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 L'affaire du Ponant et les limites des avisos

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LE BRETON
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MessageSujet: Re: L'affaire du Ponant et les limites des avisos   Sam 09 Aoû 2008, 11:49


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MessageSujet: Re: L'affaire du Ponant et les limites des avisos   Dim 14 Sep 2008, 09:31

citation OUEST FRANCE:

Un thonier de Concarneau attaqué par des pirates




Le Drennec a essuyé quatre tirs de roquettes hier matin, avant de parvenir à s'enfuir. Tous les thoniers de l'Océan indien se replient aux Seychelles.


Samedi matin à 8 h 30 (7 h en France), le thonier concarnois Drennec a été attaqué par deux bateaux hors-bord, alors qu'il se trouvait à 420 milles de la côte somalienne, très loin dans les eaux internationales. Cinq pirates se trouvaient dans chaque bateau. Ils ont tenté de monter à bord par l'arrière, qui est le point le plus bas sur l'eau. Le patron du thonier, Patrick Hélies, un Concarnois, a poussé ses moteurs à fond : « Un bateau de pirates est venu de chaque côté par l'arrière, raconte-t-il, et ils ont tenté de monter à bord. Il y avait du clapot et un vent de 3 à 4 Beaufort. Je me suis mis face au vent et j'ai fait des zigzags. C'était très dur à tenir pour leurs bateaux légers. »
« Un sacré coup de pot »
Sa manoeuvre a réussi. Les pirates, voyant que leur attaque échouait, ont alors tiré quatre roquettes. «
Ils avaient du mal à viser dans le clapot. La première roquette a frôlé le nid-de-pie du thonier. » Deux autres passent au-dessus du pont, puis l'une des roquettes frappe le thonier mais n'explose pas. « On a eu un sacré coup de pot. » Il n'y a pas eu de blessés, et le bateau a pu s'échapper. « On a pris des photos de la roquette, et on l'a rejetée à la mer, elle était toujours armée. »
Cette attaque est la deuxième en quelques jours. Le soir du 11 septembre, le thonier espagnol Plaja Anzora a été attaqué par quatre hors-bord alors qu'il se trouvait à 320 milles des côtes somaliennes, soit 125 milles dans les eaux internationales.
L'équipage choqué
Les autorités françaises interdisent aux thoniers de s'approcher à moins de 300 milles des côtes de Somalie, mais les attaques ont maintenant lieu bien au-delà. Aidé par la tombée de la nuit, le Plaja Anzora a réussi à s'enfuir. Ces deux attaques arrivent après de multiples alertes. Elles ont semé la panique parmi les 50 thoniers français et espagnols actuellement en pêche dans ces parages de l'Océan indien, une zone où se concentrent les bancs de thons à partir de septembre-octobre. « Ici, c'est l'enfer, on ne sait plus où aller, explique Norbert Camenen, patron d'un thonier espagnol qui fait route actuellement sur les Seychelles. Tous les bateaux rentrent au port. Il y a 1 500 personnes sur ces bateaux, et il pourrait y avoir des morts. »
Les autorités internationales et françaises ont été alertées, mais les pêcheurs ne voient aucune force maritime leur venir en aide : « On a signalé l'attaque, précise Patrick Hélies, et on a demandé qu'on envoie au moins un avion pour suivre les pirates. On nous répond que ce n'est pas possible. Nous, on est des pêcheurs, et on se retrouve dans une situation de guerre, face à des lance-roquettes. Et personne ne bouge ! »
Hier soir, le Drennec faisait route vers Mahé, aux Seychelles, où il doit arriver ce lundi matin. « L'équipage est encore sous le choc, explique le patron. On a vraiment eu de la chance... »

Jean-Luc COCHENNEC
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Bill
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MessageSujet: Re: L'affaire du Ponant et les limites des avisos   Dim 14 Sep 2008, 11:21

bravo pour le capitaine de Concarneau, en voila un vrai de marin

sinon, le probleme de fond est que les prates ne sont pas sortis de nulle part avec leurs zodiac, mais d'un bateau base

c'est celui ci qu'il faudrait identifier et prendre a l'abordage, ou qu'il puisse bien se trouver.
une fregatte ou un aviso, avec 20mm et un 100mm, une equipe de commando, un soutien d'un ATL2

et en avant, le premier qui moufte avec son RPG sert d'exemple pour les autres

ensuite le tout au tribunal islamique de Somalie d'ou ces pitres viennent, et ou ont ne rigolent pas avec la charia et les bandits de grands chemin
voila, ont a respecter les coutumes et les religion locale, fait preuve de bons sens, et eviter de s'empetrer les pieds dans un tribunal internationnal en maintenant le truc a l'echelon locale
Mr. Green

