Quizz photo

Ce navire fut converti en LSI pour le débarquement en Normandie en 1944, je pense pour la premère fois. Alors je ne crois pas qu'il ait participé à l'Opération Jubilee.

allez , à tout hasard :

HMS "Maid of Orleans" ...


ça y ressemble très fort en tout cas , et l'histoire correspond : pas à "Jubilee" mais bien à "Neptune" ...



et la photo que je viens de voir correspond tout à fait ...


TSHAW !

Laurent

je confirme :



"maid of Orleans" ou son sister-ship , présent lui aussi en juin 44 en Normandie : "Biarritz"

Très bien joué, Laurent ...!!!

C'est bien le Biarritz, sister-ship du Maid of Orleans. La photo que tu as fourni fut prise lors de la revue de la Flotte à Spithead (entre Portsmouth et l'Île de Wight) en juillet 1935.

À toi d'afficher la prochaine, je crois.........

là,je n'aurait pas trouvé!Si tu pouvait me donner les caractéristiques du navire cela m'arrangerait vachement ,car je n'ai presque rien la dessus!
merci....

Bonsoir Bernard:

Heureux de te fournir des détails historiques mais désolé les détails techniques manquent:

Le Biarritz (2,053 tonnes gr.) et le Maid of Orleans (c'est-à-dire Jeanne d'Arc) (2,071 tonnes gr.) furent construits aux chantiers de Denny, Dumbarton (Écosse) pour la société privée de chemins de fer South-Eastern & Chatham Railway. Le Biarritz a commencé une carrière militaire en semant des mines en Méditerranée dans WWI tandis que le sister-ship transportait des troupes entre Southampton et France, tous les deux étant employés pour rapatrier les soldats de France à la fin de la guerre. En temps de paix le Maid of Orleans a fait le service Douvres - Calais et le Biarritz a fait Folkestone - Boulogne après une remise en état à Barrow-in-Furness qui a duré plus de deux ans à cause de grèves d'ouvriers. En 1943, le Maid of Orleans a transporté Winston Churchill de Gareloch pour son embarquement dans le Queen Mary avant son voyage au Canada. Le navire fut isolé à Loch Long pendant la durée du trajet de Churchill jusqu'à son arrivée sain et sauf au Canada. En 1940 on avait prévu un remplacement pour le Biarritz, l'Invicta, mais en fin de compte tous les trois navires furent équipés comme transporteurs de troupes pour le débarquement en Normandie en juin 1944, le Biarritz arrivant aux plages de Normandie D-day + 1, le 7 juin . Le Maid of Orleans fut coulé en revenant des plages du débarquement au cours du même mois. Le Biarritz n'a plus fait de service commercial après la guerre mais fut retenu dans le service du gouvernement jusqu'à sa mise hors de service à Southampton en 1948. Il fut ferraillé à Douvres en 1950.

Pour toutes ces infos j'ai puisé le bouquin BRITISH CROSS-CHANNEL PASSENGER RAILWAY SHIPS de John de S. Winser publié par Patrick Stephens Limited (1994), plein de jolies photos.

Salut

merci Captain!!

Salut tatousses ,



ça devrait être facile pour des cadors comme vous :





TSHAW !



Laurent

oh l'autre, je dirais le uss boise

ce ne peut pas être l'helena couler en 42

nan !



c'est pas le "Boise" ...



TSHAW !



Laurent

Heavy cruiser USN..........on va dire un classe New Orleans......

USS Philadelphia CL 41 en 44/45....

Je dirais l'USS PORTLAND, c. 1952, Guerre de Corée avec hydravion entre les cheminées...adaptation du Skyraider, peut-être?

salut ,



c'est Bernard P.A. qui a tout bon , le nom du bâtiment est juste ...



Celui qu'on voit en arrière plan est l'USS "Augusta"



Photo provenant du livre : "Histoire de la guerre des Nations-Unies" , éditions le Sphinx , Bruxelles , 1947



TSHAW !



Laurent

Félicitations, Bernard....et maintenant........un peu de pitié pour nous autres mortels, s'il te plaît....

''The quality of mercy is not strained...
It droppeth as the gentle rain from heaven...'

Bernard est trop fort...........

Question pour Le baron ou Bernard:

C'est quel avion qu'on voit dans l'image? Est-ce que c'était le seul à bord?

C'est entre les cheminées à la classe New Orleans ou sur la plage arrière, à la Des Moines etc? C'est pas clair dans la photo à cause de l'angle de la prise de vue....pour moi, du moins....

c'est un hydravion Vought Sikorski Kingfisher OS2U-3.Il y avait 2 catapultes et 4 hydravions stockés partiellement démontés dans un hangar sous la plage arrière..

grrrrrrrrrrr je suis passé à côté

Bernard!

kiceti???

Spasilac

un tender d'hydravion....

WWI ou WWII?

Ceux des britanniques en WWII ressemblaient à des vedettes...

C'est pas un 'boom defence vessel' qui faisait l'entretien des barrages à l'entrée des ports?