Incroyable, mais vrai: le saviez-vous? Le 22 juillet 2004, le JFK, en opération dans le golfe Persique, alors qu'il recueillait un F14-A est entré en collision avec un Dhow, peut -être Irakien, qu'il n'avait pas repéré!!!
Le Tomcat a été déstabilisé et est entré, lui aussi en collision avec un F18 garé le long de la piste oblique.
Le porte avion devra interrompre pendant plusieurs joursd, puis rejoindre Manama pour inspection de la coque, et sera immobilisé plusieurs jours.
Inutile de dire que le comandant sera relevé de ses fonctions.

C'est vrai que c'est incroyable imaginé si il était bourré d'explosif ?

qu'appelez vous un dhow ?

un dhow est un navire traditionnel du golfe persique, en bois, utilisé pour le "cabotage" en principe, dans le cas du JFK, il y a eu une manoeuvre d'évitement de dernière minute, un crash.... et des sanctions!

2004 n'etant pas l'etat actuel des choses ... le bourrage d'explosif n'etait pas a l'ordre du jour si on peut dire ... mais bon, un PA qui se place face au vent pour recuperer ses appareils ne peut hélas pas obliquer pour eviter un obstacle si petit ... (c'est une lacune) c'est pas la premiere fois que cela arrive et ce ne sera pas la dernière ...

Immobilisé a cause du choc du F14 , sans doute (incendie de pont ... ) pour le choc du bateau de peche ?? j'ai un doute, une revisions juste de plongeur pour savoir si le sonar est endommagé Oui surement !!

Maintenant, si cela te cause un soucis je parie que depuis cette affaire les .50 et les Lance Grenade sont occupes en constance

Moi j'aurais continuer ma route et voilà ... seulement ici soit tu prend le bateau , soit tu perd les avions ... y a l'air que le Pacha est opté pour essayer d'eviter le bateau ... mauvais choix au vu du prix des 14 et 18 a bord du PA

On se souviendra de cette merveilleuse discussion entre un commandant de PA américain et un responsable de phare, où le premier demandait au second de dégager son navire pour permettre le passage... Ca tient plus de la légende marine, mais c'est tellement drôle. Faut que je retrouve le lien ou le post...

Un navire de 40000t qui percute un bateau de pêche en bois, çà fait trembler le pont au point de crasher un F14 sur un F18 ???
J'ai un doute.

Bon déjà c'était de nuit :

http://www.navysite.de/cvn/cv67.htm a écrit:

July 22, 2004 Persian Gulf During night flight operations in international waters, USS JOHN F. KENNEDY and an unidentified dhow collided in the Arabian Gulf, at approximately 10:20 p.m. local time. All indications are that the dhow sank as a result of this accident. KENNEDY and HMS SOMERSET immediately launched helicopters and small boats to search for any crewmembers of the dhow. US Navy P-3 Orion maritime patrol aircraft were launched to assist in the search and rescue operation. Although a debris field has been located, no survivors or remains have been found. Following investigations into the accident, USS KENNEDY's Commanding Officer was relieved.

Ensuite pour le coup du F14 sur le pont, j'ai pas retrouvé sur le site. Je reste sceptique quand même.

Ah, au fait, c'est pas 40,000t de déplacement, le CVF JFK... C'est 81,000t
Le déplacement d'un dhow est de 24 à 400t (on retiendra un modèle : le 'Al Boum', nom prédestiné s'il en est...)
plus d'info sur les dhow ? http://www.omanet.om/english/culture/boats.asp?cat=cult

en 2004 ils etaient en pleine operations contre l'afghanistan...
avec sans doute un collection de pirotechnies diverses sur le pont...ça donne une situation comme celle de l'incendie du forrestal au vietnam qui a entrainé son retrait des operations. ça explique pourquoi aussi la navy voudrait le desarmer en avance

Après, je serai tenté de dire que c'est facile de faire correspondre une bourde merveilleuse (genre lacher un missile alors qu'on est aponté) et ensuite dire : "c'est la faute du bateau de pêche !"... Ce serait pas la 1ere fois, je crois.

non a mon avis ils se sont rendus compte de rien ... juste un leger tremblement du navire ...

mais bon suffisant pour creer un remout lors de l'appontage du 14 et mal freiner va cogner un 18 sur le fond de piste des tragedies tels que le Forrestal n'ont plus eu lieu depuis cette affaire là

...heureusement, ils en ont tiré des conséquences, mais pour le jfk, il y a peut etre eu des degats plus importants que ce qui est visible et comme pour les reparation, il s'agit malgré tout d'un navire dont la conception remonte aux annees 60, il y a peut etre certains trucs plus vraiment reparable sans immobilisation lourde.
enfin ,ce que je dis, moi, c'est jamais qu'une hypothese...

Je pense que le JFK avait terminé sa manoeuvre pour récupérer ses avions, puisqu'un Tomcat aterrissait lorsque le choc a eu lieu. en plus , cela aurait été une bonne opération pour les Irakiens, s'ils avaient pu endommager sérieusement le JFK, puisque les opérations arérriennes lancées contre le pays étaient faites à partir des PA.
J'ai l'impression que Bush a un complexe d'infériorité par rapport à son père, et qu'il n'a déclenché cette guerre, que pour faire "comme papa!!!) S'il l'a gagnée, il est loin d'avoir gagné la Paix, à voir tous les attentats qui ont lieu tous les jours, là-bas, où on est, apparemment en pliene guerre civile, ou pas loin. Loin d'avoir stabilisé la région, il est arrivé complétement à l'inverse.
Pour terminé, je me souviens avoir vu un reportage sur Arte, où il était question d'une cellule de crise réunie au Pentagone, avant le déclenchement des hostilités, où on dempandait à des officiers de toutres armes, de trouver des arguments pour déclencher la guerre.

Je parie plutot que Bush pére à endoctriner Bush Junior :u

Et l'Uss Cole (ou cowl ou je sais pas) enfin le destroyer qui s'est pris une vedette bourré d'explosif c'était avant 2004 non ?