J'ouvre un topic sur la mystèrieuse disparition de ce cargo dans les eaux de l'UE.

http://www.corlobe.tk/article15515.html

http://www.corlobe.tk/article15506.html

http://www.corlobe.tk/article15518.html

Si c'est effectivement un cas de piraterie, c'est un précédent inquiétant mais d'autres penchent pour l'hypothèse de la baraterie : l'équipage qui s'empare du navire. C'est un équipage russe sûrement mal payé et la cargaison à bord à une valeur de 1 million divisé par 14 cela fait un joli pécule comparé aux salaires de misère de l'équipage

J'ai entendu ca aux infos. La marine russe a envoyé plusieurs navires de guerre à sa recherche. On devrait le retrouver assez rapidement, un cargo ca passe pas vraiment inapercu (à moins peut être qu'on l'ait maquillé pour le faire ressembler à un autre navire, si c'est possible?)

Maquiller un navire c'est possible. J'ai le souvenir de plusieurs navires disparus dans le détroit de Malacca et au large de la Chine qui réapparaissait plusieurs mois après sous un nouveau nom et un nouveau pavillon.

Si il à disparu au large de Portugal, je me demande bien comment les pirates l'ont camouflé.

Il reste l'hypothèse du naufrage que personne n'à encore évoqué.

Sait on de quoi la cargaison est faite ?

Salutations.

Un million de dollars de bois d'après ce que j'en sais

S'il y a eu naufrage, une cargaison de bois devrait se voir en surface?

On peut imaginer aussi que la cargaison ne soit pas celle reprise sur le Cargo Manifeste ...

Bonjour,

Claus a écrit :

Citation:

C'est un équipage russe sûrement mal payé et la cargaison à bord à une valeur de 1 million divisé par 14 cela fait un joli pécule comparé aux salaires de misère de l'équipage

La cargaison représentait 6700m3 de bois de construction.
Je ne sais pas si cela veut dire des planches ou des troncs près à être transformés.
Dans le premier cas c'est écoulable facilement, dans le second cas cela risque d'être duraille.
Dans tout les cas les gains seront certainement inférieurs à la valeur de la cargaison (la moitié ou le tiers seulement) et le débarquement sera tout sauf discret.
Je ne pense pas que le navire puisse dépasser Dakar, sans laisser de traces. Au fond cette cargaison n'a de valeur que dans un pays qui n'a pas d'arbre ce qui exclu les zones équatoriale qui produisent du bois.
Donc cela ne m'étonnerait pas si l'on trouvait trace de cette cargaison en Mauritanie ou dans un pays comme cela. Seconde possibilité, il y a une autre cargaison sur le navire...

GD

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Quiconque est maitre de la mer a un grand pouvoir sur terre.
Isaac de Razilly

J'ai entendu des rumeurs de drogue ou d'armes mais j'ai pas d'infos plus précises.

Ben pour que la Marine Russe le chasse, c'est qu'il y a anguille sous roche non ??

J'ai lu que le cargo n'avait pas passé le détroit de Gibraltar et que la marine russe traquerai un navire ressemblant à l'Artic Sea. Son armateur est persuadé qu'il s'agit d'un détournement.

Il semblerait qu'il soit du coté du Cap Vert

http://www.lemonde.fr/afrique/article/2009/08/14/l-arctic-sea-aurait-ete-repere-pres-d-une-ile-du-cap-vert_1228797_3212.html

Cette affaire est curieuse à plus d'un titre, d'abord l'attaque signalé au large de la Suède , son détournement et son but , la forte réaction Russe (soit l'équipage est Russe mais pas le navire - pavillon Maltais - armateur Finlandais et la cargaison était pour l'Algérie) et du coup si il n'y a pas de prise d'otage, légalement, hors demande express de l'armateur, les navires russes n'auront pas le Droit d'intervenir (de fait cela va même poser un pb juridique) et il y a aussi la réaction tardive des pays Européens (en particulier la Suède)

Un bon article sur le sujet

http://bruxelles2.over-blog.com/article-34897744.html

dernières infos :

http://www.liberation.fr/monde/0101585512-le-mystere-s-epaissit-autour-du-cargo-disparu