Panzerschiff études 2, 6 & 8

jolie les constructions

Clipper a écrit:

""Je trouve celui que tu appelles le Derfflinger intéressant. Tu as fait une étude springsharp avant ? "

La plupart des études que j'ai réalisées en 1980 ont été traitées récement avec SpringSharp.

Des corrections ont évidement été effectuées.

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Study 2, Germany Panzerschiff laid down 1929

Displacement:
11 247 t light; 11 890 t standard; 14 071 t normal; 15 816 t full load

Dimensions: Length overall / water x beam x draught
583.98 ft / 577.43 ft x 70.87 ft (Bulges 72.18 ft) x 23.35 ft (normal load)
178.00 m / 176.00 m x 21.60 m (Bulges 22.00 m) x 7.12 m

Armament:
8 - 11.02" / 280 mm guns (4x2 guns), 669.80lbs / 303.82kg shells, 1929 Model
Breech loading guns in turrets (on barbettes)
on centreline ends, evenly spread, 2 raised mounts - superfiring
12 - 4.13" / 105 mm guns (6x2 guns), 35.32lbs / 16.02kg shells, 1929 Model
Anti-aircraft guns in deck mounts
on side, evenly spread
8 - 1.46" / 37.0 mm guns (4x2 guns), 1.55lbs / 0.70kg shells, 1929 Model
Anti-aircraft guns in deck mounts
on side, evenly spread, all raised mounts
16 - 0.79" / 20.0 mm guns (8x2 guns), 0.24lbs / 0.11kg shells, 1929 Model
Anti-aircraft guns in deck mounts
on side, evenly spread, 2 raised mounts
Weight of broadside 5 798 lbs / 2 630 kg
Shells per gun, main battery: 110
8 - 21.0" / 533 mm above water torpedoes

Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 3.35" / 85 mm 410.76 ft / 125.20 m 8.86 ft / 2.70 m
Ends: 1.57" / 40 mm 98.43 ft / 30.00 m 7.87 ft / 2.40 m
68.24 ft / 20.80 m Unarmoured ends
Main Belt covers 109 % of normal length

- Torpedo Bulkhead and Bulges:
1.57" / 40 mm 410.76 ft / 125.20 m 23.23 ft / 7.08 m

- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 5.51" / 140 mm 2.76" / 70 mm 4.92" / 125 mm
2nd: 0.79" / 20 mm - -
3rd: 0.39" / 10 mm - -
4th: 0.39" / 10 mm - -

- Armour deck: 2.24" / 57 mm, Conning tower: 5.51" / 140 mm

Machinery:
Diesel Internal combustion motors,
Geared drive, 2 shafts, 55 054 shp / 41 070 Kw = 27.00 kts
Range 14 000nm at 15.00 kts
Bunker at max displacement = 3 926 tons

Complement:
645 - 839

Cost:
£4.957 million / $19.827 million

Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 725 tons, 5.2 %
Armour: 3 036 tons, 21.6 %
- Belts: 553 tons, 3.9 %
- Torpedo bulkhead: 556 tons, 4.0 %
- Armament: 720 tons, 5.1 %
- Armour Deck: 1 138 tons, 8.1 %
- Conning Tower: 69 tons, 0.5 %
Machinery: 1 691 tons, 12.0 %
Hull, fittings & equipment: 5 775 tons, 41.0 %
Fuel, ammunition & stores: 2 824 tons, 20.1 %
Miscellaneous weights: 20 tons, 0.1 %

Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
18 335 lbs / 8 316 Kg = 27.4 x 11.0 " / 280 mm shells or 3.3 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1.09
Metacentric height 3.5 ft / 1.1 m
Roll period: 16.2 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 70 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0.83
Seaboat quality (Average = 1.00): 1.16

Hull form characteristics:
Hull has rise forward of midbreak
Block coefficient: 0.506
Length to Beam Ratio: 8.00 : 1
'Natural speed' for length: 24.03 kts
Power going to wave formation at top speed: 51 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 60
Bow angle (Positive = bow angles forward): 5.00 degrees
Stern overhang: 4.20 ft / 1.28 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 26.90 ft / 8.20 m
- Forecastle (19 %): 23.62 ft / 7.20 m
- Mid (48 %): 21.13 ft / 6.44 m (13.12 ft / 4.00 m aft of break)
- Quarterdeck (18 %): 13.12 ft / 4.00 m
- Stern: 13.12 ft / 4.00 m
- Average freeboard: 18.05 ft / 5.50 m

Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 109.3 %
- Above water (accommodation/working, high = better): 121.8 %
Waterplane Area: 27 414 Square feet or 2 547 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 115 %
Structure weight / hull surface area: 140 lbs/sq ft or 685 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0.96
- Longitudinal: 1.39
- Overall: 1.00
Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
Room for accommodation and workspaces is excellent
Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform




Jef

Merci

Les 280, ce sont les mêmes que ceux du Graf Spee ?

