[Aviation navale] Hélicoptères embarqués

Le 28 septembre 2021, Mitsubishi a livré les deux prototypes de l’hélicoptère XSH-60L à l’Agence d’Acquisition de Technologies et de soutien Logistique. Le transfert a eu lieu dans l’usine Mitsubishi Heavy Industries de Nagoya. Les deux hélicoptères ont ensuite transité vers la base aéronavale d’Atsugi où ils ont été pris en charge par la Force Maritime d’Autodéfense qui va mener les essais au nom de l’Agence.


Le XSH-60L est un développement du SH-60K qui est en service depuis 2005.

Projet 100% japonais ou en lien avec les évolutions américaines du Seahawk ?

clausewitz a écrit:

Projet 100% japonais ou en lien avec les évolutions américaines du Seahawk ?

Le SH-60L est un développement japonais des SH-60K pour l'électronique (sonar trempé capable de multistatisme, systèmes de transmission et de transfert de données). Il se distingue aussi de ses prédécesseurs par une nouvelle boîte de transmission principale mais je ne sais pas qui la fabrique.

Au moment où Kawasaki marque le vingtième anniversaire de sa coopération avec l’italien Leonardo (anciennement Agusta Westland), la Force Maritime d’Autodéfense profite du salon du Bourget pour passer commande d’hélicoptères antimines MCH-101 et pour contractualiser la refonte des dix exemplaires déjà en service. Le nombre de machines commandées n’est pas encore connu ; après une commande initiale de dix, la Force en a déjà commandé un onzième en 2022 qui n’est pas encore livré. Il semble que la Force privilégie des petites commandes échelonnées au gré des années budgétaires par rapport à des commandes de lots importants d’hélicoptères. La refonte des dix premiers vise à mettre leur avionique au niveau des derniers commandés.

Construit sous licence par Kawasaki, le MCH-101 est la version japonaise du Leonardo AW 101 antimines. Les dix déjà livrés constituent le 111^e Kokutai basé à Iwakuni ; ils ont remplacé dans le fonction antimines les MCH-53 à partir de 2016. Trois autres CH-101 en version utilitaire ont également été livrés à la Force Maritime d’Autodéfense pour équiper le brise-glaces SOYA et participer aux expéditions antarctiques.

Ce mardi 26 mars 2024, la Force Maritime d’Autodéfense a présenté à la presse le premier exemplaire de son nouvel hélicoptère embarqué de lutte anti-sous-marine SH-60L. Le développement en a pris fin en décembre 2023 après les essais du n°01 de pré-série. Les principales améliorations par rapport au SH-60K portent sur les modes du pilotage automatique et sur capacités de transmission de données. Le sonar trempé est désormais capable de multistatisme avec d’autres hélicoptères ou avec des bâtiments de surface.