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 Le croiseur léger Nürnberg

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surcouf44
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MessageSujet: Le croiseur léger Nürnberg   Ven 09 Nov 2007, 15:18



L'indécision de l'état-major quant au choix du calibre des canons et le tonnage des futurs croiseurs légers entraina un trou de 5 ans entre la mise en chantier du Leipzig et celle du croiseur léger F, qui deviendra par la suite le Nürnberg. C'est finalement le 16 mars 1933 que la commande fut passée. Notons à cet égard que c'est la première commande d'une grosse unité par le gouvernement nazi.

Intérieurement, il diffère légèrement de son prédécesseur du fait d'un réaménagement de la salle machine lié à la nouvelle disposition des canons de 88:
- 3 tourelles doubles sur le Leipzig (1 à l'arrière et 1 de chaque côté).
- 4 tourelles doubles sur le Nürnberg (2 de chaque côté).

De plus, sa capacité d'emport de fuel sera sérieusement diminuée ce qui aura une grande incidence sur son rayon d'action.

Extérieurement, les différences les plus flagrantes viennent du château, de la cheminée et de l'emplacement de la rampe de l'hydravion (derrière la cheminée et non plus devant). Enfin, l'aménagement du pont a été un peu revu.

Le Nürnberg, passera l'essentiel de la guerre en mer du Nord. En 1946, il sera donné aux soviétique au titre des dommages de guerre. Il sera le dernier bâtiment de la seconde guerre mondiale à être mis à la ferraille en 1961.



Les grandes dates

04/11/33: Mise sur cale aux chantiers navals Deutsche Werke à Kiel
08/12/34: Lancement
02/11/35: Admission au service actif
11/35-03-36: Essais en mer
04/36-05/36: Entrainement en Atlantique nord
06/36: Exercices en Mer Baltique avec la flotte
08/36-10/36: Premier déploiement dans les eaux espagnoles
11/36-12/36: Second déploiement dans les eaux espagnoles
04/37-05/37: Troisième déploiement dans les eaux espagnoles
06/37-08/37: Quatrième déploiement dans les eaux espagnoles
09/37-03/39: Exercices en Mer Baltique avec la flotte
05/39: Visite en Suède et en Norvège
08/39: Patrouille en Mer Baltique sur les parties ouest et centre
09/39-10/39: Il prend part à la campagne de Pologne puis est rattaché à la Befehlshaber der Aufklerung (Force de Reconnaissance du Groupe Naval Est) opérant en Mer du Nord. Il participe à plusieurs opérations de minage le long des côtes anglaises et en Mer du Nord avec le Leipzig, le Köln, le Königsberg, l'Emden, 16 destroyers, 10 torpilleurs et 3 mouilleurs de mines
12-13/11/39: Le Nürnberg, le Königsberg et 4 torpilleurs se portent à la rencontre de 5 destroyers de retour d'une mission de minage au large de la Tamise et les escortent sur le chemin
17-18/11/39: Le Leipzig, le Nürnberg et 2 torpilleurs se portent à la rencontre d'une force de destroyers poseurs de mines près des bancs de Terscheiling en Mer du Nord pour les escorter
4-6/12/39: Le Nürnberg conduit une opération de minage au large de Kristiansand
13/12/39: LeLeipzig, le Nürnberg et le Köln sont attaqués par le sous-marin de la Royal Navy SS Salmon alors qu'ils se portaient à la rencontre d'une force de poseurs de mine. A 11h24 le Nürnberg est touché à l'avant
12/39-05/40: En réparation en Allemagne
13/06/40: Arrivée du Nürnberg à Trondheim
25-28/07/40: Le Nürnberg escorte le Gneisenau, qui a été torpillé, de Trondheim à Kiel avec 4 destroyers et 5 torpilleurs
12/04/41: Avec le Lützow et le Bismarck à Gotenhaven
23/09/41: La flotte de la Baltique (Tirpitz, Admiral Sheer, Köln, Nürnberg, 3 destroyers et 5 torpilleurs) vont de Swinemunde à Aaland Sea pour intercepter d'éventuelles unités soviétiques tentant de s'échapper
29/09/41: Retour à Gotenhaven
1941-1942: Navire école en Mer Baltique. On lui retire 6 tubes lance-torpilles qui seront installés par la suite sur le Scharnhorst
11/42: Retour en Norvège
02/12/42: Rejoint Narvik et est attachée à la force navale composée du Tirpitz, de l'Admiral Hipper, du Lutzow et du Köln
09/03/43: Rejoint le Scharnhorst à Bogen Bay avec le Lützow. Il est peu après renvoyé en Allemagne
29/04/43: Navigue de Harstad à Trondheim escorté par 1 destroyer et 2 torpilleurs
04/05/[b]43: Déplacement de Trondheim à Kiel
1943-1944: Réutilisé comme bâtiment d'entrainement pour les Cadets en mer Baltique
13-14/01/45: Opérations de minage dans le Skagerak
07/05/[b]45: A 16h00, capitulation à Copenhague avec le Prinz Eugen
26/05/45: Transféré à Wilhelmshaven avec le Prinz Eugen escorté par les croiseurs britanniques Dido et Devonshire
05/11/45: Transféré à l'Union Soviétique et affecté à la flotte de la Baltique
02-05/01/46: Départ pour Libau avec le Z16 Erich Steinbrick, le T33, le T107 le navire cible Hessen et le bâtiment de soutien Blitz. Il est rebaptisé Admiral Makarov
15/02/46: Il devient navire amiral de la 8ème flotte base à Tallinn en remplacement du Kirov jusqu'au 02/12/55. Dans les années 1949-1950, le bateau fut réparé et modernisé à Kronstadt. Il fut alors réarmé avec 20 canons de 37 et de l'artillerie AA d'origine soviétique. Puis il participe au tournage du film "Unforgettable nineteenth" sur la rencontre entre les flottes soviétiques et britanniques en 1919.
21/02/57: Après une panne de chaudière le bâtiment sert de navire école et est base à Kronstadt
20/02/59: Le bâtiment est désarmé et retiré du service actif
13/03/59: L'Amiral Makarov est amené à Leningrad et sera définitivement détruit en février 1961



