| FIL INFO US NAVY | |
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Auteur | Message |
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NIALA Amiral
Nombre de messages : 20983 Age : 80 Ville : MENTON Emploi : RETRAITE Date d'inscription : 12/07/2012
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Mer 29 Nov 2017, 14:53 | |
| Le John Mc Cain en pontée du Treasure, il est quand même bien soutenu, sauf pour les parties qui dépassent, il est trop long pour être posé dans l'axe ce qui ne facile pas les choses. |
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Takagi Vice-amiral
Nombre de messages : 7727 Age : 43 Ville : Saint-Cannat (13) Emploi : Oui Date d'inscription : 03/09/2010
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Mer 29 Nov 2017, 15:15 | |
| Il est long et en plus son dôme sonar est plus bas que sa quille. Le fait que l'étrave soit en porte-à-faux par-delà le plat-bord du TREASURE est peut-être dû à la présence de ce dôme sonar. |
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NIALA Amiral
Nombre de messages : 20983 Age : 80 Ville : MENTON Emploi : RETRAITE Date d'inscription : 12/07/2012
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Mer 29 Nov 2017, 15:20 | |
| Le sonar ne doit pas en principe poser problème, comment fait on pour l'entretien normal de la coque en cale sèche? |
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Takagi Vice-amiral
Nombre de messages : 7727 Age : 43 Ville : Saint-Cannat (13) Emploi : Oui Date d'inscription : 03/09/2010
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Mer 29 Nov 2017, 15:28 | |
| La ligne de tins est beaucoup plus haute que là. |
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DahliaBleue Amiral
Nombre de messages : 12870 Age : 42 Ville : Au septième Ciel… sous la dunette Emploi : Passagère du Vent Date d'inscription : 21/06/2010
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Mer 29 Nov 2017, 15:39 | |
| - Takagi a écrit:
- La ligne de tins est beaucoup plus haute que là.
Et, au fond du bassin, il y a une fosse profonde à son niveau… (celui du bulbe ou du dôme). |
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NIALA Amiral
Nombre de messages : 20983 Age : 80 Ville : MENTON Emploi : RETRAITE Date d'inscription : 12/07/2012
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Mer 29 Nov 2017, 16:00 | |
| Merci à tous les deux pour cet éclairage |
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pascal Vice-amiral
Nombre de messages : 6674 Age : 59 Ville : marseille Emploi : fonctionnaire Date d'inscription : 08/02/2009
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Mer 29 Nov 2017, 16:03 | |
| à vérifier mais il n'est pas dit non plus que, selon le "Servant" disponible sa taille permette de reconstituer la disposition de la ligne de tins dans son intégralité ... |
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Takagi Vice-amiral
Nombre de messages : 7727 Age : 43 Ville : Saint-Cannat (13) Emploi : Oui Date d'inscription : 03/09/2010
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Dim 03 Déc 2017, 21:16 | |
| Le TRANSSHELF a quitté Yokosuka avec le FITZGERALD en pontée le vendredi 1 er décembre 2017. On ne verra pas deux DDG sur Heavy Lift en même temps à Yokosuka. |
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NIALA Amiral
Nombre de messages : 20983 Age : 80 Ville : MENTON Emploi : RETRAITE Date d'inscription : 12/07/2012
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Dim 03 Déc 2017, 21:22 | |
| Le Transshelf est mieux adapté aux DDG le Fitzgerald est transporté dans l'axe. |
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pascal Vice-amiral
Nombre de messages : 6674 Age : 59 Ville : marseille Emploi : fonctionnaire Date d'inscription : 08/02/2009
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Lun 04 Déc 2017, 14:09 | |
| on comprend mieux les risques de torsions et de criques sur la poutre flotteur, selon les mouvements du navire porteur notamment au tangage et vu la masse du sonar d'étrave SQS-53 C (au bas mot 14/15 t) çà doit générer de grosses contraintes sur la durée à prendre en compte notamment lors du voyage de l'ensemble |
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Bleu Marine Elève officier
Nombre de messages : 1127 Age : 72 Ville : Clermont-Ferrand Emploi : Retraité Date d'inscription : 29/01/2014
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Mar 05 Déc 2017, 08:50 | |
| - pascal a écrit:
- on comprend mieux les risques de torsions et de criques sur la poutre flotteur, selon les mouvements du navire porteur notamment au tangage et vu la masse du sonar d'étrave SQS-53 C (au bas mot 14/15 t) çà doit générer de grosses contraintes sur la durée à prendre en compte notamment lors du voyage de l'ensemble
Bonjour, La torsion de la poutre navire (rotation autour de l'axe longitudinal) n'est significative que pour des coques largement ouvertes, comme celles des porte-conteneurs (pensez à la force pour tordre un tube en carton par comparaison à une boite à chaussures). Les efforts de torsion pourraient résulter, au roulis, de la rotation de la partie centrale (inertie des superstructures, machines), par rapport aux extrémités avant et arrière supposées bloquées en rotation. Mais il semble que ce ne soit pas le cas pour ces dernières (attinage et accorage réduits, blocage latéral - accores jaunes - limité à la partie centrale). On peut effectivement se poser la question de l'effort tranchant et du moment fléchissant résultant d'une partie avant non supportée. Mais c'est déjà un peu le cas en navigation avec une masse de l'étrave largement supérieure à la poussée d'Archimède locale en eau calme (formes avant fines) et a fortiori au tangage. Idem pour l'arrière. |
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pascal Vice-amiral
Nombre de messages : 6674 Age : 59 Ville : marseille Emploi : fonctionnaire Date d'inscription : 08/02/2009
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Mar 05 Déc 2017, 11:00 | |
| - Citation :
- On peut effectivement se poser la question de l'effort tranchant et du moment fléchissant résultant d'une partie avant non supportée. Mais c'est déjà un peu le cas en navigation avec une masse de l'étrave largement supérieure à la poussée d'Archimède locale en eau calme (formes avant fines) et a fortiori au tangage. Idem pour l'arrière.
