[nouvelles & photos] La Marine Royale Marocaine

Général

Citation:
[b]Algérie : réception prochaine de deux nouveaux sous-marins et acquisition de 4 frégates

L'Algérie réceptionnera en 2009 un nouveau sous-marin classique de fabrication russe. La marine nationale a entamé la formation de sous-mariniers pour prendre possession de son troisième sous-marin. Des équipes seront envoyées sur le chantier naval russe de St-Petersbourg où sont fabriqués les sous-marins.
L'Algérie dispose actuellement de deux sous-marins opérationnels de fabrication russe. La marine nationale devra réceptionner un quatrième sous-marin en 2010 pour renforcer ses moyens militaires. Le Maroc a, de son côté, tenté d'acquérir quatre sous marins, mais le projet n'a pas abouti faute de financement. Plus riche que son voisin de l'ouest grâce aux recettes pétrolières et gazières engrangées ces dernières années, l'Algérie compte s'affirmer comme la seule puissance militaire maghrébine.

Seul pays maghrébin qui dispose de sous-marins, l'Algérie compte acquérir quatre frégates. L'Allemagne serait bien placée pour décrocher ce marché, devant la France et la Russie. Actuellement, la marine algérienne ne dispose pas de frégates

tsa
[/b]

http://www.toutsurlalgerie.com/contenu.php?id=3057

A prendre avec des pincettes, mais si l'info est bonne ...

Eagle_Eye

Y'a le SMX-23 de DCN. Ca doit être plus abordable qu'un Marlin ou qu'un U-212/214. Le Maroc peut aussi envisager un achat d'occasion.

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"Enfin, monsieur, avouez que vous, français, vous battiez pour l'argent tandis que nous, anglais, nous battions pour l'honneur"
"Certes, monsieur, mais chacun se bat pour acquérir ce qu'il n'a pas"

Robert Surcouf,

Général

Occasion non impossible pour plusieurs raisons.

Je pense que le contrat conclue avec la France ci dessous a un rapport avec l'achat de sous marin... scratch

Citation:
[b]L’amiral Oudot de Dainville, chef d’état-major de la marine française, a reçu délégation de signaturedu ministre de la défense, monsieur Hervé Morin (décision du 15 octobre 2007) pour la conclusion decet accord avec la DHOC, dirigée par l’amiral Berrada-Gouzi, inspecteur de la marine royalemarocaine
[/b]

Bon j'ai vraiment un problème pour poster la source, vous pouvez copier l'URL puis la coller... Merci pour avoir modifier le titre du Topic c'est très bien.

Donc pourriez vous me dire si le contrat conclue avec la Marine Francaise est le prélude avant d'avoir une force sous marine merci.

[url=http://www.defense.gouv.fr/content/download/104049/914840/version/1/file/DOSSIER+PRESSE+(2).pdf]http://www.defense.gouv.fr/content/d...PRESSE+(2).pdf[/url]

Général

<table class=boxTitle cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0><tr><td class=txt rowSpan=3>Accord franco-marocain en matière d’hydrographie et de cartographie marine</TD>
<td class=end width=47 height=21 rowSpan=3>

</TD></TR>
<tr><td class=txt height="100%"></TD></TR>
<tr><td class=txt vAlign=bottom width=13 height=2>

</TD></TR>
<tr><td colSpan=3></TD></TR></TABLE>

L’amiral Alain Oudot de Dainville, chef d’état-major de la marine française, et l’amiral Berrada-Gouzi, inspecteur de la marine royale marocaine – Crédits photo : Shom

<tr><td height="100%"><table class=doc cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" border=0><tr><td>
<table style="PADDING-RIGHT: 7px; PADDING-LEFT: 7px; PADDING-BOTTOM: 7px; PADDING-TOP: 7px" cellSpacing=1 cellPadding=1 align=left border=0><tr><td><table width=10><tr><td align=middle>
</TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE>
L’amiral Alain Oudot de Dainville, chef d’état-major de la marine française, et l’amiral Berrada-Gouzi, inspecteur de la marine royale marocaine, ont signé le 21 janvier 2008, à Paris, un accord de coopération en matière d’hydrographie et de cartographie marine.
Cet accord formalise la volonté commune des deux pays de transférer progressivement au Maroc la responsabilité de ses eaux, en matière d’hydrographie et de cartographie marine, jusqu’à présent prise en charge par la France.
Un plan d’action sur six ans (2008-2013) a ainsi été établi, pour la formation du personnel marocain par le Service hydrographique et océanographique de la marine (Shom), à Brest, et pour permettre au Maroc de produire à terme, ses propres cartes marines puis ses cartes électroniques de navigation.
Le Maroc, membre de l’Organisation hydrographique internationale, devient ainsi le premier des pays du Maghreb à formaliser un accord avec la France dans ce domaine.
Linda Verhaeghe </TD></TR></TABLE>

</TD></TR></TABLE>http://www.defense.gouv.fr/defense/breves/accord_franco_marocain_en_matiere_d_hydrographie_et_de_cartographie_marine

Général

A prendre avec des pincettes tout de meme Mad

http://www.hespress.com/?browser=view&EgyxpID=5836

vedette Israélienne Super-Dvora Mk II What the fuck ?!?

Général

Modernisation des Patrouilleurs lance missile... Rolling Eyes

CARTAGENA
Navantia ingresará 10 millones por dejar como nuevas dos patrulleras marroquíes

Las reparaciones darán 28.000 horas de trabajo al astillero durante casi un año
12.04.08 -
ANTONIO LÓPEZ

Los talleres de reparaciones de Navantia Cartagena están al completo. El astillero naval público tiene previsto ingresar en sus arca cerca de diez millones de euros por acondicionar los interiores de dos patrulleras marroquíes con los últimos equipos tecnológicos y arreglar sus cascos.

