Et les pompiers...

Bonsoir,

il me semble que le sujet de Marins-Pompiers n'a pas été abordé içi...

Quelqu'un aurait-il des photos de leurs bateaux-pompe?

Source MN

Citation :

Bâteau-pompes (BP) type Cascade

Présentation
Batiment / Lancement / Service / Port
Embrun (Y 746) 1968 / 4 avril 1969 / Brest
Aiguière (Y 745) / 1968 / 29 octobre 1969 / Toulon

Seront désarmés à partir de 2006

Caractéristiques
Longueur : 23,80 mètres
Largeur : 5,30 mètres
Tirant d'eau : 1,70 mètres
Tirant d'air : 9,70 mètres (5,10 avec mâture rabattue)
Déplacement : 70 tonnes et 85 tonnes en pleine charge
Vitesse : 11 noeuds
Distance franchissable : 950 nautiques à 9 noeuds
Peints en rouge (Aiguière) ou rouge et blanc (Embrun)

Énergie et propulsion

2 moteurs diesels Poyaud-Wärtsilä UD 6 PZ M 1
2 hélices - 415 ch (305 kW)
Puissance électrique 200 kW

Équipage

7 hommes

C'est pas une photo mais c'est un début

La suite...

Citation :

Bâteau-pompes (BP) type VIR

Présentation

VIR = vedette d'intervention de rade
Coque en CVR
Identiques aux vedettes de servitude
Durée de vie prévue : 30 ans

Bâtiment / Mise en service / Port base
Ex-Elorn (Y 783) / 12 avril 1994 / Brest
La Loude (Y 784) / 25 février 1994 / Toulon
La Divette (Y 785) / 23 novembre 1993 / Cherbourg

Caractéristiques

Longueur : 14,60 mètres
Largeur : 4,60 mètres
Tirant d'eau : 1,94 mètres
Tirant d'air : 6,50 mètres
Déplacement : 14 tonnes et 23 tonnes en pleine charge
Vitesse : 17 noeuds
Distance franchissable : 110 nautiques à 12 noeuds
Peintes en rouge

Énergie et propulsion

2 moteurs diesels Baudoin V 6 TI 450
2 hélices - 750 ch (550 kW)
Puissance électrique 6 kW
Équipement électronique

1 radar Raytheon 40 X ou Furuno M 1832

Équipement

2 canons à eau
2 pompes de 150m³/heure

Équipage

6 hommes

Bâteau-pompes (BP) type Lacydon

Présentation

Armé par le Bataillon des Marins-pompiers
Bâtiment / Sur cale / Lancement / Mise en service / Port base
Lacydon / 1963 / 27 avril 1964 / 28 septembre 1964 / Marseille

Caractéristiques

Longueur : 40,50 mètres
Largeur : 8,50 mètres
Tirant d'eau : 3,50 mètres
Tirant d'air : 10,40 mètres (17m avec plate-forme élévatrice déployée)
Déplacement : 470 tonnes et 790 tonnes en pleine charge
Vitesse : 13 noeuds
Distance franchissable : 1.450 nautiques à 13 noeuds
Peint en gris et rouge

Énergie et propulsion

Propulsion diesel-électrique
1 propulseur Voith-Schneider - 1.850 ch (1.360 kW)
Propulseur d'étrave

Équipement électronique

1 radar Furuno

Équipements

2 canons mixtes (eau/mousse)
4 canons à eau
2 pompes de 1.000 m³/heure

Équipage

20 hommes

Bâteau-pompes (BP) type Louis Colet

Présentation

Armé par le Bataillon des Marins-pompiers

Bâtiment / Sur cale / Lancement / Mise en service / Port base
Louis Colet / 1973 / 18 juillet 1973 / 12 avril 1974 / Marseille

Caractéristiques

Longueur : 49,12 mètres
Largeur : 9,32 mètres
Tirant d'eau : 3,50 mètres
Tirant d'air : 16,37 mètres (25 m avec plate-forme élévatrice déployée)
Déplacement : 450 tonnes et 655 tonnes en pleine charge
Vitesse : 16 noeuds
Distance franchissable : 2.300 nautiques à 16 noeuds
Peint en gris

