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 LH(X) - LHA(R)

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JollyRogers
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MessageSujet: LH(X) - LHA(R)   Jeu 24 Nov 2005, 18:21

LH(X)-LHA(R)




Le premier des 5 Tarawa (LHA-1) a ete commisionné entre 1976 et 1980.Le dernier de la classe sera en service jusqu'aux environs de 2011-2015.D'ordinnaire ce types de navires a une durèe de life en service de 20ans ici certains seront allegrement à 30ans voir plus.La NAVY apres avoir pensé faire un SLEP de ses navires (idee abandonnèe),a donc preferé un petit test cad ,le LHD-8 remplace un des LHA et le programme LH(X)-LHA(R) remplacera les 4 derniers classe TARAWA.

Le premier navire du programme LHA(R) (un LHD-8 modifié) est prevu pour 2008 ,le contrat est déjà passé (ainsi que le LHD-9) en 2013-2014 ,a partir de là la cadence de livraison serait de 3ans entre chaque navires.Au depart le LHA(R) ne devait remplacer que les TARAWA(LHA-1) ,mais la spirale du temps et du devellopement fait qu'il serait fort probable qu'ils remplacent a terme les WASP(LHD-1) aussi.

La technologie approtèe lors des recherches sur le CVN(X) seront ici tres presente ,ainsi le devellopement du LHD-8 (un modifié) n'a couté que 1Billion de $ et le cout par navire du programme LHA(R) sera de 250 millions de $...

Spécifications:
Propulsion :General Electric [GE] "LM 2500 plus" gas turbine engines
Longueur :921 feet (276.3 metres)
Largeur :116 feet (34.8 metres)
Deplacement approx: 50,000 tns pleine charge
vitesse :20+ knots (23.5+ miles/h)
Aviation embarquèe :
-> 20 - F-35 Joint Strike Fighter
-> ?? - MV-22 tilt-rotor aircraft
-> helicopters

Equipage :100 officiers, 1.000 marins
Marines Detachement : 1.800 Hommes
Armement :
2 - NATO Sea Sparrow
3 - 20mm Phalanx CIWS
8 - .50 cal. machine guns


Liste des navires:

N° - NOM
LHX 1 Tarawa
LHX 2 Saipan
LHX 3 Belleau Wood
LHX 4 Nassau
LHX 5 Peleiu
LHX 6 pas avant 2022
LHX 7 pas avant 2025
LHX 8 pas avant 2028
LHX 9 pas avant 2032


Dernière édition par le Dim 04 Déc 2005, 12:30, édité 3 fois
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MessageSujet: Re: LH(X) - LHA(R)   Jeu 24 Nov 2005, 20:34

Salut
Une autre vu du LHA(R)

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patzekiller
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MessageSujet: Re: LH(X) - LHA(R)   Ven 25 Nov 2005, 09:28

c'est booo, et c'est surtout + gros que le CdG, on devrait leur acheter d'occase leur tarawa actuel, ça résoudrait nos problemes Laughing Laughing
lol!

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kleinst
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MessageSujet: Re: LH(X) - LHA(R)   Mer 25 Jan 2006, 10:26

Voici une nouvelle illustration du LHa(R).
On voit bien l'intégration de la mâture, comme sur le CVN 77.


_________________
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JollyRogers
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MessageSujet: Re: LH(X) - LHA(R)   Mer 25 Jan 2006, 10:29

Oui c'est le nouveau Design ,celui que dadou a mis est la version de transition en fait le LHD-8 qui est toujours en construction a l'heure actuelle Mr. Green
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MessageSujet: Re: LH(X) - LHA(R)   Mer 25 Jan 2006, 12:54

Salut
Oui a priori l'image n'était pas bonne, j'ai été induit en erreur par la première illustration du premier post et par le fait que certain site présentaient bien ce design comme celui du LHA(R), je ferais plus attention la prochaine fois ......Oups Laughing

Sinon quelques photos du LHD-8 en construction (par rapport a ce que j'ais pu dire dans un autre post , il y aura bien un radier sur le Makin Island...)





