La peinture des navires avant 1900

Avez vous des infos concernant les couleurs de peintures utilisées sur les navires Français vers 1900

- Les coques des croiseurs et cuirassés étaient peinte en noire
- Les superstructures?
- Les tourelles?


Merci


Jef

d'après les document de l'époque, les hauts des super structures étaient peinte en toile mouillé

sinon pour les navires servant à l'outre mer etaient en blanc

C'est assez disparate mais en général la coque était noire, les superstructures blanche et les cheminé plus la mature en chamois cependant parfois la couleur chamois se répandait plus et des fois la coque était en gris trés foncé. Ces couleur hérité de la marine a voile ont laissé place en 14 au gris uniforme mais certain navire l'ont conservé plus longtemps. D'autres ont recu (le dentrecastaux que je connait) des camouflage particulier.
sur le bouvet par exemple dont j'ai le livre des éditions édimo:
la coque en noir jusqu'au niveau pont supérieur (règle dans la marine)
les oeuvre vive étaient en vert Schweinfurth (dont je peut te donner la composition grace a J Guiglini) mais cette couleur ne se trouvait que sur le bas: une bande rouge qui résistait a l'air marin délimitait entre le noir et le vert. Les superstructures elle etait en toile mouillé. Les tourelles principale sont peinte de la même couleur que les superstructure. Si tu posse cette question pour en faire des maquette laisse moi te dire une chose: a l'époque il n'y avait pas de normalisation ce qui fait que les commandant faisaient un peu comme bon leurs semblait a condition qu'il respecte ces couleurs ainsi que leur emplacement général. De plus souvent les peintures évoluaient au fil du temps.

Je ferai remarque que même si nos navires sont trés décoré il sont parmis les plus discret de l'époque: certaines marine peignaient les superstructures en Jaune canaris (comme l'allemagne ou la russie) voir en rouge

A oui tiens un petit HS
j'attire votre attention sur mon age: et on dit que le culture de la jeunesse décroit!! (bon cela dit j'ai l'impression d'être une rare exception)
désolé mais j'avais ca sur le coeur

si ca peut aider:

http://www.steelnavy.com/BouvetEDrots.htm

oah le petit jeune qui veut nous la refaire

sinon, pour la petite histoire. au debut de l'autre siecle, il y avait le transport de torpilleurs Foudre qui pouvait porter 8 torilleurs de 20 metres environs.

bon, un des torpilleurs a ete specialement etudies pour etre plus rapide et plus moderne. sa coque a ete realises en Aluminium, ce qui en fait peut etre le premier navire de guerre en alu !

puis bon, la dedans, on a mis une belle machine a vapeur tout en laiton et cuivre, et recouvert toutes la coque d'une bonne couche de peinture a base de plomb

on le connaissais pas l'electrolyse a ce moment la:mrgreen:

bref, au bout de 6 mois, la coque.... y en avait plus:affraid:

la fameuse foudre. Superbe idée si on y réfléchit. Pouvoir transporter des torpilleurs a n'importe qu'el endroit mais elle avait un petit problème:elle ne pouvait décharger que quand la mer était bonne et surtout recuperer ses torpilleur que quand le mer était d'huile. Bon remarque ces petit bateau il fallait vraiment être kamilaze pour les utiliser. Si ils coulaient c'était impossible de sortir (en moins d'une minute mais vu la taille des navires en 10 seconde ils étaient sous l'eau)

mauvaise idée car à lépoque les torpilleurs de cette taille nétaient pas très éfficaces

Non l'époque est mauvaise mais l'idée est bonne.