Reortage tourné à bord de l'aviso "enseigne de vaisseau Jacoubet" durant une mission en océan Indien.


---> http://www.corlobe.tk/article7748.html

Merci beaucoup ! c'est vraiment un beau petit reportage tout simple qui décrit fidèlement le quotidien d'une unité française déployée en TF150.
Tout y est : le boutre qui pue le poisson, l'anglais approximatif et le travail en coalition, le bidel qui fait sa tournée des postes et des lits mal faits, le pacha bordache bon teint, la chef mécanicienne seule femme à bord, les barbecues, le passage d'Ormuz...

Sinon, vendredi soir dans Thalassa, un reportage sur les cargos du PAM escortés par des avisos (encore) devant la Somalie.

J'ai regardé ce reportage sur TF1 samedi midi, je l'ai plutot trouvé bien fait, le cas de ce Volontaire est assez révellateur. Indispensable pour la traduction mais l'Etat lui refuse un VRAI contrat.

Y A pas à dire, cela me fait .

Ce jeune a toute sa place dans la Marine de Demain, va-t on lui laisser ???

Sinon il est grand temps de remplacer ces Avisos par des Fremms AVT.

Le coup du Bidel, j'ai connu, donc, sans grand intérêt pour moi, si ce n'est le mélange QMM et Off Mar impensable à mon époque, j'apprécie l'ironie de l'Histoire.

J'apprécie beaucoup d'avoir eu raison avant l'heure...

J'ai aussi regardé ce reportage.

J'aime bien ces aviso A69.

Dommage que la plupart d'entre eux ne soient plus en service.

Pour des opérations d'escortes et de flicages dans les "zones chaudes", la tourelle de 100mm est toujours dissuasive par rapport aux mitrailleuses des pirates et contrebandiers.


Jef

J'avais visité cet aviso lors d'une visite à Bastia, il y a quelques années (je devais avoir 17 ou 18 ans).

Sinon c'est vrai qu'une FREMM de 5600t, ca peut sembler un peu démesuré pour aller contrôler une boutre.

Super reportage je me suis regalé merci:thumleft:

Très intéressant, Wielingen.....commandant décontracté mais efficace en même temps. Ça doit être sensationnel sur la passerelle d'un navire de cette taille de voir la proue de son navire labourer les eaux bleues et calmes....J'aurais bien voulu voir ce qu'ils ont fait à Dubai, quand même..

Et, avant de partir, c'est quoi, un 'corbeau' de l'internet?

Mais évites les hôtels avec propriétaires russes à Dubai, wielingen - un de mes fils en est revenu avec sa femme il y a trois semaines, très deçu du service, particulièrement la bouffe - et ceci un établissement Cinq Étoiles.

Salut Captain, y a 20 ans il n' y avait pas de trop de russe là-bas et c'était surtout des anglais qui tenaient les bars dans les hotels
Je ne sais pas si aujourd'hui c'est encore comme ça mais à l'époque Dubai était trés britannique !

Il paraît qu'il s'y installent depuis quelques années, wielingen.

Effectivement il y a une invasion russe à Dubai, il suffit de regarder le panneau des arrivées l'aéroport pour découvrir des vols directs en provenance de tout un tas de coins obscurs de Sibérie. Il y a aussi abondance de russEs dans les bars et boites de nuit, mais ça c'est un autre sujet .
Wielingen, effectivement la ville a dû beaucoup changer, mais les activités du marin sont toujours les mêmes.

Pour compléter ce que dit Michel47, la Somme que l'on voit abondamment et qu'il faut protéger est "précieuse" car elle portait l'état-major de la TF150, commandée par le CA Hinden à l'époque.
Et pour la médaille bleue, c'est systématique pour un commandant d'unité de cette taille. Il aura tout aussi systématiquement la rouge à son prochain commandement.

C'est plutôt troisième commandement que deuxième ; par exemple Cluzel a commandé un P400 précédemment.
Ce que je voulais dire c'est que l'attribution des décorations dépend avant tout du grade et des commandements, et donc qu'il ne faut pas trop juger de la valeur d'un officier sur ces éléments. Même si dans ce cas-là, d'après Michel47, il les mérite tout à fait.