Énergie et propulsion

1 moteur diesel SACM-Wärtsilä 195 V 12 CSHR
2 hélices - 4.400 ch (3.235 kW)
Propulseur d'étrave de 295 kW
Propulseur arrière de 295 kW
Équipement électronique

2 radars Furuno
Équipements

2 canons à eau
2 canons à mousse
2 pompes de 3.000 m³/heure et 1 à 160 m³/heure

Équipage

18 hommes

Bâteau-pompes (BP) type Pythéas II

Présentation

Armé par le Bataillon des Marins-pompiers

Bâtiment / Mise en service / Port base
Pythéas II / 31 mars 2001 / Marseille

Caractéristiques

Longueur : 16,03 mètres
Largeur : 7,20 mètres
Tirant d'eau : 1,50 mètres
Tirant d'air : 8,20 mètres
Déplacement : 22 tonnes et 30 tonnes en pleine charge
Vitesse : 10 noeuds
Distance franchissable : 540 nautiques à 8 noeuds
Peint en rouge et blanc

Énergie et propulsion

2 diesels Iveco Alfa
2 hélices - 400 ch (295 kW)
Équipement électronique

1 radar Furuno

Équipements

2 canons à eau
1 grue de 9 tonnes

Équipage

4 hommes

C'est toujours pas des photos mais encore une fois c'est déjà ça !

Encore

t'en fait pas MM 40,demain j'envoie les photos des bateau-pompes.....

voila,sorry je n'ai pas la Y 785 la Divette...

[img][/img]

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[img][/img]

Merci beaucoup!

super les photos

Voilà La Divette
URL=http://imageshack.us][/URL]

C'est sympa!

bruno a écrit:

Voilà La Divette
URL=http://imageshack.us][/URL]

merci Bruno;Au risque de passer pour un horrible gougnafier,pourrait-tu la mettre un peu plus grande pour qu'elle soit exploitable?

pour ce matériel méconnu à tort

Voici le Louis Colet à Port de Bouc le 11 mai 2015








Photos du téléphone portable... Pas taper...

Bonjour,
Je suppose que l'eau qui est envoyée par les bateaux-pompes est tirée de la mer. Je me demandais donc si le sel présent dans l'eau de mer ne produisait pas une réaction qui ravive le feu.

La question peut paraître idiote comme ça mais je veux juste savoir si les bateaux-pompes ont leurs propres réserves d'eau.

Merci par avance pour la réponse

Capitaine Cyril a écrit:

[…] Je suppose que l'eau qui est envoyée par les bateaux-pompes est tirée de la mer. […]

A priori, oui ! Ce serait dommage de ne pas profiter de ce volume d'eau quasiment inépuisable !

Citation :

[…] Je me demandais donc si le sel présent dans l'eau de mer ne produisait pas une réaction qui ravive le feu.[…]

D'ailleurs le circuit incendie de chaque bateau est également alimenté (pompé) dans la mer.
De même, les bombardiers d'eau (hydravions) puisent (écopent) l'eau (qui agit par refroidissement - un peu - et par étouffement - surtout) dans la mer…

Citation :

[…]La question peut paraître idiote comme ça mais je veux juste savoir si les bateaux-pompes ont leurs propres réserves d'eau.[…]

… douce ? oui, mais seulement pour leur consommation personnelle (boisson, lavage…).

Merci pour ces précisions

Bonjour

Je remonte un peu ce sujet pour essayer d'en savoir plus sur les moyens nautiques du Bataillon de Marins Pompiers de Marseille qui ne dévoilent pas beaucoup de leurs informations, telle que dates de mise sur cale, de lancement, de mise en service, de retrait, et d'autres manques comme le constructeur ou la motorisation trop succincte...
Sur le site internet officiel, les anciennes unités sont déjà rayées, d'autres sont introuvables comme les vedettes Gyptis et Bolmon dont on ne trouve rien !
Je les ai tous dessinés et postés, tous comme les moyens terrestres, mais c'est un autre sujet.
Ceci pour compléter mon inventaire des unités de la Marine Nationale de 1950 à nos jours, en sachant que le "Bataillon" ne dépend pas du tout de cette institution et que les règles d'achat ne répondent pas non plus aux mêmes règles.
Je pourrais mettre en ligne les données que j'ai déjà collectées, mais la taille risque d'être trop petite, par contre par MP, pas de problème !

Merci pour votre aide !