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 MARINE INDONESIENNE

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MessageSujet: Re: MARINE INDONESIENNE   MARINE INDONESIENNE - Page 13 EmptySam 06 Mar 2021, 06:30

Takagi a écrit:
Le vendredi 5 mars 2021, la corvette SULTAN ISKANDAR MUDA (classe DIPONEGRO, n° de coque 367) a quitté la base navale de Batam pour participer à la mission des Nations-Unies de surveillance au large du Liban. C’est la troisième fois que la marine indonésienne participe à cette mission.

MARINE INDONESIENNE - Page 13 36710

Pour cette mission, le SULTAN ISKANDAR MUDA embarque un hélicoptère AS565 MBe Panther.
MARINE INDONESIENNE - Page 13 Marinos

C'est une première ou la marine indonésienne s'est déjà engagé dans des opérations outre-mer ?

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MessageSujet: Re: MARINE INDONESIENNE   MARINE INDONESIENNE - Page 13 EmptySam 06 Mar 2021, 15:38

clausewitz a écrit:
C'est une première ou la marine indonésienne s'est déjà engagée dans des opérations outre-mer ?

Takagi a écrit:
(...)C’est la troisième fois que la marine indonésienne participe à cette mission. (...)

scratch
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MessageSujet: Re: MARINE INDONESIENNE   MARINE INDONESIENNE - Page 13 EmptySam 06 Mar 2021, 17:05

Oups on va dire que j'aurais pas du poster après ma nuit de boulot lol! lol!

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MessageSujet: Re: MARINE INDONESIENNE   MARINE INDONESIENNE - Page 13 EmptyVen 12 Mar 2021, 14:31

Information issue du DSI n°152

-Lancement le 7 janvier 2021 du Wahdin Soedirohusodo, troisième navire-hôpital destiné à la marine indonésienne. Le bâtiment est dérivé des LPD classe Makassar

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MessageSujet: Re: MARINE INDONESIENNE   MARINE INDONESIENNE - Page 13 EmptyDim 14 Mar 2021, 10:07

Dans l’après-midi du 13 mars 2021, la marine indonésienne a arraisonné un bateau suspect au large de la côte septentrionale de Sumatra.

MARINE INDONESIENNE - Page 13 Tki10

Le navire, un bateau de pêche indonésien, ramenait illégalement 112 TKI (Tenaga Kerja Indonesia, travailleurs indonésiens migrants) partis en Malaisie et qui essayaient de court-circuiter les formalités administratives, les droits de douane et la quarantaine anti-COVID en rentrant en douce à Tanjung Balai Asahan. Le bateau a cependant intrigué par le nombre de personnes qu’il transportait, ce qui a conduit à son interception et son arraisonnement. Les trois marins d’équipage ont été mis aux arrêts et le bateau saisi. Les TKI étaient 77 hommes, 31 femmes et 4 mineurs. Le bateau ramenait aussi de l’alcool de contrebande depuis la Malaisie. Entrée d’alcool dans un état musulman, trafic d’êtres humains et participation au travail de mineurs : les trois pêcheurs ne devraient avoir besoin de se préoccuper de leurs loisirs pendant quelque temps.

MARINE INDONESIENNE - Page 13 Marin-si
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MessageSujet: Re: MARINE INDONESIENNE   MARINE INDONESIENNE - Page 13 EmptyMar 06 Avr 2021, 10:56

La marine indonésienne a mis en service deux nouveaux patrouilleurs le dimanche 4 avril 2021. Il s’agit du PANDANG (I-1-72) et SARUDIK (I-2-18), construits par le chantier PT Palindo qui est installé sur l’île de Batam. La cérémonie a été présidée par l’amiral Yudo Margono, commandant en chef de la marine, qui a souligné la qualité du travail du chantier sur lequel le gouvernement a investi pour qu'il contribue à l'important plan de construction de bâtiments légers.

MARINE INDONESIENNE - Page 13 21810

Ces deux patrouilleurs font 28m de long, 6,20m de large et déplacent 90 tonnes. Propulsés par deux diesels MAN 12V D2862 LE476 développant 1880cv  chacun, leur vitesse maximale est de 28nd, leur vitesse de croisière 18nd. Ils sont armés par un équipage de 15 hommes et ont une endurance de trois jours, ce qui les cantonnera aux missions d’interception dans les eaux indonésiennes. Leur armement consiste en un canon de 20mm et deux mitrailleuses de 12,7mm.

