1°) PRESENTATION

MISSIONS
Après avoir parlé des escorteurs d'escadre, je vais abordé une autre classe de navires de la marine nationale, les avisos-escorteurs de classe Victor Schoelcher. Ces navires ont profondément marqué l'histoire de la Royale, devenant presques mythiques.
Cette appelation bizzare et unique s'explique par leur double mission :
-En temps de paix, ils devaient assurer des missions de présence
outre mer (par exemple le Pacifique où beaucoup ont assurer la protection du CEP au sein de la Divavpaci; la Division d'avisos du Pacifique) et montrer haut partout où cela s'averait necessaire les couleurs de la France d'où le terme d' "aviso" car il était de tradition dans la "Royale" d'appeler ainsi les navires de présence et de station (les passionnés de marine que nous sommes ici se souviennent avec emotion des avisos-coloniaux classe Bougainville)
-en temps de guerre, ils devaient assurer l'escorte de convois en particulier dans l'Atlantique contre les sous marins soviétiques d'où leur imposant armement ASM d'où leur appelation "escorteur".

CALENDRIER ET CONSTRUCTION
Ces navires ont tous été construit à la fin des années 1950 et au début des années 1960 par l'Arsenal de Lorient et mis en service entre 1962 et 1964 sauf pour le cinquième de la serie, le Balny qui dôté d'une propulsion experimentale capricieuse (CODAG et helice à pas variable) ne fût admis au service actif qu'en 1970.
Ces navires ont connu une longue et brillante carrière jusqu'à la fin des années 80 et le début des années 90 qui d'ailleurs n'est pas achevé pour certains car les F725 Victor Schoelcher, F 727 Amiral Charner et F740 Commandant Bourdais ont été vendus après leur retrait du service à la marine urguayenne et sont devenus Général Artiga, Montevideo et Uruguay. Les autres ont soit été coulé comme cible de tir (F728 Doudard de Lagrée F729 Balny et F748 Protet) ou servent de brise-lame (F726 Commandant Bory à Brest F733 Commandant Rivière à Saint Mandrier et F749 Enseigne de Vaisseau Henry à Brest)

2°) CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Citation:

L'AE Victor Schoelcher en 1988

Ces navires sont long de 102m et large de 11.80m et un tirant d'eau de 4.35m. Niveau deplacement, ils affichaient 1960t en charge standard et 2170t à pleine charge
Niveau propulsion, les différents AE sauf le Balny étaient propulsés par 4diesels SEMT-Pielstick PC12 devellopant une puissance de 16000 CV (11700 KW) alimentant 2 helices tandis que la production électrique est assurée par 4 diesels-alternateurs devellopant une puissance de 1280 kW (4 x 320 kW).
Niveau performance, ces navires pouvaient filer à 26 noeuds avec une distance franchissable de 2300 nautiques (environ 4600 km) tandis qu'elle de 7500 nautiques (15000 km) à 16.5 noeuds.

ELECTRONIQUE
Au niveau de l'électronique, ces navires possedaient au début de leur carrière un radar de veille combinée DRBV22A, 1 radar de navigation Decca 1226, 1 radar de conduite de tir DRBC32C et au niveau de la detection ASM, 1 sonar DUBA3 et 1 sonar SQS17. Au niveau de la guerre électronique : 1 détecteur de radar ARBR16 et 2 lance-leurres Dagaie (les evolutions seront vues dans la description de chaque AE)

ARMEMENT
En ce qui concerne l'armement, ces navires ont été equipés de 3 tourelles de 100mm (un à l'avant et deux à l'arrière) reduite ensuiteà deux, la tourelle n°2 etant remplacée par 4 missiles Exocet MM38, deux canons de 40 ou de 30mm, un mortier de 305mm ASM et 6 tubes lance-torpilles ASM de 550mm pour torpilles L3 et L5

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Rammstein je les ai dans la peau



Au sens propre comme au figuré

L'ARMEMENT EN DETAIL
La Tourelle de 100mm
A l'issue de la seconde guerre mondiale, la marine française est equipée de canons disparates aux multiples origines : americaines, anglaises,italiennes, allemandes et françaises pour les rares survivants de la flotte d'avant guerre. Elle doit donc mettre de l'ordre et dans un premier temps, influencé par la marine dominante (l'US Navy),elle dote ses navires de canons de 127mm pouvant utiliser des munitions americaines, mais aussi des canons de 20mm, seuls les canons de 57mm_armement secondaire des EE et armement principal des ER_ differaient avec les destroyers americains.

