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 Les boîtes noires

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Jefgte
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MessageSujet: Les boîtes noires   Mer 03 Juin 2009, 14:16

Tout d'abord...
Crying or Very sad
Toute ma sympathie pour les familles qui ont perdues un proche dans la chute de l'avion AF.

scratch
Boites noires.
Je suis surpris de constater que les boites noires ne flottent pas.
Cela n'est pas prévus pour les vols trans-Atlantique et Pacifique (?)

http://fr.wikipedia.org/wiki/Bo%C3%AEte_noire_(a%C3%A9ronautique)


scratch
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PALEZ
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MessageSujet: Re: Les boîtes noires   Mer 03 Juin 2009, 14:26

Avant même de s'étonner qu'elles ne flottent pas, je ne comprends même pas pourquoi les avions ne possèdent pas de balises Argos, pourquoi alors qu'il y a des systèmes de communications pour la maintenance, il n'y a même pas des systèmes de messages automatiques de sécurité et de secours... Mais je pense que notre belle époque où seule compte la rentabilité la récupération de d'une épave ne constitue pas une finalité pour la compagnie aérienne...
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pascal
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MessageSujet: Re: Les boîtes noires   Mer 03 Juin 2009, 14:51

Il me semble que les enregistreurs de vol sont placés dans la dérive qui est l'endroit de l'avion statistiquement le moins exposé...
Il faut que ce soit costaud et protégé donc solidement enchâssé dans la structure... Sur certains hélicos en revanche comme les Merlin SAR elles sont positionnées sur les flans on les voit bien.
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Requin
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MessageSujet: Re: Les boîtes noires   Mer 03 Juin 2009, 19:17

Pour autant que ce sache (suis pas trop un spécialiste de l'avia civile Confused ) il y a bien des balises et des systèmes automatiques de détresse.

La difficulté ici, c'est l'endroit (au milieu de l'Atlantique Sud) et la soudaineté de l'accident qui n'a pas permis de contact par tel satellite.

Après, il faut bien garder à l'esprit qu'entre que ce que savent les autorités et ce qu'ils communiquent, il y a un gouffre. Cela même pas pour cacher quoi que ce soit, mais pour éviter d'alimenter des polémiques inutilement, ils ont un peu autre chose à faire que de répondre à des questions complétements stupides de certains journalistes TV comme on a pu en voir ces jours-ci Confused .

Pour ma part, je pense que les signaux automatiques indiquent qu'un capteur rapporte une mal-fonction, le capteur n'étant pas la pièce en question, à distance, il est impossible de savoir avec certitude si c'est la pièce ou le capteur qui ne marche pas, ça n'indique pas non-plus l'étendu des dégats exactes Confused .

Pour moi, et j'insiste qur le fait qu'il ne s'agit que de mon avis d'incompétent dans la matière, je dirais que soit c'est le cockpit qui a plus ou moins explosé pour une raison ou une autre, soit une aile qui a laché parce que pour passer de 10.000 m à 0 sans pouvoir déclencher une balise ou lancer un appel de détresse sat ou HF, la décente a du être extremement rapide Sad
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