pascal Lieutenant de vaisseau


 Nombre de messages: 499 Age: 44 Ville: marseille Emploi: fonctionnaire Date d'inscription: 08/02/2009
 | Sujet: Re: PA indiens Mar 29 Sep 2009, 16:16 | |
| Le dossier du GORSHKOV PUE le pot de vin à plein nez !!!! |
|
colombamike Vice-amiral d'Escadre


 Nombre de messages: 2665 Age: 30 Ville: La ou le travail me dit d'aller ! Emploi: en cherche un en veille/étude/NTIC/IE Date d'inscription: 06/11/2007
 | Sujet: Re: PA indiens Mar 29 Sep 2009, 16:38 | |
| | Project971 a écrit: | | A ce niveau, c'est la peinture qui doit tenir la feraille |
Non, n'exagérons pas, certains navires de guerres sont restés très longtemps en services ! (40/60 ans) - Cuirassés us iowa - Gros portes avions US - Petits navires dans des petites marines (canonnières fluviales en Amérique du sud, ex destroyers US....)
La seule chose, c'est que l'age très avancés de la coque (45/65 ans) fait très travailler la coque et celle ci est plus fragile (fatigues des soudures, brèches...). L'age et la corrosion rendent la coque beaucoup plus fragile à un éventuel impact sous marin (torpille, mine) |
|
colombamike Vice-amiral d'Escadre


 Nombre de messages: 2665 Age: 30 Ville: La ou le travail me dit d'aller ! Emploi: en cherche un en veille/étude/NTIC/IE Date d'inscription: 06/11/2007
 | Sujet: Re: PA indiens Mar 29 Sep 2009, 16:40 | |
| | pascal a écrit: | | Le dossier du GORSHKOV PUE le pot de vin à plein nez !!!! |
Quand un contrat croit en valeur, les "pots" augmentent Dans ces pays la, c'est assez "visible" et.....prévisible..... Dans les plus occidentaux, ils essaient de "cacher" + les choses
Au final, c'est partout pareil..... |
|
X07 Vice-amiral d'Escadre


 Nombre de messages: 2405 Age: 43 Ville: paris Emploi: Date d'inscription: 31/08/2006
 | Sujet: Re: PA indiens Mar 29 Sep 2009, 16:46 | |
| | colombamike a écrit: | | Project971 a écrit: | | A ce niveau, c'est la peinture qui doit tenir la feraille |
La seule chose, c'est que l'age très avancés de la coque (45/65 ans) fait très travailler la coque et celle ci est plus fragile (fatigues des soudures, brèches...). L'age et la corrosion rendent la coque beaucoup plus fragile à un éventuel impact sous marin (torpille, mine) |
Le HMS Hermès est entré en service en 1959 Pour ce qui est de la mauvaise tenue de la coque prévisible des navires anciens en cas d'explosion sous marine, c'est vrai, cf Gal Belgrano X |
|
LE BRETON Amiral de la Flotte


 Nombre de messages: 4351 Age: 38 Ville: Paris 15ème Emploi: Fonctionnaire Date d'inscription: 03/06/2006
 | |