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 FIL INFO US NAVY

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pascal
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MessageSujet: Re: FIL INFO US NAVY   Lun 21 Aoû 2017, 17:15

Citation :
pour soi et pour celui qu'on a en face qui peut commettre une erreur.
çà c'est dans les livres dans la vraie vie c'est parfois plus compliqué surtout quand l'autre n'est pas fatalement "en face", là choc se situe au niveau de la plage arrière derrière les lanceurs Harpoon; alors la passerelle du Mc Cain a-t-elle estimée qu'elle pouvait passer sur l'avant du tanker sachant qu'ils étaient prioritaires car arrivant a priori de tribord, sur le marchand (à la trajectoire semble-t-il assez erratique) a-t-on surestimé la vitesse du destroyer a-t-on seulement clairement visualisé sa route, de quels moyens humains et matériels disposait-on pour le faire ...
Moi entre un bateau tenu par les militaires et un mauvais 30 000 t battant pavillon libérien avec deux ukrainiens ou deux lituaniens en passerelle ... comment dire le doute m'habite

wait and see ... peut-être qu'il s'agit effectivement d'un problème de procédure chez les Ricains ... mais c'est peut-être autre chose car les circonstances sont différentes

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NIALA
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MessageSujet: Re: FIL INFO US NAVY   Lun 21 Aoû 2017, 19:02

https://www.voaafrique.com/a/l-us-navy-ordonne-une-pause-operationnelle-pour-eviter-de-nouveaux-accidents/3994390.html

L'US Navy ordonne une pause opérationnelle, on commence à prendre les choses au sérieux lol!
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Takagi
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MessageSujet: Re: FIL INFO US NAVY   Mar 22 Aoû 2017, 07:02

Photo du JOHN S. McCAIN prise à son arrivée à Singapour après l'abordage


On se croirait presque revenu à l'époque de l'éperon... Shocked
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Takagi
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MessageSujet: Re: FIL INFO US NAVY   Mer 23 Aoû 2017, 02:19

Conséquence inattendue de l’accident du destroyer américain JOHN S. McCAIN et de la pause opérationnelle décidée par les Américains : les quatre destroyers américains de la classe ARLEIGH BURKE basés à Yokosuka, qui devaient être rejoints par un cinquième d’ici la fin de l’année pour faire face aux divagations balistiques de la Corée du Nord, sont arrêtés. Lors d’une conférence de presse donnée le 22 août, Murakawa Yukata, de la Force Maritime d’Autodéfense, a expliqué « ne pas pouvoir dire que cela n’a pas de conséquences (sur la défense antimisiles) » et être en discussion avec les Américains « pour partager des informations avec la marine américaine et arriver à une position commune ».

Les DDG AEGIS de la Force Maritime d’Autodéfense ne sont pas concernés par la décision américaine.
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ironclaude
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MessageSujet: Re: FIL INFO US NAVY   Mer 23 Aoû 2017, 16:31

pascal a écrit:

...
çà c'est dans les livres dans la vraie vie c'est parfois plus compliqué surtout quand l'autre n'est pas fatalement "en face", là choc se situe au niveau de la plage arrière derrière les lanceurs Harpoon; alors la passerelle du Mc Cain a-t-elle estimée qu'elle pouvait passer sur l'avant du tanker sachant qu'ils étaient prioritaires car arrivant a priori de tribord, sur le marchand (à la trajectoire semble-t-il assez erratique) a-t-on surestimé la vitesse du destroyer a-t-on seulement clairement visualisé sa route, de quels moyens humains et matériels disposait-on pour le faire ...
Moi entre un bateau tenu par les militaires et un mauvais 30 000 t battant pavillon libérien avec deux ukrainiens ou deux lituaniens en passerelle ... comment dire le doute m'habite
...
Un peu comme un vélo qui couperait la route à un poids lourd... même en "ayant la priorité"... mauvais plan !
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pascal
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MessageSujet: Re: FIL INFO US NAVY   Mer 23 Aoû 2017, 16:40

Sur les photos on voit clairement que l'impact se fait tangentiel de l'arrière vers l'avant, a priori le McCain aurait souffert d'une avarie de barre, c'est à confirmer, dans ce cas ils n'ont peut-être pas eu le temps de se signaler pas maître de leur manœuvre ou alors qui nous dit que çà n'a pas été fait et que le chimiquier n'a pas eu la possibilité de l'éviter ? si çà circule dans le détroit de Malacca comme sur le rail en Manche ... il ne faudra s'étonner de rien
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MessageSujet: Re: FIL INFO US NAVY   Mer 23 Aoû 2017, 17:06

Le détroit de Malacca fait 850 km de long et 38 km de large, dans sa partie la plus étroite, avec un trafic de 50 000 navires (grosses unités)/an, (140/jour). Dans la Manche, 800 passages/jour, hors plaisanciers et chalutiers, mais la "longueur" de la zone étroite (35 km) y est beaucoup plus restreinte. En plus, la zone est le terrain de chasse favori des pirates locaux... je n'ai pas entendu parler de pirates dans la Manche depuis plus de 4 siècles! lol!
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MessageSujet: Re: FIL INFO US NAVY   Mer 23 Aoû 2017, 18:32

Il commence a y avoir des répercussion dans l'Etat major Mr. Green

" Le commandant de la 7ème Flotte de l’US Navy Joseph Aucoin va être relevé de ses fonctions après la collision meurtrière entre le destroyer USS John S. McCain et un navire marchand, le quatrième accident dans la marine américaine depuis le début de l’année".
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MessageSujet: Re: FIL INFO US NAVY   Mer 23 Aoû 2017, 18:34

NIALA a écrit:
Aucoin
Aucouin au coin ?
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MessageSujet: Re: FIL INFO US NAVY   Lun 04 Sep 2017, 13:55

Bonjour
Tout cela a bien changé, n'est-il pas?
https://477768.livejournal.com/4987819.html
A+
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MessageSujet: Re: FIL INFO US NAVY   Lun 04 Sep 2017, 15:00

Intéressant le lancement par le coté, une spécialité américaine semble t'il Very Happy
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MessageSujet: Re: FIL INFO US NAVY   Sam 09 Sep 2017, 17:49

Encore un pavé dans la mare; l'US Navy n'entretien pas correctement ses navires:

http://www.45enord.ca/2017/09/lus-navy-sur-sollicitee-nentretient-pas-correctement-ses-navires/
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MessageSujet: Re: FIL INFO US NAVY   Mer 20 Sep 2017, 18:30

Et l'US Army s'en mêle ... les pinceaux
http://charly015.blogspot.com.es/2017/09/accidente-en-polonia-con-un-tren.html
Lisez les commentaires !
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