Sa m'ettonerait pas que le gouvernement commande 5 FREMM en plus pour le remplacer vers 2025-2030, je me rappelle avoir été voir le La Fayette a l'Armada de Rouen en 2003: vraiment un beau batiment je trouve

Je ne sais plus qui l'a dit ni dans quel topic, mais meme au pire quitte a commander 5 FREMM "light" ou il serait installé les memes equipements que les FLF (ou en version ameliorées si d'ici la...) et a les installés sur ces coques afin de garder comme tu dit les capacités des FLF, mais avec une toute nouvelle coque
Peut etre que ça coutera probablement moins cher qu'une FREMM complete?

Dans son numéro 63, page 112, DSI évoque la possibilité d'une refonte des FLF vers 2015.

- installation d'un sonar remorqué CAPTAS nano, et peut être un sonar de coque?
- remplacement du système crotale par des VL Mica
- remplacement du radar DRBV 15C par un plus moderne (non précisé, mais identique à celui que devrait recevoir le CDG pendant son IPER en 2016)
- le remplacement des MM40 Block 2 par des Block 3 devrait intervenir plus tôt, en 2011-12

Il n'est pas fait mention de l'installation de torpilles MU90, ce qui devrait être cependant logique, ni de l'adaptation du bâtiment au NH90 et à ses armements.

En dehors du fait que cette modernisation soit bien tardive, elle ne permettrait aux navires de rester en service qu'une dizaine d'années supplémentaires.
Vous parait il justifié de lancer un tel programme qui n'est en fait qu'une remise à niveau partielle d'un navire incomplet? Il faut se rappeller que les FLF ont été construites en remplacement de certains avisos-escorteurs dont l'armement ASM avait été préalablement débarqué, la menace sous marine ayant disparue de leurs zones d'activité, selon l'état major. Ces navires ont été initialement conçus pour pouvoir embarquer un sonar remorqué, des torpilles ASM, des missiles AA en silos dans le cadre d'une modernisation qui aurait dûe être effective à partir de la quatrième unité avec retrofit sur les autres au début des années 2000. Nous en sommes loin. Ne vaudrait il mieux pas "moderniser" à minima ces frégates (ce qui sera de toutes façons probablement le cas), et prévoir d'hors et déjà leurs remplacantes sous la forme d'une tranche supplémentaire de FREMM polyvalentes?

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Je ne suis pas contre l'idée d'avoir des Fremm supplémentaires, mais compte tenu des finances, et du rôle que l'on donne aux FLF, je pense qu'il serait plus malin de travailler sur une classe de 10 navires pour remplacer les FLF et les Floreals.

On est encore qu'à l'état de projet, n'oubliez pas que la possibilité d'un second porte-avions était très probable jusqu'à il n'y pas encore si longtemps, et pourtant on a vu ce que ça a donné...

Et il faudra voir si les Floréal ne seront pas remplacer par des navires du même modèle que celui qui sera choisi pour BATSIMAR, ce serait assez logique

Ca dépend du type de navire choisi pour BATSIMAR. Il est indiqué que la plate-forme BATSIMAR devrait déplacer environ 1000 tonnes, ce qui est quand même assez loin des floréal (2950 tonnes).

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Pour rebondir sur le sujet des Fremm et des FLF, le mieux à mon avis serai de commander une tranche de 5 autres Fremm ( 1 dédié ASM et 4 autres en AVT) et une dernière tranche de 2 en version AA, comme ça on revends les Horizons aux italiens (qui ont toujours un besoin de navires AA)

Ou:

on ne fait que 8 ASM, 4 AVT et 6 AA.

Et la on a une flotte cohérente et ont baisse les coûts de fabrications et d'entretien

Le remplacement des FLF, c'est à partir de 2022, donc une définition du cahier des charges pas avant au moins 5 ans, d'ici là, il faudra voir comment évolue la situation internationale : UE, OTAN, Iran, Afrique...

Coucou messieur de marine forum,

Je me tourne vers vous parce qu'un petit quelques choses me turlupine.

C'est quoi c'est 4 nouveaux "brouilleurs" qui apparaissent sur les FLF? du moins le Courbet ...



Ca ressemble tout beaucoup a des brouilleurs genre ARBB36 ... mais pourquoi 4 ... et pourquoi un angle si serré pour le truc avant alors que celui du milieu semble ouvert lui a 180°

Une idée?

g4lly du forum d'en face