Cependant, les canons de 127mm ne se sont jamais revelés de bons canons et rapidement un autre canon fût devellopé, le canon de 100mm modèle 1953 qui fut testé sur l'Escorteur Rapide Le Brestois et l'Aviso Escorteur Victor Schoelcher

Citation:

L'escorteur rapide Le Brestois en Méditerranée (1971 - Photo Pierre Merlet). On aperçoit à l'arrière la tourelle de 100mm Tourelles 100mm modèle 1953 (Jeanne d'Arc)

En 1953, sous la direction de l'ingénieur de l'artillerie navale Tonnelé, commence au STCAN Paris l'étude d'un canon polyvalent de 100mm destiné aussi bien à la défense contre avions des bâtiments de surface qu'au tir contre buts flottants ou contre terre. Fabriqué par l'ECAN (Etablissement Central des Armes Navales) de Ruelle, ce fût une pièce très reussie qui connu un succès certain à l'exportation que ce soit en Allemagne, au Portugal, en Arabie Saoudite.......... . Contrairement à ces successeurs, la pièce modèle 1953 est semi-automatique car il fallait mettre en place manuellement le premier obus avant que l'approvisionement ne deviennent automatique.

Le canon de 100mm modèle 53 affiche les spécificités suivantes : une longueur de 55 calibres soit 5.50m, une portée maximale théorique de 17000m à l'élevation de 40°, une portée maximale pratique de 12000m contre les buts surface et de 6000m contre avions. La cadence de tir était très élevée de l'ordre de 60 calibres. Ses obus étaient des obus explosifs en acier (OEA) equipés d'une fusée de proximité ou à amorçage chronometrique d'un poids total de 23.2kg dont 13.4kg pour l'obus qui comprend 1.04kg d'explosif.
Ce canon dans son modèle d'origine et dans ses différentes evolutions (modèle 1964, 78 et TR) vont equiper les EE refondus ASM (Vauquelin, Casablanca,Guepratte, D'Estrées, Maillé Brézé) ainsi que le Dupérré et l'escorteur T56 le La Galissonnière, les avisos-escorteurs, les avisos type A69, les fregates Suffren, Duquesne, De Grasse, Tourville, Duguay Troui, la corvette puis frégate Aconit, les corvettes puis fregates F70 (2 ASM et 2AA), les frégates furtives La Fayette et les fregates de surveillance Floréal

Canon de 40mm
Les AE sont equipés de deux canons de 40mm modèle 1951 qui est une adaptation du fameux canon suedois de 60 calibres rendu mondialement célèbre par la seconde guerre mondiale

Sur les Victor Schoelcher, ils sont implantés juste en arrière de la cheminée
Ce canon à un tube de 2.40m, un poids total avec l'affût de 2 tonnes, une cadence de tir de 130 coups/minute et une portée maximale de 3600m
Ce canon est servit par 3 hommes et est une simple arme d'autodéfense avec aucune conduite de tir électronique
Ce canon equipe ou à equipé le patrouilleur Albatros, les patrouilleurs PATRAS et P400,l'Ouragan, les BATRAL Francis Garnier et Champlain, les BSM Rhin, Rhône et Garone, le BAP Jules Verne et les 4 PR type Durance


Missiles MM38
A l'origine, les aviso-escorteurs étaient armés de 3 tourelles de 100mm (sauf le Balny qui n'en avait que deux) modèle 1953 mais au cours de leur carrière, ils ont perdu leur tourelle N°2 qui fût remplacé par 4 missiles MM38.

Citation:

L'aviso escorteur Commandant Bourdais à Nantes (22 mai 1989 - Photo Alain Garcia).

Ce missile mis au point à la fin des années 60 fut l'un des tout premiers missiles mis au point dans le monde occidental avec le missile Penguin norvegien après le choc provoqué par la destruction du destroyer israélien Eilat. Ce missile de forme cylindrique munie d'empennages et de plans de voilures. La conduite de tir utilisant la position du but donnée par le radar de veille surface du bâtiment comprend les équipements nécessaires à l'envoi au missile de la verticale, de la distance et de l'azimut du but.
Le lancement du missile a lieu à une faible élévation (environ 15°). Après une courte phase ascensionnelle, il rejoint son altitude de vol et se stabilise entre 3 et 5 mètres. La stabilisation est assurée par une sonde radio-électrique.
Durant la première partie du parcours, le missile est guidé par une centrale à inertie. A une certaine distance du but (12 à 15 km) l'autodirecteur électromagnétique actif le recherche, l'acquiert et guide le missile vers l'objectif.
La mise à feu se fait soit par impact, soit par proximité, suivant les conditions de l'interception, la taille du bâtiment et l'état de la mer.
Ce missile pèse 735kg,est munie d'une charge explosive de 165kg à une longueur de 5.20m, un diamètre de 0.35m, d'une envergure d'1m et d'une portée de 38km.

