FIL INFO MARINE ESPAGNOLE

Salut,
premier apontage pour les certifications aeronavaux du BPE JC I:

http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_noticias/00_noticias--2011--02--NT-032-Primera-toma-Helo-JCI_es?_selectedNodeID=466165&_pageAction=selectItem

svp,clickez dans les photos pour les elargir

Je remarque qu'il n'y a pas (encore) de Harrier. Belle photos en tout cas.

Eagle_Eye a écrit:

Je remarque qu'il n'y a pas (encore) de Harrier. Belle photos en tout cas.

Il me semble que certains d'entre eux sont en train de recevoir de nouveaux radars ou systèmes électroniques...

Do not panic!!
Développé par Cassidian :
Fin des essais en vol de la modernisation de Harrier de l´Armada!!:

Intègre le Hughes radar APG-65, radar multimode, peut fonctionner à ces plates-formes de jour comme de nuit.

Quant aux armes le Harrier II Plus ( le dernier de McDonell-Douglas- Boeing) est un avion polyvalent, capable de transporter des armes à un poids de 6.000 kg, qui a pour sept stations ou les supports sur lesquels vous pouvez mettre les combinaisons d'armes différentes, plus un canon de 25 mm Gatling.

http://www.infodefensa.com/?noticia=finalizan-los-vuelos-de-prueba-del-programa-de-modernizacion-harrier-desarrollado-por-cassidian

Donc, il y-on a des avions pour les plate-formes espagnols(PdA et JC I) jusqu´a les prochaines 15 années.
Les bugs que manquen ancore dans notres baignoires sont les NH-90 navalisés: NFH ( NATO Fregate Eurocopter), acristiané comme Caiman.

gatling 25 mm???????

@adama,
tu est un pro, alors si je te dis quíl est de la General Dinamics, ça suffi pour toi. Pour les autres:
Tu peux le constater en espagnol dans le web site que j´ai dejá indiqué ci dessus,6eme paragraphe, troisième ligne.
En outre, si l'on consulte le Grand Oracle Google,
nous sommes tombés dans le canon tournant de 25 mm icí:

http://en.wikipedia.org/wiki/GAU-12_Equalizer

"The General Dynamics GAU-12/U Equalizer is a five-barrel 25 mm GATLING GUN-style rotary cannon. The GAU-12/U is used by the United States, Italy and Spain, which mount the weapon in their fighter jets such as the AV-8B Harrier II,...."

Salut, l´aeronaval c´est un metier....photos!!

Après avoir terminé les opérations de débarquement avec de CAS (Close Air Support) , une courte pause au quai n ° 4

http://www.fotosdebarcos.org/viewtopic.php?t=27098

Alferez a écrit:

@adama,
tu est un pro, alors si je te dis quíl est de la General Dinamics, ça suffi pour toi. Pour les autres:
Tu peux le constater en espagnol dans le web site que j´ai dejá indiqué ci dessus,6eme paragraphe, troisième ligne.
En outre, si l'on consulte le Grand Oracle Google,
nous sommes tombés dans le canon tournant de 25 mm icí:

http://en.wikipedia.org/wiki/GAU-12_Equalizer

"The General Dynamics GAU-12/U Equalizer is a five-barrel 25 mm GATLING GUN-style rotary cannon. The GAU-12/U is used by the United States, Italy and Spain, which mount the weapon in their fighter jets such as the AV-8B Harrier II,...."

oui je suis un pro
mais jamais je n'avais vue un gatling sur un harrier (canon interne je veux dire), et en plus je connaissais pas mal de calibres pour le gatling mais pas le 25 mm

Le bâtiment de projection stratégique,BPE "Juan Carlos I commence une tournée de résistance (quarante jours) dans l'Atlantique Sud et la Méditerranée.
Embarque a bord:
un groupe aeronaval ( choppers et HarrierII B+),
56 étudiants de l'Académie navale,
100 marines, des blindés et chalands de débarquement...

