Pour bien faire, il faudrait que le gouvernement Berlusconi commande rapidement un deuxième Cavour, voir deux autres (mais avec cette fois un radier).

de nombreuses photos sur:

http://digilander.libero.it/en_mezzi_militari/html/cavour.html

Il a de la gueule, non ?
Même un seul Merlin sur le pont, celà fait rêver ! Celà change des Alouette III.....

Effectivement, la MMI a bien négocié SON PA2....

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Leur ancêtre...L'Aquila juste avant sa démolition en 1951...

alors que la RAF essaie une nouvelle fois de "shooter" le programme de CVF, que le gouvernement Français se demande s'il doit prendre une décision pour décider s'il doit décider de commander peut être, éventuellement, dans le futur, si possible, un jour un PA2, et bien je ne peux que me réjouir pour la MMI!

voilà

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le Cavour est avant tout un navire de représentation

Des troupes embarquées mais pas de radier

Un gros EM mais qui empiètera sur les troupes embarquées

Des avions mais si on regarde bien guère plus que le Garibaldi...

Des avions ou des hélicos

Le Cavour c'est un peu "fromage ou dessert" apte à presque tout mais très bon en rien...

Beau navire, les ritals ont toujours fait des navires élégants comme leurs costards...

je suis d'accord avec toi sur le fait qu'ils auraient dû optimiser le Cavour en PA, et non pseudo amphibie, ce qui aurait permis d'embarquer environ 28-30 appareils à la place de 24, et de construire en parallèle une sorte de BPC .... mais le Cavour embarque néammoins 24 appareils, le GG seulement 16, soit 8 de plus, et dans de meilleures conditions. bref, il n'est pas parfait, mais il existe...

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Ou alors un vrai navire amphibie avec radier et batellerie qui va bien. Quand aux 24 appareils embarqués, je pense pas que c'est 24 Harrier/F-35 mais plutôt 10-12 Harrier et 10-12 hélicos.

Citation:

Beau navire, les ritals ont toujours fait des navires élégants comme leurs costards...

Les inventeurs du costard sont les anglais (désolé Bill)

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"Enfin, monsieur, avouez que vous, français, vous battiez pour l'argent tandis que nous, anglais, nous battions pour l'honneur"
"Certes, monsieur, mais chacun se bat pour acquérir ce qu'il n'a pas"

Robert Surcouf,

Ce qui me laisse perplexe dans le concept, c'est qu'il n'y a pas 1 hangar avia + 1 hangar véhicule ce qui réduit énormément le potentiel d'utililasion comme LHD.
A l'usage, cela risque donc d'être surtout un PA léger (30.000 T) pourvu de rampes arrière et latérale.

Ce qui n'est déjà pas si mal

Mise en service du Cavour

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=110491

C'est quand meme un beau navire et j,aime beaucoup le modele en 1250
Ce sera l'objet de ma prochaine presentation dans photo 1/;1250
Cela me ferait plaisir d,avoir vos comments
a bientot
Robert