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JollyRogers
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MessageSujet: Re: LH(X) - LHA(R)   Mer 25 Jan 2006, 15:31

Non tu avais raison au depart ,ce n'ets qu'une declinaison des LHD actuels,le seul soucis ,c'est que le LHD-8 est deja (en concordance) avec ce qu'il integre un peu un LHA(R) ... et que les suivant seront ,sur la base de la coque de celui-ci Mr. Green

Mais il y avait pas encore de reelle image du LHA(R) ,et voilà que Monsieur Kleinst en amene une LOL Bravo Cool
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MessageSujet: Lancement du LHA-6 America, 1ère unité de la classe   Dim 14 Avr 2013, 22:43

Pre-Commissioning Unit (PCU) America LHA 6


Le LHA-6 America, en construction depuis 12/2008 au chantier de Pascagoula de HII, doit être livré en 10/2013 à l'US Navy, pour une IOC (initial Operational Capability) en 04/2015.
Le bâtiment a été lancé le 04/06/2012. D'un déplacement (actuel) de 29 000 tonnes, le LHA-6 a été mis à l'eau à l'aide d'un dock flottant.
Le chantier Ingalls de HII a déjà construit 5 LHA-1Tarawa et 8 LHD-1 Wasp pour l'US Navy.


L'US Navy a attribué un contrat de $2,38 milliards à Huntington Ingalls Industries pour la conception et le début de construction du 2nd bâtiment de la classe America, le Tripoli. Un 1er contrat avait été notifié à HII pour la fourniture des premiers matériels nécessaires pour cette construction. Le nom du bâtiment célèbre la prise de la capitale libyenne en 1805 par une force de marines américains lors d'un raid mené contre les pirates issus de cette région sévissant en mer Méditerranée.

D'un design dérivé des LHD-8, les LHA America sont destinés à remplacer les bâtiments d'assaut LHA Tarawa (254,2 m de long, 39 967 tpc, 2 unités encore en service, ASA 1976-1980).
Par rapport à leurs prédécesseurs, les capacités "aviation" ont été améliorées (notamment les hangars) , afin d'accueillir tous les appareils volants des unités USMC composant un ESG (expeditionary strike group), notamment les MV-22 Osprey tiltrotor et les avions F-35B Joint Strike Fighter (JSF de type STOVL).
De ce fait, ils jouent le rôle de "petits porte-avions" sur certaines opérations telles l'Opération Iraqi Freedom.
L'effectif embarqué est de 1 059 pour l'équipage (dont 65 officiers) et de 1 687 pour les effectifs USMC (troupes de marines).


F-35B Lightning II Joint Strike Fighter




MV-22 Osprey
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MessageSujet: Point sur le programme   Lun 17 Juin 2013, 16:42

Selon l'US Navy, le porte-aéronefs d'assaut LHA-6 America, en construction depuis 12/2008 au chantier Ingalls (HHI) de Pascagoula, est achevé à 90% et se prépare à l'intégration finale des équipements, qui sera suivie par les essais à la mer. Commandé en 06/2007, il doit être livré en 10/2013, pour une IOC (initial Operational Capability) en 09/2016 (initialement 04/2015), à l'issue des essais-constructeur et d'acceptation. La construction du LHA-7 Tripoli, commandé en 2012, a débuté.
Selon le CV Chris Mercier, officier de programme, l'US Navy ambitionne d'acquérir 11 bâtiments de ce type, livrables tous les 5 ou 6 ans.
Les 3 suivants de la série (LHA-8, LHA-9 et LHA-10) seront modifiés au standard Flight-I pour être dotés d'un radier ainsi que d'un îlot réduit pour pouvoir augmenter la zone dédiée à la maintenance des aéronefs de "grande taille" comme l'avion convertible V-22 Osprey ou l'avion de combat F-35B STOVL et ainsi compenser la réduction du hangar aviation.
Tous les LHA America seront dotés d'une propulsion hybride-électrique, comprenant des turbines à gaz, des diesels générateurs et 2 moteurs électriques à induction. Aux allures inférieures à 12 nd (qui devraient représenter 75% du temps à la mer), les bâtiments utiliseront les moteurs électriques alimentés par les diesels-générateurs. Au-delà, ils utiliseront les turbines à gaz. L'usine électrique a été dimensionnée pour pouvoir répondre aux besoins importants dans ce domaine, notamment pour les senseurs et les armes.
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MessageSujet: Essais à la mer LHA-6 America   Mer 08 Jan 2014, 14:49



Le 05.11.2013 Le porte-hélicoptères d'assaut LHA-6 America, 1er de série, a débuté ses essais "constructeurs à la mer", selon le site du "Commissioning Commitee". Le bâtiment est prévu d'être livré à l'US Navy "au cours de l'hiver".
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