La marine grecque

colombamike · Sujet: Re: La marine grecque Jeu 16 Oct 2008, 11:14

Re
selon jane's du 15 octobre 2008, la marine grec vient de finaliser les spécifications pour ses futures nouvelles frégates:
- 6000 tonnes,
- 27 noeuds
- opérationnel par mer 6 et 30 jour d'endurance
- budget de 2,2 milliards €

4 navires sont concernés + 2 en options

Bizarrement ces spécifications concordent avec nos fremm

Very Happy

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colombamike · Sujet: Re: La marine grecque Jeu 15 Jan 2009, 22:46

je cite, article mer et marine:

DCNS : Dans l'attente d'une décision pour les nouvelles frégates grecques

La Grèce doit commander quatre nouvelles frégates en 2009
crédits : DCNS

14/01/2009

Le groupe naval attend, au début de cette année, une décision de la Grèce concernant la réalisation de quatre nouvelles frégates. Dans les colonnes du journal Le Figaro, Jean-Marie Poimboeuf se dit confiant dans l'attribution de ce marché aux indutriels français. « Nous avons un très bon espoir », explique le président de DCNS, qui cède cette semaine sa place à Patrick Boissier après avoir dirigé l'ex-Direction des Constructions Navales pendant 10 ans. Le groupe français a signé l'an passé un accord de coopération avec le chantier grec Elefsis, en vue de réaliser en transfert de technologie ces navires. Dérivés des Frégates Européennes Multi-Missions (FREMM) commandées par la Marine nationale (142 mètres, 6000 tonnes), les bâtiments grecs verraient leurs capacités antiaériennes renforcées par rapport à leurs homologues français.

Vue de la FREMM grecque (© : DCNS)

Dans la configuration dévoilée en 2008, chaque navire embarquerait 16 missiles Aster 30 et 24 missiles Mica VL. S'y ajouteraient une tourelle de 127 mm, 8 missiles antinavire Exocet MM40 et, surtout, 16 Scalp Naval. Le missile de croisière, développé par MBDA, constitue à lui seul un argument commercial de poids par rapport aux produits proposés par les concurrents du projet français. S'il est signé, ce nouveau contrat viendra garnir un carnet de commandes (8 milliards d'euros à fin 2008) qui va s'enrichir, en 2009, de la notification de deux corvettes pour la Bulgarie et du programme de sous-marins pour le Brésil (quatre bâtiments, une aide technique pour la réalisation d'un sous-marin nucléaire d'attaque, ainsi que la réalisation d'une base et d'un chantier naval). Après avoir vendu une FREMM au Maroc, DCNS espère également placer quatre bâtiments de ce type en Arabie Saoudite et convoite toujours le marché des nouvelles frégates algériennes. En 2008, le groupe aura réalisé un chiffre d'affaires d'environ 2.5 milliards d'euros.

lanceurs pour Mica VL sur la FREMM grecque (© : DCNS)
source:
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109240

vérras bien ! Confused

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colombamike · Sujet: Re: La marine grecque Ven 23 Jan 2009, 16:06

Le projet des FREMM grecs avance !

Le conseil grec des affaires étrangères et de la défense nationale a donner son accord pour procéder aux négociations avec la France pour un contrat portant sur:
- 6 Frégates FREMM
- 15 hélicoptères SAR type Super Puma

Les 2 problèmes sont que:

le seul chantier grec capable de fabriquer des navires de guerres de la taille des fremm est le chantier hellenic shipyards, détennus par l'allemand TKMS (grand rival de DCNS)....Alors, ont voit mal DCNS donner tous les plans et savoir faire a ce chantier si celui ci est détenu.......par son concurrent.......La seule "porte" de sortie serait que le gouvernement grec force TKMS a "revendre" le chantier (à l'état ou a un autre groupe).

L'autre alternative est le chantier naval eleuysis shipyards, mais celui ci n'as pas actuellement la capacité de faire de navires de guerres de 6000 tonnes, et pour les fairent, il faudraient de couteux travaux de modernisation du chantiers.................

Confused

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Bill · Sujet: Re: La marine grecque Ven 23 Jan 2009, 16:27

euh... ils ont paye les 214 au teutons ????

et les chars ont ete payes ou non ?????

car bon, si c'est pour faire un plan social pour assurer le remplissage des chantiers, et que ce soit pour la pomme du contribuable francais, j'aimerais autant que la FREMM reste en France

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Starshiy · Sujet: Re: La marine grecque Ven 23 Jan 2009, 23:03

Bof, avec les Horizon et les FREMM avec un chantier italien propriété de Lockheed, le risque est déjà là
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=109155

Bill · Sujet: Re: La marine grecque Sam 24 Jan 2009, 00:50

un soucis pour faire travailler deux entreprises concurentes ensemble ???

pas de probleme, j'ai la solution: Je vous envoie un patron chinois Mr. Green

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dadou · Sujet: Re: La marine grecque Dim 01 Mar 2009, 21:10

La marine commande 2 nouveaux soum type 209 équipé de l'AIP

Citation:

Hellenic Navy orders two new Type 209 submarines

Date Posted: 27-Feb-2009

Jane's Navy International

Tim Fish

The Hellenic Navy is to order two new Type 209 submarines with air-independent propulsion (AIP) after aborting planned upgrades for two in-service boats, an industry source told Jane's on 24 February.

