'acquisition de ses pleines capacités opérationnelles ?

DahliaBleue a écrit:

Citation :

Le nouveau patrouilleur arctique canadien poursuit sa montée en puissance […]

« montée en puissance » ? Qu'entend-il par là, l'ami Groizeleau ? L'acquisition de ses pleines capacités opérationnelles ?

Probablement je me souviens d'avoir lu que la construction avait été laborieuse, l'industrie navale canadienne ayant perdu nombre de compétences ce qui explique la lenteur du remplacement des Halifax.

Information issue du Marines et Forces Navales n°191

-Réception du brise-glace moyen de la Garde Côtière, le CCGS Jean Goodwill (ex-Tor Viking) 2ème de la Classe Captain Molly Kool. Une troisième unité est en cours de transformation.

Entrée en service de la première frégate prévue en..............................................2031.......


on dirait un programme made in India.......


https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1770730/canada-marine-fregate-irving-delai-construction

Logique : un modèle pas encore au point, une industrie navale en pleine reconstitution. Entre ça et le remplacement des Hornet on peut dire que les canucks aiment prendre leur temps (Ils pouvaient pas choisir la FREMM ?)

Le feuilleton continue

http://www.opex360.com/2021/02/27/la-facture-des-15-futures-fregates-type-26-canadiennes-senvole/



Programme lancé en 2011 et rien avant 2035 cela fera quel âge aux Halifax ???? (43 ans pour la première )

LE BRETON a écrit:

Le feuilleton continue

http://www.opex360.com/2021/02/27/la-facture-des-15-futures-fregates-type-26-canadiennes-senvole/



Programme lancé en 2011 et rien avant 2035 cela fera quel âge aux Halifax ???? (43 ans pour la première     )

Je pourrais recopier mon message précédent. Les canadiens savent choisir leurs armes : des sous-marins longtemps bloqués à quai, des avions de combat à bout de souffle avec dix ans de tergiversations sur le choix ou non ou peut être du F-35, la nécessité de transformé un porte-conteneurs pour posséder une capacité minimale de ravitaillement à la mer (au point qu'un temps la RCN à du demander de l'aide au Chili), des hélicoptères ASM qui ont été remplacés très tardivement, des frégates tellement chères qu'on se demande si les canadiens vont pouvoir se le payer j'en passe et des meilleurs.