C'est ce que je me disais également mais avec peut être une incertitude quand à la durée du phénomène lors d'une opération de transport par rapport à celle d'une navigation autonome par mer grosse à très grosse |
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Takagi Vice-amiral
Nombre de messages : 7727 Age : 43 Ville : Saint-Cannat (13) Emploi : Oui Date d'inscription : 03/09/2010
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Mar 05 Déc 2017, 19:14 | |
| Et bien si, finalement, on aura vu deux transporteurs lourds avec deux DDG endommagés en pontée en même temps : le TREASURE avec le JOHN S. McCAIN, d'une part, et le TRANSSHELF avec le FITZGERALD, d'autre part, sont tous deux au mouillage entre Yokosuka et Yokohama. Transshelf/Fitzgerald à gauche, Treasure/John S.McCain à droite |
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pascal Vice-amiral
Nombre de messages : 6674 Age : 59 Ville : marseille Emploi : fonctionnaire Date d'inscription : 08/02/2009
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Mar 05 Déc 2017, 20:22 | |
| à eux deux ils représentent la moitié du tonnage de nos frégates de premier rang ... |
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Takagi Vice-amiral
Nombre de messages : 7727 Age : 43 Ville : Saint-Cannat (13) Emploi : Oui Date d'inscription : 03/09/2010
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Mar 05 Déc 2017, 23:34 | |
| Cette photo-ci du TREASURE / JOHN S. McCAIN passant devant le TRANSSHELF / FITZGERALD à l'ancre est de meilleure qualité : Les deux DDG montrent les réparations provisoires qu'ils ont reçues après leurs accidents respectifs. |
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DahliaRose Maître
Nombre de messages : 699 Age : 12 Ville : Sous la dunette (avec maman…) Emploi : À la grande école !! Date d'inscription : 29/08/2011
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Takagi Vice-amiral
Nombre de messages : 7727 Age : 43 Ville : Saint-Cannat (13) Emploi : Oui Date d'inscription : 03/09/2010
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Takagi Vice-amiral
Nombre de messages : 7727 Age : 43 Ville : Saint-Cannat (13) Emploi : Oui Date d'inscription : 03/09/2010
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Sam 09 Déc 2017, 07:28 | |
| Le vendredi 8 décembre 2017, le TRANSSHELF a quitté Yokohama avec le FITZGERALD en pontée. Il est attendu à Pascagoula dans le Mississippi le 16 janvier 2018 après une belle orthodromie qui va le faire passer très au nord de Hawaii puis se rapprocher de la côte mexicaine qu'il va longer jusqu'au canal de Panama. |
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pascal Vice-amiral
Nombre de messages : 6674 Age : 59 Ville : marseille Emploi : fonctionnaire Date d'inscription : 08/02/2009
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Sam 09 Déc 2017, 16:47 | |
| ... vents dominants de secteur ouest dans le dos ... |
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Takagi Vice-amiral
Nombre de messages : 7727 Age : 43 Ville : Saint-Cannat (13) Emploi : Oui Date d'inscription : 03/09/2010
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Jeu 14 Déc 2017, 19:22 | |
| Le 14 décembre 2017, vers 3h du matin, le transporteur lourd TREASURE a appareillé de Yokosuka pour Canton. Comme on peut s’y attendre au vu de sa destination, il n’a plus le JOHN S. McCAIN en pontée… |
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Takagi Vice-amiral
Nombre de messages : 7727 Age : 43 Ville : Saint-Cannat (13) Emploi : Oui Date d'inscription : 03/09/2010
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Jeu 14 Déc 2017, 19:26 | |
| Une vue de la remise à l'eau du JOHN S. McCAIN par le TREASURE le 13 décembre 2017. Le ballastage du transporteur avait commencé la veille... |
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Takagi Vice-amiral
Nombre de messages : 7727 Age : 43 Ville : Saint-Cannat (13) Emploi : Oui Date d'inscription : 03/09/2010
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Lun 18 Déc 2017, 01:44 | |
| Le JOHN S. McCAIN remorqué vers la Ship Repair Facility américaine de Yokosuka le 13 décembre 2017. |
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Takagi Vice-amiral
Nombre de messages : 7727 Age : 43 Ville : Saint-Cannat (13) Emploi : Oui Date d'inscription : 03/09/2010
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Lun 18 Déc 2017, 01:53 | |
| L’U.S. Navy a passé un contrat de 63 millions de $ avec le chantier Ingalls Shipbuilding de Pascagoula (Mississippi) pour la réparation du FITZGERALD, endommagé le 17 juin dernier par une collision au large du Japon. Cette somme ne couvre que la réparation des parties endommagées du destroyer. Ceci fait, le même chantier effectuera la remise à niveau - modernisation du FITZGERALD, prévue en 2019. Le tout pour une somme rondelette. |
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pascal Vice-amiral
Nombre de messages : 6674 Age : 59 Ville : marseille Emploi : fonctionnaire Date d'inscription : 08/02/2009
| Sujet: Re: FIL INFO US NAVY Lun 18 Déc 2017, 14:20 | |
| Les opérations se tuileront car une partie du travail de démontage des parties endommagées à commencer par l'antenne radar concerne du matériel devant être théoriquement déposé ... 63 millions de $ c'est grosso modo 9% du prix d'un flight II A neuf |
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Loïc Charpentier Capitaine de vaisseau
Nombre de messages : 4841 Age : 77 Ville : Oberbronn Emploi : retraité "actif" Date d'inscription : 24/01/2013
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