Yesss
28cm/52 - SK C/28

Etude 8 (Short Hull)
Dernier update avant la finition prévue pour le 16 juin

Projecteurs
grues
mats
catapulte...











Jef

Jefgte, je me suis amusé rapidement à faire un petit 3D de ton étude 2 pendant que mon supercuirassé n'avance pas (j'espère que cela ne te dérange pas).

J'ai un petit probleme avec les tourelles. Je les ai modelisées d'après les plans du Graf Spee. et comme tu peux voir ça fait un peu chargé, contrairement à ta maquette. Quelles dimensions as tu prises pour les tourelles ?

Les dimensions que j'ai retenues sont les dimensions des tourelles des CB Von Der Tann ou Seydlitz.

au 1/700

14x10.5 hauteur 4
Barbette diam 12

Le dessin qui m' a servi à réaliser la maquette:





Jef

Je vois.

Je vais créer un fil dans les études pour ne pas polluer celui-ci.

Update pour l'Etude 6













Jef

Très impressionnant !

Seule (minuscule) critique, je crois que les lignes d'ancres devraient s'enrouler de la même façon autour des cabestans, en l'occurence comme celle de babord.

Sinon, comme toujours, très réussi. J'aimerais être capable de la même chose mais j'ai deux mains gauches ...

Merci Jef, continue à nous poster tes futures réalisations. Merci et BRAVO!

Exact Clipper, Les lignes d'ancres sont mal tournées

0 Jef !!!


Travail à refaire !!!




Jef

Update pour l'Etude 2


Les projecteurs
la DCA de 20 et 37
Les Tubes lance-torpilles
La plage avant
...












Jef

Juste une question, ta maquette va rester ainsi ou tu vas lui appliquer un camouflage ? es-ce que tu conserve tes maquettes séparement ou as-tu prévu de faire un decor comme une base navale ou les navires dans la Baltique ?

J'ai projeté de peindre:

Etude2 - mai 1941 - Camouflage Baltique pret pour l'opération Rheinubung
Etude6 - sept 1939
Etude8 - avril 1940 - Norvège

Je ne prévois pas de diorama , mais surement des photos de comparaisons avec Bismarck, Prinz Eugen, Derfflinger et Graf Spee évidement

J'imagine bien une photo avec le Bismarck et le Prinz Eugen dans le fond et , l'Etude 2 devant ... tout ce beau monde destiné au fameux raid dans l'Atlantique



Jef

Dernier post avant la finition de l'Etude 6 le 2 juin

Les aériens, le pavillon et les ultimes retouches sont encore à faire...












Jef

Felicitation, c'est très réussi je trouve.

Que dire ? tout simplement magnifique. C'est quoi la suite ?

La suite:
mi juin - Finir l'Etude8
fin juin - Finir l'Etude2
juillet - Refaire la coque du Panzerschiff Von derTann pour l'intégrer dans le "Baltic Squadron"
aout à nov - Le top du top de mes études de l'été 1980
les Etudes 21 & 22 et la concrétisation du "Baltic Squadron"
déc à janv - P Panzerschiff...le vrai
...
Après, fini les Panzerschiffes, je passe à autre chose...




Jef

Jefgte a écrit:

La suite:
mi juin - Finir l'Etude8
fin juin - Finir l'Etude2
juillet - Refaire la coque du Panzerschiff Von derTann pour l'intégrer dans le "Baltic Squadron"
aout à nov - Le top du top de mes études de l'été 1980
les Etudes 21 & 22 et la concrétisation du "Baltic Squadron"
déc à janv - P Panzerschiff...le vrai
...
Après, fini les Panzerschiffes, je passe à autre chose...




Jef

quelle marine ? la royale ou la royal navy ?

En tous cas ça bosse dure.............

Claus a écrit:
" quelle marine ? la royale ou la royal navy ? "

Le 25 mars 2008, mise sur cale du SMS Von der Tann pour son centenaire.
Puis du SMS Thuringen le 27 nov 2008 pour son centenaire également.

Le temps libre restant, ce sera peut-être le Masséna, un Tillman ou un autre...


Jef

en tout cas bravo !!!!!!!!!!

L'Etude 6 est terminée


Voici le SpringSharp du Navire...