Citation:

Un tir de missile Exocet MM38 à partir de la frégate Duquesne (octobre 1995).

L'une des missions de ces navires étant l'escorte, leur armement ASM est particulièrement devellopé avec des armes de jet et des armes de contact à savoir respectivement un mortier de 305mm et 6 tubes lance-torpilles de 550mm pour des torpilles L3 et L5. Comme on peut le voir, les AE sont typiques du navire ASM de première génération comme les Escorteurs Rapides et les Escorteurs d'Escadre type T53R (qui étaient equipés d'un lance-roquettes ASM de 375mm et de tubes lance-torpilles de 550mm) et T47 refondus ASM (armés d'une rampe Malafon, d'un lance-roquettes de 375mm et de tubes lance-torpilles ASM). Ces navires étaient ainsi depourvus d'helicoptères car les machines de cette époque étaient assez fragiles et necessitait souvent une plate-forme très stable pour pouvoir la mettre en oeuvre.

Le mortier ASM de 305mm
Cette arme ne connut pas un succès eclatant car il n'équipa que l'EE La Galissonnière, la corvette C65 Aconit et les Aviso-Escorteurs.

Citation:

L'aviso escorteur Commandant Bourdais à Brest (avril 1984). Le mortier de 305mm est clairement visible derrière la tourelle de 100mm avant

Ce système d'arme affiche un poids total de 26 tonnes et est munie d'un tube de 14.3 calibres. La cadence de tir est une salve de 4 coups toutes les 25 secondes. Sa portée oscille entre 800 et 2700m selon les charges avec un pointage de 40° et entre 400 et 1500m selon les charges avec un pointage de 15°. Grâce à des projectiles speciaux, ce mortier peut tirer contre la terre et dans ce cas, la portée est de 6000m (à 40°)
L'affût est télécommandé en circulaire et en élevation , il reçoit ses elements de pointage et de tempage d'un calculateur qui lui même les determine en exploitant les données du sonar (position, route et vitesse du but) . Un système manuel existe pour balancer l'affût
Au niveau des munitions, le projectile ASM de 305mm modèle 1958 pèse entre 100kg pour la version avec fusée de proximité et 228kg avec fusée chronométrique et percutante.

Tubes lance-torpilles ASM

Citation:

L'aviso escorteur Protet aux Comores le 12 octobre 1982. La photo a été prise depuis le zodiac du bord (collection François Pelissier). les tubes lance-torpilles sont bien visible sur le pont juste en arrière de la cheminée

Les AE étaient equipés de 6 tubes lance-torpilles de 550mm repartis en deux plate-forme triples pour torpilles L3. Ces torpilles ont été mis en service en 1961. D'une longueur de 4.30m et d'un poids de 910kg, elles affichaient les performances suivantes : portée : 5.5km vitesse : 25 noeuds immersion : 300m

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Rammstein je les ai dans la peau



Au sens propre comme au figuré

Quel rythme de publication !!!!!.............

beaucoup. C'est que j'ai pas mal de temps libre en ce moment. Après les Avisos-escorteurs, je ferai soit les escorteurs rapides soit les destroyers d'escorte et j'ai aussi l'idée d'un post sur les porte-avions français donc je ne vais pas manquer de travail

Quelqu'un aurait il une belle grande photo détaillée de la mature d'un aviso escorteur ?

Merci

chtite question qui m'est venue comme ca en lisant cet article (excellent au demeurant, comme les autres articles de notre claus national), et notamment le passage sur le MM-38.

L'altitude de vol est donnée de 3 à 5m, mais est ce en tenant compte de la hauteur des vagues? Y'a t'il des restrictions d'emploi de l'exocet (ou tout autre armement volant au ras des flots) en cas de mer agitée?

Pour info, retrouvez en ligne 62 photos du Bourdais en 2008, et découvrez également en construction le site de l'Amicale !

http://www.anciensdubourdais.fr/AEUruguay.htm

cordialement

les photos prises sur ce site en 2008 ne sont pas des photos de l'ex-bourdais mais des photos de l'ex-joao belo portugais (nouveau cdte pedro campbell).

Bonjour,
juste pour ceux qui ont le coeur, il y a des photos actuelles du Cdt Rivière dans son rôle de brise-lames sur le site de l'Arsenal: http://www.larsenal.com/FR/galeries/galerie_02.php?maquette=Commandant_Rivi$re_2009&poua=Les_photos_de_Raymond_Reboul