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 Queen Mary 2

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MessageSujet: Queen Mary 2   Ven 15 Déc 2006, 06:39

Il est vraiment impressionnant!!!!

http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=14279

a+

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MessageSujet: Re: Queen Mary 2   Jeu 21 Déc 2006, 23:46

Le plus beau paquebot nazairien que j'ai visité. Une pure merveille, j'étais là lors de son départ, Trop, trop beau...
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MessageSujet: Re: Queen Mary 2   Ven 22 Déc 2006, 00:24

tu es monté à bord??? Shocked Shocked Shocked Shocked

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MessageSujet: Re: Queen Mary 2   Ven 22 Déc 2006, 13:04

Oui lors des visites aux proches des ouvriers des chantiers; Ce qu'il y avait d'interessant s'était que tout le personnel était là les tables étaient fressées, on s'y croyait presque...
Je mettrais quelques photos en ligne un autre jour
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MessageSujet: Re: Queen Mary 2   Ven 22 Déc 2006, 18:37

oui, ce serais super!!!!

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MessageSujet: Re: Queen Mary 2   Dim 06 Mai 2007, 08:02

Pour Sea Wolf... souvenirs, le QM2 à Quebec

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MessageSujet: Re: Queen Mary 2   Dim 06 Mai 2007, 14:20

magnifique!!!!

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MessageSujet: Re: Queen Mary 2   Sam 13 Déc 2008, 18:31

citation M&M's

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109028

Après Royal Caribbean, c'est au tour du groupe Carnival, maison mère de Cunard, de lancer une action juridique contre le fabricant des moteurs de propulsion du Queen Mary 2, livré par les Chantiers de l'Atlantique il y a 5 ans. L'armateur dénonce les problèmes rencontrés sur les Pods (moteurs électriques orientables placés dans des nacelles sous la coque) du liner géant de la Cunard. Du type Mermaid, ces équipements ont été développés, au début des années 2000, par Rolls-Royce et Alstom (via sa filiale APC). Les quatre paquebots de la série Millennium, sortis entre 2000 et 2002, avaient été les premiers à bénéficier des Mermaid. Les moteurs n'étaient néanmoins pas suffisamment fiabilisés, ce qui a provoqué une série de problèmes techniques sur les quatre paquebots de Celebrity Cruises, filiale de Royal Caribbean. Le groupe américain, dont les navires sont restés immobilisés à de multiples reprises, avait attaqué les fabricants en justice. Dans le cadre du recentrage du groupe et de la cession de sa filiale APC, Alstom, voulant se désengager de l'activité Pods, avait signé un accord amiable avec Royal Caribbean. Seul le Britannique Rolls-Royce continuait donc la bataille juridique avec le client du Mermaid. Mais, aujourd'hui, c'est le numéro 1 mondial de la croisière qui engage le bras de fer juridique avec Rolls et ses partenaires, en vue d'obtenir des dédommagements

Il s'agit du même type de pods équipant les BPC. Pas de problèmes de ce côté là?

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Queen Mary 2

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