Lors de sa tournée, le "Juan Carlos I" a prévu un arrêt à Las Palmas de Gran Canaria (6-8 mai), Carthagène (13-15 mai), Toulon (19-24 mai), Istanbul (30 mai - 3 juin) et Ceuta (9-10 Juin).

http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_noticias/00_noticias/2011/05/NT-105-Crucero-Resistencia-JCI_es;jsessionid=J1J4NQKZVS153n55LnF01pnGNcrcLsZbBLyyhC3p1VD7ykvlMFVQ!1206897336?_selectedNodeID=506081&_pageAction=selectItem&_selectedNodeID=506081&_pageAction=selectItem

svp, cliquez sous les photos pou les elargir.
A voir l´apontage d´un Harrier, Eagle.

Et aussi:

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=115986

Citation :

voir l´apontage d´un Harrier, Eagle.

Merci

Maintenant c'est quand que vous en commandez un 2eme pour remplacer le Principe de Asturias?

Manœuvres de l'OTAN de sauvetage des sous-marins épaves près de la base navale de Carthagène:

Les Simulations seront fait par les sous-marin Kilo (Russie), U-212 ( italien), U-214 ( portugais), Agosta (espagnol) et U-109 (turque).
Ils seront Employées des moyens de secours des USA, France, Italie et Russie.
Ces manoeuvres vont impliquer le NSRS (Nato Submarine Rescue System), nouveau système de sauvetage de sous-marin européen, développé par la France, la Grande-Bretagne et la Norvège.

C'est la première fois qu´un sous-marin russe a participé aux exercices de l'OTAN.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=116170

Le BPE Juan Carlos I en escale à Toulon



http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=116231

El dia 10 de este mes costeando las Islas Canarias

Joli photo. Cela aurait été plus joli avec deux ou trois hélicos sur le pont d'envol.

les navires moderne sont consuent par des gens sans gout na

Alferez a écrit:

Manœuvres de l'OTAN de sauvetage des sous-marins épaves près de la base navale de Carthagène:

sous-marin Kilo (Russie)

C'est la première fois qu´un sous-marin russe a participé aux exercices de l'OTAN.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=116170

Ola, que tal?
En effet, c'est le B-871 Alrosa du projet 877V, derneir sous-marin opérationnel de la flotte de mer Noire
Hasta la vista

La función(portaaviones, porta helicópteros, transporte de tropas y material, buque anfibio) condiciona la estetica y el diseño.


La fonction (des porte-avions, porte des hélicoptères, du transport de
troupes et du matériel, navire amphibie) conditionne ce qui est
esthétique et la conception.

Petit hors-sujet. Starshiy, Russian-ships.info mentionne un deuxième sous-marin opérationnel en mer Noire, le B-380 (Projet 641B ou classe Tango pour l'OTAN).

Bon cela dit, j'ai un gros doute sur le fait qu'un Tango soit encore en service actif.

Sources officieuses (e-journal) a signalé une dysfonction
du système de radar et de combat de la LHD Juan Carlos I.


http://www.intereconomia.com/noticias-gaceta/politica/buque-mas-costoso-armada-tiene-averiados-los-radares-y-sistema-combate-2011

Alferez a écrit:

Sources officieuses (e-journal) a signalé une dysfonction
du système de radar et de combat de la LHD Juan Carlos I.


http://www.intereconomia.com/noticias-gaceta/politica/buque-mas-costoso-armada-tiene-averiados-los-radares-y-sistema-combate-2011

El buque mas costoso de la Armada? Mas costoso que una frégata Bazan?

@X-7,
Cet e-journal est presqu´un tabloid, et il est bien évidemment l'auteur de l'article a exagéré sur le coût du JCI:

Le F-105 de- state -of the-art- AEGIS "Cristóbal Colón" se construit maintenant en parallèle avec 3 Destroyers AEGIS AAW australiens, et son coût unitaire est plus de € 750 000 000.
Pour revenir à la JCI, il est bien connu que le radar " Lanza Naval»de la société INDRA (l'un des 100 premiers au classement mondial) est en test et á periode de garantie. Et le système de combat, qui fusionne les senseurs et les communications, dépend sur le radar,sur les satellites,sur la réseau d'escortes, etc...

