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 Classe Olympic

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MessageSujet: Classe Olympic   Jeu 11 Jan 2007, 01:01



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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Jeu 11 Jan 2007, 06:18



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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Jeu 11 Jan 2007, 06:21



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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Jeu 11 Jan 2007, 06:44

Chapeau bas l'ami! salut
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ecourtial
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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Jeu 11 Jan 2007, 14:58

Bel article. Petite erreur cependant: le Berengaria n'avait pas été racheté mais tout simplement donné à la cunard à titre de réparation à la suite de la perte du Lusitania. salut

A noter que pour L'olympic:

- Il a servit de "test" lors de l'enquête du sénateur morgan, à la suite du naufrage du Titanic.

- A la suite de l'enquête, le vaisseau fut mis en cale seche et completement démonté. On lui posa un double fond et une double coque.
Les canots de sauvetage rempliront complètement le pont à présent. Les portes étanches furent renforcées.

- Au début des années 20, il passera de la chauffe au charbon à celle de mazout.

- Le Titanic etait plus gros par l'ajout de quelques équipements suplémentaires... comme des cendrier dans les salles de bain ou encore de rampes pour se tenir dans les coursives.

- L'olympic perdit une hélice en 1911 lors d'une traversée.

- En 1911, le capitaine smith fera remarquer à la presse que l'Olympic n'as pas assez de canot pours la moitié des passagers.

- Avant d' etre démoli en 1935, il aborda le bateau phare de Nantucket tuant 7 marins.
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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Jeu 11 Jan 2007, 19:09



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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Jeu 11 Jan 2007, 21:23



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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Jeu 11 Jan 2007, 22:10

Seawolf a écrit:
Francois a écrit:
Chapeau bas l'ami! salut

??? dsl, mais je ne comprends pas toute vos expressions.

En clair cela signifie "bravo", un grand "bravo".
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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Jeu 11 Jan 2007, 22:26



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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Ven 19 Jan 2007, 20:41

Chouette sujet, jolie photos merci beaucoup
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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Mar 23 Jan 2007, 04:00



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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Jeu 29 Mar 2007, 21:42



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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Jeu 07 Juin 2007, 14:34

Alors ca vient lol!
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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Ven 18 Avr 2008, 17:15



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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Sam 19 Avr 2008, 04:55



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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Sam 19 Avr 2008, 05:56



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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Sam 19 Avr 2008, 06:17



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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Sam 19 Avr 2008, 07:28



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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Sam 19 Avr 2008, 07:32



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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Sam 19 Avr 2008, 09:40

merci beaucoup, seawolf!

dans les premiers numéros de "Navires et Histoire", il y avait un bel article sur ces navires.

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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Sam 19 Avr 2008, 18:30

Bon travail Seawolf. Je sens qu'il faut que je m'y remette aux articles sur la marine salut salut

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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Sam 19 Avr 2008, 18:56



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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Sam 19 Avr 2008, 19:11

j'aime bien son nouvel avatar, à Sea Wolf; un beau drapeau Québequois!

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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Sam 19 Avr 2008, 19:46

Petite précision: les Olympic n'appartenaient pas a la WSL puisqu'elle n'existait plus. Ismay avait créé au dans les années 70 l'Oceanic Steam Navigation Compagny pour développer le transport a vapeur la WSL étant exclusivement a voile (il garda le drapeau de la WSL avec son étoile blanche d'ailleurs) toutefois dans le monde entier et même dans certain document officiel le nom de WSL était utilisé.
Par ailleurs en 1902 la WSL a été absorbé par l'IMM (International Mercantile Marine) de John Pierpont Morgan, un des plus grand inverstisseur de l'époque. La Cunard a cette époque a été a moitié nationalisé dans les 2 cas les compagnies étaient en difficulté face aux allemands. Ces 2 rachats conduiront a la création des 3 Mauretania chez la Cunard et les 3 Olympic chez la WSM (les premiers auront plus de succés..)
Pour Morgan c'était aussi l'occasion de faire de lancer l'IMM sur la ligne Atlantique Nord avec un compagnie de prestige, britannique donc n'étant pas soumis aux lois américaines.
La WSL n'aura pas beaucoup de succés hélas: la perte du Titanic l'avait considérablement affaibli par ailleurs elle perdit durant la grande guerre le Britannic ce qui la rendit très faible avec 1 seul et unique transatlantique en état et par ailleurs le moins bon de cette classe. Surtout que le titanic comme le britannic n'avaient pas rapporté un seul centime a la WSL. Par ailleurs en temps que compagnie américaine elle ne devait reçevoir aucun dédomagement de la part du gouvernement. Et le Vaterland avait déjà été attribué tout comme l'Imperator. S'en était trop pour Morgan qui se désengagea rendant la compagnie libre en 1920. Elle put ainsi recevoir le Bismarck qui renommé Majestic restera le porte drapeau de la compagnie jusqu'a sa disparition.
En effet plus jamais la WSL ne retrouvera son faste ; condamné a être derrière son éternelle rivale: la Cunard. Les allemands et les Italiens se réveillèrent et lancèrent de nouveau navire contre lesquel les navires de la cunard tout comme ceux de la WSL ne pouvaient rien. Les 2 compagnies s'associère en 1930, durant la grande dépression puis fussionèrent en 32. Les 6 derniers navires de la WSL (seul l'Olympic et le Majectic étaient important) furent tous ferraillé.
Cette fusion permis de finir la construction du Queen Mary en tout cas.
Il est marrant de constater que Olympic et Mauretania, rivaux éternel furent ferraillé en même temps tout comme les sistership d'origine allemande Berengaria et le Majestic.
Au final le seule navire chanceux de cette compagnie malchanceuse fut l'Olympic, qui reste son seul succés d'ailleurs.

Au fait: avec ses bossoirs enorme le Britannic est le moins beau des Olympic.
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MessageSujet: Re: Classe Olympic   Sam 19 Avr 2008, 21:46



Dernière édition par Seawolf le Mar 09 Oct 2012, 19:03, édité 1 fois
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