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MessageSujet: Re: L'affaire du Ponant et les limites des avisos   Dim 14 Sep 2008, 22:51

Salut,

Citation:
ensuite le tout au tribunal islamique de Somalie d'ou ces pitres viennent, et ou ont ne rigolent pas avec la charia et les bandits de grands chemin


Pense-tu! Ils présenteront çà comme un acte de djihad contre les puissances occidentales impies et le monde musulman applaudira des deux mains de Londres à Djibouti et de Casablanca à Djakarta... Je précise que ce n'est pas de l'humour, c'est vraiment ce que je pense.
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MessageSujet: Re: L'affaire du Ponant et les limites des avisos   Lun 15 Sep 2008, 00:56

Bill a raison. Il devrait être possible de repérer ces bateaux-mère par satellite et de diriger les forces de sécurité aux cibles. S'ils opèrent sur la haute mer il n'y a pas de défense. Seuls les avocats de droits humains auraient à se plaindre s'il y avait quelques ex-chalutiers de moins.
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MessageSujet: Re: L'affaire du Ponant et les limites des avisos   Lun 15 Sep 2008, 01:15

un satellite ???

et les ATL 2, P3-C et autres joujou qui se baladent deja la bas, ils servent a quoi ??

ils ont certainement deja identifies les bateaux mere !!!
ou alors c'est a se demander e qu'ils foutent !!

puis bon, un ancien chalutier sovietiques ou indonesiens mis a la casse il y a 20 ans et qui finits par couler par fortune de mer... c'est normal non ?

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MessageSujet: Re: L'affaire du Ponant et les limites des avisos   Lun 15 Sep 2008, 21:53

Je ne veux pas faire de l'angelisme à outrance, mais on pourrait aussi essayer de faire en sorte que la piraterie ne soit pas la seule possibilité de survie dans ce coin_là ...
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MessageSujet: Re: L'affaire du Ponant et les limites des avisos   Lun 15 Sep 2008, 23:38

indiscretion ou bourde de notre cher kouchner en parlant de ce qui s'est dit aujourd'hui au niveau europeen : "les pirates disposent comme bateau base d'un cargo"
CQFD : ILS savent ce ou qui il faut couler... yapluka Laughing maintenant en avoir la volonté politique c'est une autre affaire.
je pense que les pirates auraient du mal à recruter ou que leur sport deviendrait beaucoup moins plaisant et lucratif si ils savaient qu'en s'eloignant ainsi des cotes, ils risquent de ne plus revoir les leurs...mais au mieux une prison europeenne pour plusieurs années.

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MessageSujet: Re: L'affaire du Ponant et les limites des avisos   Mar 16 Sep 2008, 12:19

clipper a écrit:
Je ne veux pas faire de l'angelisme à outrance, mais on pourrait aussi essayer de faire en sorte que la piraterie ne soit pas la seule possibilité de survie dans ce coin_là ...


c'est bien là le problème....
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MessageSujet: Re: L'affaire du Ponant et les limites des avisos   Mar 16 Sep 2008, 14:29

Après la libération des otages en Somalie, Sarkozy veut mobiliser contre les pirates

PARIS (AFP) - 16/09/08 13:52


Les forces spéciales françaises ont libéré mardi deux otages français retenu depuis quinze jours par des pirates somaliens, contre lesquels Nicolas Sarkozy a appelé la communauté internationale à se mobiliser pour mettre un terme à leur "industrie du crime".


Cinq mois après l'opération de forces spéciales en Somalie contre les ravisseurs de l'équipage du voilier de luxe Ponant, les commandos marine ont libéré Jean-Yves Delanne et son épouse Bernadette, tous deux âgés de 60 ans, dont le voilier avait été arraisonné le 2 septembre dans le Golfe d'Aden au large de la Somalie.
Les otages ont été récupérés "sains et saufs", un pirate a été tué et six autres faits prisonniers, a précisé le chef de l'Etat lors d'une conférence de presse.
M. Sarkozy a précisé avoir ordonné l'attaque lundi soir vers 21H00 une fois acquise la "certitude" que les ravisseurs convoyaient leurs otages vers le village côtier d'Eyl, repaire de pirates situé dans le nord-est de la Somalie à environ 800 km au nord de Mogadiscio, "où sont concentrés la quasi-totalité des navires ainsi que de nombreux otages".