La conclusion du journaliste est lapidaire:
" Nous voulons être un front, mais la vérité est qu'aujourd'hui, nous sommes très loin de là. ".

bof laissons le temps aux marins espagnols de "déverminer" (faire arriver à maturité) le JC1

Chez nous le déverminage du BPC et des FDA a pris du temps sans parler des T45 ou de l'Astute et autres ...

La Gaceta es un periodico de derechas, siempre listo para atacar al gobierno(al que se le puede atacar por mil cosas, pero no por esto.)
El Lanza Naval es un desarrollo del Lanza, principal radar de nuestra defensa aerea y que funciona a plena saltisfaccion del ejercito del aire, ademas de los tres usuarios extrangeros que lo tienen.
El SCOMBA ES EL SISTEMA STANDARD DE LA ARMADA Y PROVIENE DEL FISST, SITEMA UTILIZADO POR ESPAÑA Los BRASILEÑOS, PORTUGUESES Y POLACOS.
lOS RADARES DE APROXIMACION SON HIJOS DEL ARIES ESPAÑOL.
Los helicopteros apontan, el harrier aponta y despega. NO es mas que un bulo interesado.


La Gazette est un périodique de droites, toujours prêt à attaquer au
gouvernement (à auquel elle peut être attaqué par mille choses, mais
non par ceci.)
La Lance Navale est un développement de la Lance, principal radar de
notre défense aérienne et qui fonctionne pleine à saltisfaccion de le
j'exerce de l'air, outre les trois utilisateurs extrangeros qui l'ont.
Le SCOMBA EST le SYSTÈME TYPE DE de CELLE ARMÉE ET PROVIENT le FISST,
de SITEMA UTILISÉ PAR l'ESPAGNE Ce qui est BRÉSILIENS, PORTUGAIS ET
POLONAIS.
LES RADARS DE RAPPROCHEMENT SONT DES FILS DE L'ARIES ESPAGNOL.
Les hélicoptères apontan, le harrier aponta et décolle. Ce n'est pas
plus que un bulo intéressé.

Exercice bilatérale USA- espagnole de débarquement amphibie 2011 au large des côtes de l'Espagne.
A voir:
Un Harrier espagnol AV-8B affecté au 9 eme. Escadron de la Armada espagnole Harrier se prépare à atterrir à bord du navire d'assaut amphibie polyvalent" USS Bataan" (LHD 5).

http://www.navy.mil/view_single.asp?id=103144

(US Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Julio Rivera/Released )

Opération «Unified Protector»:

1-. La frégateF-100 AAW "Méndez Núñez »:

- termine sa participation à l'opération de l'embargo sur les armes à la Libye, mercredi, 29 Juin, 2011

- La frégate espagnole a mené la surveillance maritime au large des côtes de la Libye et a contribué à la création de la zone d 'exclusion aérienne dans la région.
-Arriére restent les 101 jours de navigation depuis que la frégate a sortí de Ferrol, le 20 Mars.

http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_noticias/00_noticias/2011/06/NT-152-LLEGADA-MENDEZ-NUNEZ_es?_selectedNodeID=530057&_pageAction=selectItem&_selectedNodeID=530057&_pageAction

2-. Le sous-marine 'Mistral':
retourne à la base sous-marines de Carthagène, le jeudi, Juin 30, 2011, après sa mission en Libye
Le sous-marin espagnol a fait un travail de surveillance, d'identification maritime et
de suivi discret des navires suspects afin d'assurer le respect de l'embargo sur la Libye.

L'une des fonctionnalités clés du sous-marins espagnols:

- est le système de communications par satellite.

- Ce système, développé par la société nationale INDRA , peut envoyer des images en temps réel et des fichiers audio aux commandes de l'opération.

- De tous les sous-marins déployés dans la zone sous contrôle de l'OTAN, les espagnols sont les seuls à avoir cette capacité:
- ce qui les rend particulièrement précieux pour l'opération.

http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_noticias/00_noticias--2011--06--NT-154-REGRESO-MISTRAL-LIBIA_es?_selectedNodeID=530069&_pageAction=selectItem

svp, cliquez sous les fotos pour les elargir