Details of the decision emerged two days before the Poseidon-class submarine HS Okeanos was relaunched after completing its mid-life modernisation (MLM) under the navy's Neptune II programme.

Okeanos was the first of three Type 209 submarines due for upgrade by Hellenic Shipyards in Skaramangas under Neptune II, but the programme has now been halted at just the one boat.

The source said that the navy and Greek Ministry of Defence (MoD) have now asked the shipyard, a subsidiary of ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), to deliver two new AIP-equipped Type 209 submarines instead of continuing with the modernisation programme.

New-build Type 209/1400s were selected over rival contenders - procurement of Type 214s was also under consideration - to make maximum use of the material packages already ordered for the Neptune II MLM, the source added.

Okeanos re-entered the water on 26 February with a Siemens PEM fuel cell AIP system - which required the insertion of a 6.5 m-long hull plug - and a new Atlas Elektronik ISUS 90-46 integrated combat management system (CMS).

It is believed to be only the fifth time that AIP has been retrofitted into a submarine, following similar work in Sweden's two Södermanland (A 17)-class boats, Japan's Harushio-class unit JS Asashio and Germany's Type 205 submarine U 1 .

The Hellenic Navy's eight in-service Type 209s are divided into two classes: four Glavkos-class submarines (Type 209/1100) commissioned in 1971 and 1972, and four Poseidon-class boats (Type 209/1200) that entered service in 1979 and 1980. All were built by Howaldtswerke-Deutsche Werft (now part of TKMS) in Kiel.

When first conceived, the Neptune II MLM was intended to bring three of the Poseidons into commonality with the navy's four new Papanikolis-class (Type 214) submarines, which are being fitted from build with Siemens AIP.

The EUR826 million (USD1.04 billion) contract for the Poseidon MLM was awarded to Hellenic Shipyards in 2002 and Okeanos arrived at the yard in November 2004. As well as AIP and the new CMS, the submarine also received a flank array sonar, optronic mast, sub-Harpoon sub-surface-to-surface missiles, SATCOM, Link II and torpedo countermeasures. The diesel engines, alternators and electric motor were overhauled. Following sea trials Okeanos is scheduled to return to Hellenic Navy service in 2010.

Meanwhile, the Type 214 acquisition programme has been delayed. Acceptance of first-of-class Papanikolis (which was built in Kiel and launched in April 2004) and sister-ship Pipinos (launched by Hellenic Shipyards in April 2007) is awaiting the resolution of a dispute between TKMS and the Greek MoD over alleged technical deficiencies and financial settlements with the first boat.

The four Glavkos-class submarines - HS Glavkos , HS Nereus , HS Triton and HS Proteus - were upgraded under the Neptune I programme between 1993 and 2000, and are expected to decommission when the Papanikolis class enters serv

dadou · Sujet: Re: La marine grecque Lun 09 Mar 2009, 21:50

Salut
En parlant des type 209 modernisé
le 26 février 2009 à été lancé le S118 aprés modernisation neptune II

Citation:

Launching of modernized Submarine "Okeanos" at Hellenic Shipyards S.A.

Skaramangas, 26 February 2009

http://www.epicos.com/WARoot/News/HS...se_Okeanos.pdf

[size=9]The launching of the modernized submarine ‘OKEANOS’, which is part of the Neptune II program, took place today at the facilities of Hellenic Shipyards S.A. The Neptune II program entails the midlife modernization and overhauling of Class 209 submarines of the Hellenic Navy, built by «Howaldtswerke Deutsche Werft GmbH (HDW)» and entered in the Hellenic Navy during the period 1979 – 1980.

[size=9]The basic aims of the modernization and overhauling program of the Class 209 “NEPTUNE” submarines are: the upgrading of the S/M capabilities by installing an Air Independent Propulsion (AIP) system, the upgrading of the operational capabilities of the submarine’s combat system by installing an ISUS 90-46 system and by adding a missile launching system, the upgrading of its communications system, modification of the existing platform systems and implementation of extensive overhaul works to maintain the operational functioning of the remaining platform systems of the S/M.[/size]

Participating in the realization of the program are other Greek companies, such as ΜΕΤΚΑ for the steel-construction of the new Section of the Pressure Hull vessel (in which the AIP system is installed), SUNLIGHT for the manufacturing of the battery and several other companies as subcontractors for Hellenic Shipyards S.A.
[/size]

Photo du S118 avant modernisation
Remarqué que le renflement à la base du kiosque à disparu, ainsi que le dome sonar avant = toute la partie supérieur de la coque à recu un nouveau carrenage qui englobe ces protubérances

colombamike

Proposition française d'accord sur les FREMM (6 navires concernés)
http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=111736

Mais je reste perplexe sur le résultat final, car la Grèce subit de plein fouet la crise (fort chômage, endettement), les troubles politiques perdurent et je vois mal le gouvernement grec commander 6 navires pour 3-4 milliards € ! (Quand à l'excuse des emplois créer dans les chantiers grec, ça ne va pas loin

......3-4 milliards € pour 800/1500 d'emplois grand max.....)

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