Par souci de discrétion, le président, qui s'est exprimé entouré du Premier ministre François Fillon et du chef d'état-major des armées, le général Jean-Louis Georgelin, n'a révélé que peu d'éléments sur l'opération.
Il s'est contenté d'indiquer que l'assaut sur le voilier, le Carré d'As, avait eu lieu en mer et avait été mené par une trentaine de commandos marine, avec l'appui de la frégate Courbet et de "moyens aériens de surveillance" non précisés.
Immédiatement après l'opération, les deux ex-otages, les six pirates capturés et leur complice tué ont été embarqués à bord du Courbet pour rallier Djibouti, qu'ils devraient atteindre d'ici "six jours".
Comme pour les six pirates interpellés par les troupes françaises lors de l'opération menée en avril pour libérer les 30 otages du voilier de luxe Le Ponant, les six prisonniers de mardi devraient être déferrés devant la justice française, a-t-il également indiqué.
Le chef de l'Etat s'est toutefois déclaré ouvert à une discussion avec les autorités de Mogadiscio sur leur éventuel renvoi en Somalie, "dans la mesure stricte où nous serions certains que ces pirates seront jugés, condamnés et qu'ils effectueront leur peine". "Il n'y aura pas d'impunité", a-t-il martelé.
Au delà de la libération du couple Delanne, Nicolas Sarkozy a souhaité que l'opération militaire de mardi constitue un "avertissement" pour les pirates qui ont fait de la zone au large de la Somalie les eaux les plus dangereuses du monde. Samedi, un thonier français avait été attaqué à plus de 700 km des côtes.
"Cette opération (...) est un avertissement pour tous ceux qui se livrent à cette activité criminelle, la France n'acceptera pas que le crime paie", a-t-il insisté, lançant un "appel à la mobilisation de la communauté internationale".
"Le monde ne doit rester ni indifférent, ni passif (...) j'appelle les autres pays du monde à assumer leurs responsabilités comme la France vient de le faire à deux reprises", a-t-il dit, assurant que quelque 150 otages étaient actuellement aux mains des pirates somaliens.
"La France ne peut assumer seule" la surveillance de cette région maritime, a plaidé Nicolas Sarkozy, se déclarant favorable à la constitution d'une force de "police de mers" pour "sécuriser la zone" ainsi qu'à des "actions punitives" dont il s'est refusé à définir les objectifs.
Le président a indiqué que ce projet devrait être évoqué dès la semaine prochaine à New York lors de l'assemblée générale de l'ONU. D'ici là, un bâtiment de la Marine française doit commencer "l'accompagnement des bateaux qui traversent le golfe d'Aden", a-t-il annoncé.
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MessageSujet: Re: L'affaire du Ponant et les limites des avisos   Mar 16 Sep 2008, 17:18

je mets mes sources moi
http://www.lepoint.fr/actualites-monde/exclusif-comment-la-marine-allemande-a-contribue-a-la-liberation/1648/0/274410

EXCLUSIF Comment la marine allemande a contribué à la libération des otages français en Somalie






Par Jean Guisnel


La frégate Courbet avec les commandos à son bord connaissant la position du yacht grâce à une participation inattendue : celle d'un avion de patrouille maritime allemand, l'Atlantique (photo) © MARINE NATIONALE / AFP

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MessageSujet: Re: L'affaire du Ponant et les limites des avisos   Mar 16 Sep 2008, 19:07

Bill avait raison. On n'a pas eu recours aux satellites. Un avion a suffi. C'est tout ce qu'il faut.....et la prochaine fois? On va patrouiller en permanence dans ces parages?
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MessageSujet: Re: L'affaire du Ponant et les limites des avisos   Mar 16 Sep 2008, 19:26

Ben moi je le onné le capitaine de se magnifique bateau Laughing

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Pour moi un vrai marin n'est pas une personne qui reste enfermée dans un bureau est qui na jamais embarqué sur un navire.
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MessageSujet: Re: L'affaire du Ponant et les limites des avisos   Mer 17 Sep 2008, 06:44

[quote="Bill"]je mets mes sources moi
http://www.lepoint.fr/actualites-monde/exclusif-comment-la-marine-allemande-a-contribue-a-la-liberation/1648/0/274410


Oups, j'ai oublié, c'était juste un lien sur la page d'accueil Orange Boulet
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BladeFad
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MessageSujet: Re: L'affaire du Ponant et les limites des avisos   Sam 20 Sep 2008, 11:48

La mer était très calme....

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