çà y est, le France est arrivé lundi aux chantiers d'Alang pour y être démantelé.

Cette fois-ci c'est la fin...

reste a voir si il sera reellement demantellé , bien qu'a mon avis apres le manque a gagner des Indoux sur le coup du Clem , ils laisseront pas partir un si gros coup mediatique

Et Combien d'Indous vont en mourrir de ce démentalement????

Vaste débat!

Adieu France....

c'est vrai aussi .. je te le concede Erika

combine sont mort ou vont encore mourir de l'affaire Bopale ?? vaste question aussi ...

Ici ils n'ont presque plus que ca pour dire d'avoir de l'argent ... (oui ils sont sous payé ... ) c'tes un tres vaste debats que celui là ... le Clem l'a amené a la lumière des projecteurs , mais bon cela fait quais 10 ans que Thalassa l'a presenté dans un de ces reportages ... qui a bougé a ce moment là ?? Personne en Europe , maintenant que le Clem a fait le tour du monde derrière une remorqueur on commence s'inquiete du demantellement de nos navires de surface ... moi j'appele cela de l'hypocrisie Politique

d'autant plus que le Clem n'est pour ces chantiers Indiens qu'une coque parmit de tres nombreuses autres et dont tous le monde se fout

de plus, le chantiers choisis etais tres loin d'etre le pire et il avait meme eut des faveur special concernant l'equipement et la formation speciale dispenses genereusement par la France

ce que jamais aucune autre nation n'a fait jusqu'alors

combien d'Indous vont mourrir du demantelement du France??

et combien d'indous aurait put etre sauve si le programme de demantelement du Clem aurait put etre menes a bien avec de l'equipement et une formation du personnel adequat, et meme un suivit ????

Le pouvoir de l'argent, de toute façons si cela n'avait été l'Inde cela aurait été au choix: le Benagladesh, la Chine, la Corée.................vu le prix des métaux c'est une coque qui vaut de l'or.

Des photos du France à Alang sur Mer et Marine.

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=102149

çà fait mal de le voir comme çà...

j en pleurerai...povre France...

Que valent les symboles?
Voilà où en est actuellement l'ex-fleuron de la Marine Marchande Française, échoué sous le nom de Blue Lady....
Deux poids, deux mesures: le clem est toujours à Brest, soyez rassurés, braves gens "défenseurs" de l'environnement. Après tout, il n'y a pas si longtemps, une marée noire sur les côtes Atlantiques n'était pas un fait si important qu'il pouvait faire rentrer un (je m'auto-censure) de ses vacances à la Réunion.....


Excusez moi, ça me rend triste de voir ça. Il parait que la France serait la troisième nation maritime en superficie? juste après Andorre...
Bon là je m'auto-censure définitivement. Salut!

si vous voulez en savoir plus, il y a des gens qui sont intéressés par la mer et les navires...rassurez-vous, c'est pas en Français!

http://www.ssmaritime.com/Norway-NewsUpdates-1.htm

"juste après Andorre",je craint que ce soit encore pire.....

Même échoué, il a encore fière allure!

je profite de ce sujet pour vous montrer la fin d'un autre liner prestigieux, bien connu de ceux qui se sont intéressés à la guerre des malouines à laquelle il a participé: le SS Camberra, démoli au Pakistan en 1997, échoué sur la plage de Gadani Beach.... triste fin...

Aucun navire n'est eternel mais c'est vrai que j'aurais préféré voir le navire revenir à St Nazaire comme Musée