Les deux patrouilleurs seront armés par la marine.

salutsalut
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MessageSujet: Re: MARINE INDONESIENNE   MARINE INDONESIENNE - Page 13 EmptyMar 06 Avr 2021, 12:49

Citation :
La marine indonésienne a mis en service deux nouveaux patrouilleurs le dimanche 4 avril 2021. MARINE INDONESIENNE - Page 13 21810[/url][/center]
[…] La cérémonie a été présidée par l’amiral Yudo Margono, commandant en chef de la marine, qui a souligné la qualité du travail du chantier sur lequel le gouvernement a investi pour qu'il contribue à l'important plan de construction de bâtiments légers.[…] : salut:: salut:
Est-ce pour éviter de se mettre du sable dans les chaussures (ou entre les orteils) qu'a été installé ce (grand) tapis de plage ? scratch
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MessageSujet: Re: MARINE INDONESIENNE   MARINE INDONESIENNE - Page 13 EmptyMar 06 Avr 2021, 13:48

DahliaBleue a écrit:
Est-ce pour éviter de se mettre du sable dans les chaussures (ou entre les orteils) qu'a été installé ce (grand) tapis de plage ? scratch
Si j'en crois les coutumes locales, il y a une estrade sous le tapis bleu. Cela évite aux autorités endimanchées et notamment aux dames en talons hauts de se tordre la cheville dans les galets de la grève.
study
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MessageSujet: Re: MARINE INDONESIENNE   MARINE INDONESIENNE - Page 13 EmptyVen 09 Avr 2021, 17:18

Le mardi 6 avril 2021, le maréchal Hadi Tjahjanto, commandant en chef des forces armées indonésiennes, a posé la première pierre de ce qui deviendra le poste de commandement des forces maritimes intégrées des îles Natuna.

MARINE INDONESIENNE - Page 13 Hadi10

Les Natuna comptent quelque deux cent soixante-douze îles dont la plupart sont inhabitées. La Zone Economique Exclusive qui se trouve au nord se trouve en partie revendiquée par la République Populaire de Chine qui y a fait passer sa « ligne des neuf pointillés », limite autoproclamée de la mer de Chine méridionale censée relever de la souveraineté inaliénable et indiscutable de la Chine continentale. La présence de gisements offshore d’hydrocarbures et de gaz n’est pas étrangère aux visées pékinoises.

Depuis maintenant cinq ans, la République Indonésienne y renforce sa présence militaire. Les Chinois ayant répondu aux premières arrivées de patrouilleurs indonésiens par l’envoi de flottilles entières de pêche, parfois soutenues par des patrouilleurs gouvernementaux, l’Indonésie a entrepris de baser quelque 600 fantassins, des avions et de nouveaux navires sur l’archipel, ce qui l’a amenée à agrandir la base aérienne et à construire une base navale qui n’existait pas. Le futur PC devrait permettre de coordonner les actions de tous les moyens.

Le chef des armées a profité de sa présence aux Natuna pour y présider la cérémonie de prise de commandement du capitaine de frégate Ahmad Noer Taufik, premier commandant du sous-marin ALUGORO (SS 405), troisième unité de la classe NAGAPASA et première construite en Indonésie. Le sous-marin avait été remis à la TNI-AL le mercredi 17 mars dernier.

MARINE INDONESIENNE - Page 13 40410

Pour l'occasion, plusieurs unités de la marine et de l'aéronavale avaient fait le déplacement jusqu'aux Natuna.  salut
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MessageSujet: Re: MARINE INDONESIENNE   MARINE INDONESIENNE - Page 13 EmptySam 10 Avr 2021, 15:15

Les forces armées indonésiennes se livrent actuellement à un vaste exercice interarmées qui dure du 5 au 15 avril 2021. Pas moins de trente-trois navires de guerre, cinq avions et dix véhicules amphibies y participent. Le secteur d’exercice est très vaste : il s’étend de l’île de Java à l’archipel des Natuna. Le thème est de simuler une gestion de crise débutant par une alerte intrusion et se terminant par un débarquement pour reprendre une île envahie par une puissance étrangère. Il s’agit surtout d’entraîner les états-majors à coopérer et les forces à synchroniser et coordonner leurs actions.