El primero de los buques que serán reparados se encuentra ya en los astilleros. Se trata de la patrullera 306 Commandant El Harty (de la clase Lazaga) construida hace más de 25 años en San Fernando (Cádiz), por la misma empresa (cuando era E.N. Bazán), y que ahora se someterá a una reparación completa.

La El Harty llegó a principios del mes de marzo y según la previsiones de los técnicos, después de haberle realizado las pruebas de mar para evaluar el estado en el que se encuentra, las actividades de reparación durarán alrededor de nueve meses.

El segundo patrullero marroquí llegara el próximo mes de julio. Se trata del 307 Commandant Azougarh, también de la calse Lazaga y construido el mismo año que la otra.

Ambas reparaciones proporcionarán 28.000 horas de trabajo de personal propio del astillero. Consistirán en vaciar los interiores de los buques, revisar los equipamientos de los que están provistos y evaluar en el estado en que se encuentran, algo muy similar al trabajo que están realizando con los submarinos. Según un portavoz de la empresa, sustituirán los que estén en mal estado por otros más modernos de última generación.

Entre los trabajos también tienen previsto la reparación del casco de ambas barcos para dejarlos en perfecto estado. En marzo del próximo año la empresa tienen previsto la entrega de los dos buques a la marina marroquí.

http://www.laverdad.es/murcia/20080412/cartagena/navantia-ingresara-millones-dejar-20080412.html

Général

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Le patrouilleurs lance missile 306 commendant El harti en Espagne, les deux patrouilleurs resterons 9 mois pour leurs modernisation, du boulot pour Navantia lol!

**EXOCET**

C'est clair, vu l'état:?

Général

EXOCET a écrit:

C'est clair, vu l'état:?

25 ans d'age pour les patrouilleurs Surprised

Le Maroc en possède 4, une première paire de patrouilleurs a été modernisé l'année dernière c'est le tour de la deuxième paire là salut

J'espère aussi que dans le processus de modernisation de nos force naval, nous optons pour plusieurs Combattante BR58 ( CMN )

Général

Photo fraiche, hier a peine salut

Il avance bien en Espagne, il manque bien le radar sur le patrouilleur ?

Général

Exercice Phoenix Express 2008

Frégate marocaine 611 Mohammed V,
Frégate grecque Spetsai (F453),
Frégate portugaise Corte Real (F332) et USNS Patuxent (T-AO201)

Général

<table cellSpacing=1 cellPadding=4 width="100%" align=center border=0><tr><td><table cellSpacing=0 cellPadding=3 width="100%" border=0><tr><td width="83%">UN NOUVEAU GRAND CARéNAGE à LORIENT (FéVRIER 2008)

</TD>
<td width="17%">

</TD></TR></TABLE></TD></TR>
<tr><td>

Le Patrouilleur de Haute Mer "El Bachir" (n° de coque 315) de la Marine Royale Marocaine, arrivé à Lorient il y a une dizaine de jours, a été mis à terre le 19 février. Il va bénéficier d'une refonte complète, courant sur une période de neuf mois.</TD></TR></TABLE>

http://www.raidco.com/fr/actualites/nouveau-grand-carenage-lorient-fevrier-2008/47.html

Spearfisher

Franchement je ne vois pas l'utilité pour le Maroc
d'acquérir des sous-marins, je préfère et de loin des vedettes rapides avec des
torpilles sous marine, plus facile à l'entretient, moins chères, beaucoup
plus maniable et ne nécessitant aucun investissement en infrastructure. Des
sous-marin diesel avec pour simple armement des torpilles tout juste bon à
couler des baleines ne servent absolument à rien. Enfin ça reste mon avis.

Eagle_Eye

Pas faux. Effectivement compte tenu de la situation actuelle il serait peut être préférable que le Maroc développe ses capacités ASM depuis la surface plutôt que de se lancer dans l'achat de sous-marins. D'un autre côté le sous-marin présente des avantages de taille (notamment en matière de discrétion) qui permettrait au Maroc de s'affirmer comme acteur majeur dans la surveillance du détroit de Gibraltar.

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"Enfin, monsieur, avouez que vous, français, vous battiez pour l'argent tandis que nous, anglais, nous battions pour l'honneur"
"Certes, monsieur, mais chacun se bat pour acquérir ce qu'il n'a pas"

Robert Surcouf,

Spearfisher

Eagle_Eye a écrit:

Pas faux. Effectivement compte tenu de la situation actuelle il serait peut être préférable que le Maroc développe ses capacités ASM depuis la surface plutôt que de se lancer dans l'achat de sous-marins. D'un autre côté le sous-marin présente des avantages de taille (notamment en matière de discrétion) qui permettrait au Maroc de s'affirmer comme acteur majeur dans la surveillance du détroit de Gibraltar.

C'est tout à fait vrai mais dans la mesure où le Maroc posséderait une
verittable puissance sous-marine high-tech. Le fait est que dans le détroit de
gibraltar, les plus grandes flotilles sous-marines du monde ont déjà
élu domicile (Etats-unis, France, Grande bretagne, Israel.....), pour la grande
majorité d'entre eux ce sont des sous-marins nucléaires avec des
capacités furtives avancés. Donc un sous-marin marocain à propulsion
diesel serait tout sauf discret, et comme j'ai dis il ne servirait pas à grand chose, une sorte de présence mais sans réelles capacités. Et franchement c'est un investissement
énorme qui pourrait être mieux utilisé en acquérant (à titre d'exemple)
une autre frégatte FREMM aves des capacités perféctionnés en matière de
lutte anti sous-marine.