Study 6, Germany panzerschiff raider laid down 1931
Displacement:
11 555 t light; 12 245 t standard; 14 426 t normal; 16 170 t full load
Dimensions: Length overall / water x beam x draught
554.47 ft / 544.62 ft x 70.21 ft (Bulges 70.87 ft) x 23.57 ft (normal load)
169.00 m / 166.00 m x 21.40 m (Bulges 21.60 m) x 7.18 m
Armament:
6 - 11.02" / 280 mm guns (2x3 guns), 669.80lbs / 303.82kg shells, 1931 Model
Breech loading guns in turrets (on barbettes)
on centreline ends, evenly spread
2 - 11.02" / 280 mm guns (1x2 guns), 669.80lbs / 303.82kg shells, 1931 Model
Breech loading guns in a turret (on a barbette)
on centreline aft
12 - 4.13" / 105 mm guns (6x2 guns), 35.32lbs / 16.02kg shells, 1931 Model
Breech loading guns in deck mounts
on side, evenly spread
8 - 1.46" / 37.0 mm guns (4x2 guns), 1.55lbs / 0.70kg shells, 1931 Model
Anti-aircraft guns in deck mounts
on side, evenly spread, all raised mounts
8 - 0.79" / 20.0 mm guns in single mounts, 0.24lbs / 0.11kg shells, 1931 Model
Anti-aircraft guns in deck mounts
on side, evenly spread
Weight of broadside 5 797 lbs / 2 629 kg
Shells per gun, main battery: 120
8 - 21.0" / 533 mm above water torpedoes
Armour:
- Belts: Width (max) Length (avg) Height (avg)
Main: 3.15" / 80 mm 393.70 ft / 120.00 m 9.84 ft / 3.00 m
Ends: 1.57" / 40 mm 124.67 ft / 38.00 m 8.01 ft / 2.44 m
26.25 ft / 8.00 m Unarmoured ends
Main Belt covers 111 % of normal length
- Torpedo Bulkhead and Bulges:
1.57" / 40 mm 393.70 ft / 120.00 m 23.56 ft / 7.18 m
- Gun armour: Face (max) Other gunhouse (avg) Barbette/hoist (max)
Main: 6.69" / 170 mm 2.76" / 70 mm 4.92" / 125 mm
2nd: 6.69" / 170 mm 2.76" / 70 mm 4.92" / 125 mm
3rd: 0.79" / 20 mm - -
- Armour deck: 2.36" / 60 mm, Conning tower: 5.91" / 150 mm
Machinery:
Diesel Internal combustion motors,
Geared drive, 2 shafts, 60 000 shp / 44 760 Kw = 27.15 kts
Range 14 000nm at 15.00 kts
Bunker at max displacement = 3 925 tons
Complement:
657 - 855
Cost:
£5.517 million / $22.067 million
Distribution of weights at normal displacement:
Armament: 725 tons, 5.0 %
Armour: 3 046 tons, 21.1 %
- Belts: 570 tons, 3.9 %
- Torpedo bulkhead: 540 tons, 3.7 %
- Armament: 689 tons, 4.8 %
- Armour Deck: 1 172 tons, 8.1 %
- Conning Tower: 75 tons, 0.5 %
Machinery: 1 794 tons, 12.4 %
Hull, fittings & equipment: 5 969 tons, 41.4 %
Fuel, ammunition & stores: 2 871 tons, 19.9 %
Miscellaneous weights: 20 tons, 0.1 %
Overall survivability and seakeeping ability:
Survivability (Non-critical penetrating hits needed to sink ship):
20 915 lbs / 9 487 Kg = 31.2 x 11.0 " / 280 mm shells or 3.3 torpedoes
Stability (Unstable if below 1.00): 1.12
Metacentric height 3.7 ft / 1.1 m
Roll period: 15.6 seconds
Steadiness - As gun platform (Average = 50 %): 70 %
- Recoil effect (Restricted arc if above 1.00): 0.93
Seaboat quality (Average = 1.00): 1.20
Hull form characteristics:
Hull has low quarterdeck
Block coefficient: 0.555
Length to Beam Ratio: 7.69 : 1
'Natural speed' for length: 23.34 kts
Power going to wave formation at top speed: 55 %
Trim (Max stability = 0, Max steadiness = 100): 58
Bow angle (Positive = bow angles forward): 5.00 degrees
Stern overhang: 7.64 ft / 2.33 m
Freeboard (% = measuring location as a percentage of overall length):
- Stem: 25.26 ft / 7.70 m
- Forecastle (20 %): 22.97 ft / 7.00 m
- Mid (50 %): 21.92 ft / 6.68 m
- Quarterdeck (20 %): 13.91 ft / 4.24 m (21.92 ft / 6.68 m before break)
- Stern: 13.91 ft / 4.24 m
- Average freeboard: 20.87 ft / 6.36 m
Ship tends to be wet forward
Ship space, strength and comments:
Space - Hull below water (magazines/engines, low = better): 110.7 %
- Above water (accommodation/working, high = better): 147.6 %
Waterplane Area: 26 811 Square feet or 2 491 Square metres
Displacement factor (Displacement / loading): 116 %
Structure weight / hull surface area: 144 lbs/sq ft or 704 Kg/sq metre
Hull strength (Relative):
- Cross-sectional: 0.93
- Longitudinal: 1.92
- Overall: 1.00
Hull space for machinery, storage, compartmentation is adequate
Room for accommodation and workspaces is excellent
Ship has slow, easy roll, a good, steady gun platform


...et les photos de la "bête"
représentée en sept 1939













Jef

Bravo Jefgte. C'est très réussi, je trouve. et tu avances avec une régularité impressionnante... J'aimerais pouvoir en dire autant de mes travaux 3D ...