MARINE INDONESIENNE - Page 13 Balikp10

Au cours de cet exercice, l’ancien ravitailleur BALIKPAPAN utilisé comme cible a été coulé le 9 avril par deux missiles C-705 de conception chinoise lancés simultanément par les patrouilleurs lance-missile CLURIT et KUJANG de la classe KCR-40. L’idée était de détruire en une seule attaque une « grande unité ennemie » qui s’était aventurée dans les eaux indonésiennes.

MARINE INDONESIENNE - Page 13 6414210
Les patrouilleurs lance-missiles CLURIT (641) et KIJANG (642) en interception - l'image est manifestement un photomontage

L’ex-BALIKPAPAN était l’ancien pétrolier AKITA MARU construit par Ujima au Japon en 1964.

MARINE INDONESIENNE - Page 13 S164
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MessageSujet: Re: MARINE INDONESIENNE   MARINE INDONESIENNE - Page 13 EmptyMer 14 Avr 2021, 00:39

Après avoir chargé vingt-quatre camions d’aide humanitaire à Surabaya et treize autres à Jakarta, le navire-hôpital SEMARANG est arrivé à Lewobela sur l’île de Lembata de l’archipel d’Alor (au nord de Timor). Les camions acheminent du riz, des repas tout prêts, des panneaux solaires, des groupes électrogènes et des vêtements vers la région de Kupang récemment frappée par des pluies diluviennes et des glissements de terrain. Le navire-hôpital a également déployé neuf conteneurs médicalisés et des équipes de soignants.

MARINE INDONESIENNE - Page 13 Kri10

Mis en service le 21 janvier 2019, le SEMARANG (n° de coque 594) est une copie des TARLAC philippins construits en Indonésie. Utilisé comme navire-hôpital, il est la cinquième unité indonésienne de la classe MAKASSAR ou de ses variantes.

MARINE INDONESIENNE - Page 13 Marino_p
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MessageSujet: Re: MARINE INDONESIENNE   MARINE INDONESIENNE - Page 13 EmptyMer 14 Avr 2021, 13:01

Infos M&FN n°192

-Lancement des bâtiments amphibies (LST) 526 et 527, 8ème et 9ème unités de la Classe Teluk Bintuni au chantier PT Bandar Abadi. Ils sont équipés d'une plate-forme hélicoptère

-Début de la construction du chasseur de mines M01 au chantier naval allemand Abeking & Rasmussen. Une seconde unité est prévue

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MessageSujet: Re: MARINE INDONESIENNE   MARINE INDONESIENNE - Page 13 EmptyAujourd'hui à 17:13

Le transport rapide de personnel KARANG TEKOK (n° de coque 982) a été retiré du service le vendredi 16 avril 2021. Construit à Brême (Allemagne) en 1998 par le chantier Lurssen, il avait commencé sa carrière comme ferry civil sous le nom de MAHAKAM, armé par la compagnie PT ASDP Indonesia Ferry. Propulsé par quatre hydrojets, il filait 38 nd (30 nd en vitesse de croisière) et pouvait transporter 983 passagers. En 2005, l’armateur l’a revendu à la marine indonésienne ; sa capacité de transport a été réduite à 600 passagers avec leur équipement militaire et deux canons de 20 mm ont été ajoutés en guise d’armement antiaérien. Son équipage était de 30 personnes, le commandant étant un capitaine de corvette.

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Quelques années après, il a été remotorisé pour économiser du carburant. Les quatre diesels MTU 16V595 ont été réduits à deux, les hydrojets ont été remplacés par deux lignes d’arbres. La vitesse maximale a chuté de 38 à 18 nd, mais la consommation est passée de 2 tonnes par heure à 2 tonnes par jour.

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La marine indonésienne a continué à l’utiliser ainsi, appréciant sa faible signature radar, jusqu’à cette année où elle a décidé de s’en séparer pour des questions d'âge.

D’autres anciens ferrys sont encore en service : KARANG PILANG (981), KARANG BANTENG (983), KARANG GALANG (984) et KARANG UNARANG (985). Ils sont classés comme KCAP, abréviation de Kapal Cepat Angkut Personel c’est-à-dire « navire rapide de transport de personnel »).

salut
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