Voilà, je vais très bientôt (probablement ce soir) commencer une série d'article sur les 3 paquebots de la classe Olympic de la White Star Line. Un petit apperçu: cette classe comprenais le RMS Olympic, le RMS Titanic et le RMS Britanic.

a+

Mis rapidement en chantier après la décision de sa construction, le RMS Olympic fut le premier de la série à prendre la mer, il a été lancé le 20 octobre 1910. Puisque c'était le premier des trois navires construits, il donnera son nom à la classe Olympic,. Il a été le seul des trois navires à combler les rêves des propriétaires de la White Star Line. Il reçu d’ailleur le surnom Old Reliable. Par contraste avec la courte durée de vie de ces deux sisters ships, la carrière de l'Olympic a durée plus de 25 ans.



Le navire:

Quand il fut construit, il reçut le titre du plus grand navire. Il perdit ce titre pour une courte période en faveur du Titanic, mais le récupéra bien sûr par la suite jusqu'à ce que le navire allemand Imperator fut construit (ce dernier fut racheté par la suite par la Cunard et reçut le nom de BerenGaria). Son troisième frère, de même dimension mais plus lourd, le Britannic, ne servit jamais sur des lignes commerciales, cela signifie que l'Olympic fut le plus grand bateau de ligne anglais jusqu'à ce le Quenn Mary fut construit.



Un petit historique:

Le RMS Olympic fut construit avant le RMS Titanic. Il fût lancé le 20 octobre 1910 et reçu la mention du plus grand navire. L'une de ses premières sorties manqua de peu de tourner à la catastrophe. Au petit matin du 20 septembre 1911, l'Olympic quitte le port de Southampton, sous les ordres du capitaine E.J. Smith, celui-là même qui se retrouvera aux commandes du Titanic quelques mois plus tard. Alors qu'il a dépassé Bramble Bank, à la vitesse constante de 19 noeuds le navire tombe sur le croiseur britannique Hawke (7350 tonnes). Ils se croiseront de trop près et la masse de l'Olympic attirera inévitablement le croiseur contre lui, un peu comme un aimant, endommageant gravement une des hélices du navire de la White Star et laissant deux belles brèches dans sa coque, dont une était sous le niveau d'eau. Le Hawke quant à lui fut gravement endommagé. Par la suite, il fût réquisitionné par l’amirauté britanique en 1915 pour servir de transport de troupes. En mai 1918, en effectuant son 22ème transport de troupes, l'Olympic a rencontré son plus grand challenge, il a été attaqué par un sous-marin allemand U-103. Les torpilles ont pu être évitées, et l'Olympic a fait acte d'une très grande bravoure. Il prend la direction de son attaquant et lui fonce dessus. Le choc n'était pas énorme, mais un choc d'un navire de quelques 46'000 tonnes ne peut pas être jugé comme faible. Le sous-marin commence rapidement à couler. Après la guerre, il a mené une illustre et brillante carrière jusqu’en 1935, année où il fût envoyé à la casse.




( RMS Olympic à gauche et RMS Titanic à droite)



Spécifications:

Tonnage: 45 324 tonneaux puis 46 439 tonneaux
Longueur: 269 mètres
Largeur: 28,5 mètres

voilà, demain, je ferai les infortunés Titanic et Britanic.

a+

Chapeau bas l'ami!

Bel article. Petite erreur cependant: le Berengaria n'avait pas été racheté mais tout simplement donné à la cunard à titre de réparation à la suite de la perte du Lusitania.

A noter que pour L'olympic:

- Il a servit de "test" lors de l'enquête du sénateur morgan, à la suite du naufrage du Titanic.

- A la suite de l'enquête, le vaisseau fut mis en cale seche et completement démonté. On lui posa un double fond et une double coque.
Les canots de sauvetage rempliront complètement le pont à présent. Les portes étanches furent renforcées.

- Au début des années 20, il passera de la chauffe au charbon à celle de mazout.

- Le Titanic etait plus gros par l'ajout de quelques équipements suplémentaires... comme des cendrier dans les salles de bain ou encore de rampes pour se tenir dans les coursives.

- L'olympic perdit une hélice en 1911 lors d'une traversée.

- En 1911, le capitaine smith fera remarquer à la presse que l'Olympic n'as pas assez de canot pours la moitié des passagers.

- Avant d' etre démoli en 1935, il aborda le bateau phare de Nantucket tuant 7 marins.

pour ces renseignements.

oh, alors

soyez patient, le Titanic s'en vient

Chouette sujet, jolie photos merci beaucoup

le titanic s'en viens. suite à mon problème de connexion de la semaine dernière et le début de mes cours aujourd'hui, il y aura encore un petit délai

a+

bon, je vous suis reconnaissant de votre patience, les articles sont terminé, j'attends d,avoir le temps de les posters. ce sera probablement samedi.

a+

Alors ca vient

bon, j'ai enfin un peu de temps libre. je voulais le poster hier, mais j'ai eu un probleme avec microsoft office. je le posterai donc ce soir heure de québec. merci pour votre patience, mais j'ai profité de ce long délai pour améliorer un peu mes article. alors, a ce soir