Les commandants

02/11/1935 - 13/10/1936 Kapitan Zur See Hubert Schmundt
13/10/1936 - 08/10/1937 Kapitan Zur See Theodor Riedel
08/10/1937 - 05/11/1938 Kapitan Zur See Walter Krastel
05/11/1938 - 11/11/1938 Kapitan Zur See Heinz Degenhardt
11/11/ 1938 - 19/11/1938 Kapitan Zur See Walter Hennecke
19/11/1938 - 07/08/1940 Kapitan Zur See Otto Kluber
07/08/1940 - 19/03/1941 Kapitan Zur See Leo Kreisch
19/03/1941 - 06/06/1943 Kapitan Zur See Ernst von Studnitz
06/06/1943 - 07/10/1944 Kapitan Zur See Gerhardt Bohmig
07/10/1944 - 06/01/1946 Kapitan Zur See Hellmuth Gressler


Le Nürnberg quittant Copenhague - Remarques le radar FUMO25 au dessus de la passerelle et le FUMO63 au sommet du mat

Les caractéristiques principales

Déplacement
Standard : 6 520t
A pleine charge : 8 380t
Dimensions
Longueur HT : 181,30m
Longueur à la flottaison : 170m
Largeur : 16,40m
Tirant d'eau : 6,40m
Machines
Lignes d'arbre : 3
Diesels : 4 MAN 7 cylindres développant 12 400cv
Turbines : 2 Deutsche Werke développant 66 000cv
Vitesse maximale
32 noeuds
Rayon d'action
2 400 mille à 13 noeuds
5 700 milles à 19 noeuds
Blindage
Ceinture : 50mm
Pont : 20mm
Tourelles : 30mm
Blockhaus : 100mm
Armement
3 tourelles triples de 150mm C/25
8 canons de 88mm C/32 - 4 à partir de 1945
2 canons de 40mm à partir de 1945
8 canons de 37mm L/83 - 4 à partir de 1945
4 canons de 20mm AA L/64 – 29 à partir de 1945
12 TLT de 533mm (4x3 flancs) – 6 à partir de 1941
120 mines
2 hydravions Arado 196
Equipage
683-896 hommes

Les prédécesseurs

Croiseur léger Nürnberg (1906-1914)


Sources

Wikipedia, Kleinst, www.german-navy.de, www.world-war.co.uk, etc…


Pour ceux que ça intéresse, je peux fournir l'article au format word et l'ensemble des photos que j'ai pu trouver
=> MP avec votre mail
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clausewitz
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MessageSujet: Re: Le croiseur léger Nürnberg   Ven 09 Nov 2007, 15:55

Article très interessant bravo surcouf

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MessageSujet: Re: Le croiseur léger Nürnberg   Ven 09 Nov 2007, 17:59

Bravo Surcouf!! C'est une belle première!!!!

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MessageSujet: Re: Le croiseur léger Nürnberg   Ven 09 Nov 2007, 18:02


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MessageSujet: Re: Le croiseur léger Nürnberg   Ven 09 Nov 2007, 18:27

scratch study scratch

Une petite vue intérieur:





Jef salut
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surcouf44
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MessageSujet: Re: Le croiseur léger Nürnberg   Ven 09 Nov 2007, 19:48

Super cette vue Jef mais je n'arrive pas à la récupérer en plus grand et plus lisible !!!

Ce qui est intéressant, entre autre, c'est qu'elle montre les différents radars utilisés par le Nurnberg :
- FUMO21 entre 1941 et 1944
- FUMO25 et FUMO63 entre 1944 et 1945
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MessageSujet: Re: Le croiseur léger Nürnberg   Ven 09 Nov 2007, 23:14

Je crois quelle viens de Wunderwaffe (?)



Jef
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MessageSujet: Re: Le croiseur léger Nürnberg   Sam 10 Nov 2007, 08:49

Merci Jef...... mais mon russe laisse un peu à désirer en ce moment Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes ......... si tu avais un lien direct thumleft thumleft
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MessageSujet: Re: Le croiseur léger Nürnberg   Sam 10 Nov 2007, 10:57

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MessageSujet: Re: Le croiseur léger Nürnberg   Mer 19 Oct 2011, 23:37

Bonsoir à tous,

En complément (tardif certes) de cet excellent article que je découvre et pour la petite anecdote, le lancement du navire, le 8 novembre 1934, s’effectue le jour du 20ème anniversaire de la disparition de son ancêtre à la bataille des iles Falkland. Mme Lehfeld qui baptisât le navire était la fille du Fregattenkapitän von Schönberg qui commandait le bâtiment durant cette tragique bataille.

Bonne nuit à tous,
cordialement,
Pierre
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MessageSujet: Re: Le croiseur léger Nürnberg   Mer 19 Oct 2011, 23:47

Pour plus d'informations noter l'excellent livre de Gerhard Koop & Klaus-Peter Schmolke "German Light Cruisers of World War II" aux éditions Greenhill Books en anglais.

Cordialement,
Pierre[i]
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