J'ai voulu au début créer un sujet sur le MV22 Osprey mais je me suis dit qu'un fil sur l'aéronavale US et l'aviation des Marines serait plus indiqué :

L'Osprey réussit sa première EVASAN à la mer

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=110739&u=152

Je serais tenté de dire: "il était temps"...

La bécane est vivement critiquée. Peu de capacités d'auto défense, une charge utile médiocre, des phases de transition en vol délicates, une maintenance élyséenne ...
Un emploi ops en Irak a priori très limité.

Bref les américains qui savent communiquer vont nous servir sur un plateau la moindre bonne nouvelle concernant la merveille.

La prochaine sera: "Premier aérotransport des dindes de Noël au profit des Marines de la FOB X"

Beaucoup de problèmes en effet sur ce programme, et pourtant il ne fait pas partie de ceux toucher par les réductions de budgets du pentagone (comme pour le F22), c'est tout de même étrange.

Il y a un article dans le DSI HS special bourget sur le Osprey, et le moins que l'on puisse dire, c'est que comparativement, le programme A400 se passe bien !

Je me basais effectivement sur cet article qui n'est pas flatteur pour le moins.

Le programme n'est pas remis en cause pour au moins deux raisons à mon sens

il concerne l'aéromobilité et les besoin en la matière sont énormes (il n'est que de voir nos soucis dans ce domaine)

il concerne le Corps des Marines dont le MV 22 constitue avec le F 35 B un programme absolument essentiel pour la survie du Corps en tant qu'outil d'action indépendant.
Supprimer le MV 22 signifierait pour le Corps devoir repenser à moyen terme son programme d'acquisition d'hélicoptère de manoeuvre moyen tonnage. Le CH 46 E n'en peut plus d'attendre.

L'Osprey est l'exemple typique du programme qui sera plus couteux à stopper qu'à poursuivre à son terme

A mon avis, le vrai problème est que le programme est arrivé à son terme, dans le sens où la machine existe et est en service, mais que c'est un échec en ce qui concerne ses capacités. Cela va couter peut être moins cher de terminer les livraisons prévues, mais si la machine ne rempli pas son office ...

A part l'AW101 ou le NH90 quel appareil pourrait remplacer l'Osprey ? A moins que le S92 pourrait être choisit ?

J'ai surtout l'impression qu'à un certain moment, tout le monde s'est rendu compte que cela ne ferait pas l'affaire, mais personne n'a osé rien dire, par fierté, ou autre.

Je ne dis pas qu'il y a un remplacement disponible, je constate juste que le programme me semble excessivement couteux pour le résultat obtenu.

Le pb pour les ricains c'est que les hélicos ayant les capacités d'emport les plus proches des capacités OFFICIELLES du V 22 sont européens ou russes. Du genre MI 17 NH 90 ou Caracal; Les triturbines semblent déjà trop gros.

Mais le soucis c'est que les ricains se sont enfermés aussi dans le concept opérationnel du convertible avec notamment une vitesse de croisière largement supérieure aux hélos et là il n'y a personne pour remplacer le V 22.

Ce concept de l'aéromobilité accrue se retrouve même dans les caractéristiques des successeurs des Tarawa qui seront privés de radiers

çà ressemble à la quadrature du cercle

A plusieurs reprises l'Osprey à faillit passer à la trappe. Il y à 20 morts au cours du dévellopement. Je pense que les intérêts en jeu étaient trop importants pour qu'on l'annule.

Le remplaçant du Osprey pour être l'AW101 déjà utilisé par......les Marines pour le transport du président des Etats Unis

Nan

Mister O. vient d'annuler sine die la commande de US 101 destinés à remplacer les VC 71 de Marines one.

On garde les Sea King

y a des 5 VH60 WhiteHawk (a la place des SeaKing , mais en complement au final) ... version A - D et N


un VH-53 aussi




un CH-46


Et toujours le vénéravle VH-3


Et le "futur" toujours incertains ... VH-71 krestel ... y en a déjà 2 en test a Pax ... mais projet reinvestit dans les mises a niveaux de ce qui est déjà dans le HMX-1 des Marines ... il est reste que c'etait pas prévu avant 2017 et donc qu'un contrat a si long thermes pourrais revoir le jour a la prochaine présidentielle des USA ...

Concernant le VH-71 , programme annulé par la nouvell administration (cout/délai.....)
Présentation hier (28/07/2009) du premier F-35C "Navy"

C'est celui qui décolle verticalement ? Je sais plus, j'ai perdu le fil depuis le temps...