AccueilAccueil  ­PortailPortail  ­FAQFAQ  ­RechercherRechercher  ­S'enregistrerS'enregistrer  ­MembresMembres  ­GroupesGroupes  ­ConnexionConnexion  ­Votez pour Marine ForumVotez pour Marine Forum  
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujetPartager | 
 

 LE TRANSPORT DE PASSAGERS

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
AuteurMessage
Herve perrot
Capitaine de frégate
Capitaine de frégate


Masculin
Nombre de messages: 775
Age: 43
Ville: Pleubian 22
Emploi: officier de port
Date d'inscription: 16/08/2005

MessageSujet: LE TRANSPORT DE PASSAGERS   Jeu 03 Aoû 2006, 00:36

http://exploit.marine.free.fr/exbo21.doc

La croisière s'amuse

_________________
le peu que je sais c'est à mon ignorance que je le dois.........
Sacha Guitry
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
X07
Vice-amiral d'Escadre
Vice-amiral d'Escadre


Masculin
Nombre de messages: 2405
Age: 43
Ville: paris
Emploi:
Date d'inscription: 31/08/2006

MessageSujet: Re: LE TRANSPORT DE PASSAGERS   Mar 18 Mar 2008, 19:26

Nouvelle qui est peut être passée un peu inapercue, mais la dernière et seule compagnie Française de Paquebots, la Compagnie des Iles du Ponant, armant les Ponant, Levant et Diamant, rachetée par CMA CGM, a passé commande pour la construction de deux paquebots aux chantiers Fincantieri d'Ancone. Une bonne nouvelle pour la croisière Française moribonde, alors que les croisiéristes Italiens, Allemands, Anglais, Américains multiplient les navires...

Compagnie des Iles du Ponant: Commande de deux navires confirmée


Vue du futur navire de la CIP</SPAN>
crédits : STIRLING DESIGN INTERNATIONAL


17/03/2008


CMA CGM, propriétaire de la Compagnie des Iles du Ponant, a confirmé durant le Seatrade de Miami la commande de deux nouveaux navires de croisière pour sa filiale. Le groupe français avait annoncé avoir conclu un protocole d'accord avec les chantiers italiens Fincantieri le 7 février. D'une capacité de 264 passagers, chaque unité comptera 132 cabines, 75% d'entre-elles disposant d'un balcon. Dotés notamment d'une salle de spectacle et d'un salon d'observation, les deux futurs bateaux de la CIP seront dotés d'un système de positionnement dynamique, ce qui leur permettra de ne pas jeter l'ancre dans des zones maritimes protégées. Ils sont également conçus pour pouvoir opérer dans des régions polaires. Les deux navires seront construits à Ancône pour des livraisons prévues en mars et juin 2010.
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
X07
Vice-amiral d'Escadre
Vice-amiral d'Escadre


Masculin
Nombre de messages: 2405
Age: 43
Ville: paris
Emploi:
Date d'inscription: 31/08/2006

MessageSujet: Re: LE TRANSPORT DE PASSAGERS   Mar 27 Mai 2008, 17:52

le roulier ex-jean NICOLI, ex-Superfast X, dont on a parlé un moment pour le remplacement de la Jeanne ( ) s'appelle à present SeaFrance Molière (ici à Dunkerque le 4 mai 2008) Photo: Pieter Inpyn Shipspotting

Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
 

LE TRANSPORT DE PASSAGERS

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 1 sur 1

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Marine forum :: Marine Marchande :: Marines Marchandes du monde-
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet