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 Cherche mieux que "en avant toute!" ...

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Paganel
Matelot Breveté
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MessageSujet: Cherche mieux que "en avant toute!" ...   Mar 08 Sep 2009, 20:20

Bonjour à tous. Je suis un pauvre terrien ne connaissant guère à la mer que ce que Jules Verne en dit et qui aurait besoin de quelques renseignement, si je puis me permettre.

C'est pour une bande-dessinée (oh! très amateur...): à un moment de l'histoire (plus ou moins censée se dérouler en Bretagne) les personnages sont amenés en bateau - un bugalet ou bien un brick - sur une île à quelque distance de la côte.
Grosso modo j'aurais besoin de deux types de renseignements: 1° quels ordres pourrait donner le capitaine dans les conditions que je vais exposer ci-dissous (histoire d'être plus subtil que "en avant toute!"...); et 2° quels voiles doivent être déployées (?) ou non.

(Naturellement, le mieux serait pour moi de beaucoup potasser la question, surtout que l'ancienne marine à voile m'intéresse, mais je n'en ai malheureusement pas trop le temps )

Au début, j'aimerais représenter le départ en quelques cases. Ici, il me faudrait connaître quelques manoeuvres idoines: que font les marins à ce moment-ci? Quels ordres le capitaine donne-t-il?

Le vent est bon (de travers?), la traversée se fait facilement, en disons une heure. Il me faudrait aussi savoir quelle pourrait être la distance parcourue dans ces conditions (je ne sais même pas à quelle vitesse peu bien naviguer un voilier )

Au retour, par contre, le vent a tourné en direction de la côte et a forci; la mer devient mauvaise. Pas une vraie tempête, disons de quoi faire dire au capitaine qu'il ne souhaite pas trop s'attarder. Évidemment, pour les passagers (pas marins du tout) ce serait bien plus impressionant. Est-ce que 7 ou 8 sur l'échelle de Beaufort conviendrait? Et bien sûr, que fait un voilier dans ces conditions? Faut-il réduire la voilure, etc.?

Ah! encore une chose: combien faut-il de membres d'équipage pour ce type de d'embarcation?

Voilà, vous voyez le genre de choses dont j'ai besoin. En somme je désire être plausible dans mes détails, ne serait-ce que par respect pour les marins

Je vous remercie de m'avoir lu, et j'espère que quelqu'un parmi vous trouvera une ou deux minutes pour m'aider. Merci d'avance!
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lowlow
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MessageSujet: Re: Cherche mieux que "en avant toute!" ...   Mer 09 Sep 2009, 19:23

Sauf erreur, "on envoie toute la voilure" sur un voilier, mais j'en connais pas beaucoup à ce sujet...
Je connais plus PMP...
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Requin
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MessageSujet: Re: Cherche mieux que "en avant toute!" ...   Mer 09 Sep 2009, 20:34

Salut à toi Paganel et bon courrage pour ta BD

Suis pas trop spécialiste de ce genre de voilier mais je vais réfléchir à la question

Le bateau part d'un quai ou d'un mouillage ?
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david
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MessageSujet: Re: Cherche mieux que "en avant toute!" ...   Mer 09 Sep 2009, 21:48

je te conseil de lire un des livre de patrick obrien sur les aventure du capitaine jacque aubrey


au vu du temps annoncer force sept

le capitaine ordonne de faire monter tout le monde sur le pont

il met une bordée sur le relevage de l'ancre et l'autre sur létablissement de la voilure qui est modéré, le capitaine ordonne précisement le type de voile qu'il veut , on commence toujours par hisser les focs et les voiles d'étai car contraiement à un voilier de plaisance, on hisse toujours les focs en premiers car ce sont des
voiles très rapides à établir

de mon experience personnel ( propriétaire d'un flirt depuis 10 ans), si il y a du vent, le voilier monte très vite en vitesse) entre 5 et 8 NOEUDS



ouis il fait monter du monde dans la mature en précisant le t

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pascal
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MessageSujet: Re: Cherche mieux que "en avant toute!" ...   Mer 09 Sep 2009, 22:39

Si tu mets en scène un brick donc un voilier à deux mâts égaux et voiles carrées tu ne te trompes guère à le faire naviguer sous huniers voir en plus sous misaine et grand voile si le vent de travers est léger.

Un chef de bord dira à son second ou son maître de manoeuvre "faites servir ..." pour lancer la manip

On va hisser focs et huniers en premier alors qu'une bordée est au cabestan pour remonter l'ancre: "la main dessus garçons"

envoyer les voiles et les déferler des vergues c'est donner son moyen de propulsion au navire çà se fait simultanément aux manoeuvres sur le mouillage.

on annonce "ancre à pic" quand son câble est tendu l'ancre prête à décoller du fond et qu'à ce moment le navire commence à faire route sous voiles et qu'il convient de régler celles-ci

"du monde au bras"
"à border dessous"

"en route au 115°" le navire fait route au cap voulu

Des expressions il y en a des dizaines chez 0'Brien ou Alexander Kent
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Paganel
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MessageSujet: Re: Cherche mieux que "en avant toute!" ...   Jeu 10 Sep 2009, 14:36

Merci pour vos réponses!

Requin > Le bateau part d'un quai.

Alors si j'ai bien compris, le bateau part sous ses focs et ses huniers, et hisse ses voiles basses si le vent est faible. Qu'en est-il des perroquets, cacatois et brigantine? (Et de la voile triangulaire située entre les mâts.)

Citation:
"le capitaine ordonne précisement le type de voile qu'il veut"


Que dit-il? "hissez les focs et les huniers", ou alors quelque chose comme "hissez le clin-foc, le grand foc, le petit et le grand hunier" ? (Si les noms sont justes...)

"à border dessous" signifie... border les basses voiles?

Citation:
Des expressions il y en a des dizaines chez 0'Brien ou Alexander Kent


J'en connais quelques unes, ce qui fait que je peux comprendre ce qui se passe; seulement je ne sais pas pourquoi tel chose est faite à tel moment, etc. ce qu'on ne peut pas trouver dans un lexique. En attendant je prends note de ces auteurs.
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david
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MessageSujet: Re: Cherche mieux que "en avant toute!" ...   Jeu 10 Sep 2009, 18:51

essaye de trouver un livre de jean randier grand voilier francais

il décris avec une très bonne minutie la manoeuvre d'un grand voilier

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